9.3行星轮系（教案）-高一《汽车机械基础》同步教学（机工版）

教师姓名 授课形式 讲授 授课时数 2 授课日期 年 月 日 授课班级 授课项目及 任务名称 项目9汽车轮系 任务3 行星轮系 教学目标 知识目标 1.行星轮系的功用。 2.周转轮系传动比的计算及各轮转向判定。 3.行星架这一非齿轮构件在行星齿轮系中的作用。 4.使用混合轮系传动比的计算公式。 技能目标 1.拆卸自动变速器认识周转轮系。 2.周转轮系在汽车上应用。 教学重点 1.行星轮系的功用。 2.周转轮系传动比的计算及各轮转向判定。 3.行星架这一非齿轮构件在行星齿轮系中的作用。 4.使用混合轮系传动比的计算公式。 教学难点 1.周转轮系及混合轮系传动比的计算。 2.周转轮系在汽车上应用。 教学方法 教学手段 借助于多媒体课件和flash动画演示，感性认识周转轮系的运动模式和受力形式，再从运动模式和受力形式中理解周转轮系结构对汽车的影响，同时引导学生拓展思维思考周转轮系的发展形式。 学时安排 1.行星轮系的功用10分钟。 2.周转轮系传动比的计算及各轮转向判定35分钟。 3.行星架这一非齿轮构件在行星齿轮系中的作用10分钟。 4.使用混合轮系传动比的计算公式35分钟。 教学条件 多媒体课件、汽车自动变速器实物。 课外作业 汽车上使用的行星齿轮机构在汽车自动变速器上有哪些布局形式？各有什么特点？ 检查方法 随堂提问，按提问效果和作业计平时成绩。 教学后记 授课主要内容 任务引入 布置学习任务，引入所学知识。 知识链接 一、行星轮系的组成 二、行星轮系的传动比 1.求传动比大小 2.确定传动比的符号 三、单排行星齿轮的结构和传动比 行星齿轮变速器的种类很多，但都是单排行星齿轮基础上进行演变的，如图9-3-3 所示。单排行星齿轮机包括一个太阳轮、若干个行星齿轮及安装行星齿轮的行星齿轮架 和一个齿轮在内则的内齿圈。由于单排行星齿轮具有两个自由度，如果没有固定元件就 没有固定的传动比。为了具有固定的传动比，可将太阳轮、行星齿轮架和内齿圈中的某 一个加以固定，或使其中的一个元件获得固定的转速，再者就是使两个独立元件连接起来，使行星齿轮机构的自由度只有一个，从而获得固定的传动比。单排行星齿轮系统运 动情况和传动比的计算方法见教科书表10-3-1。 四、周转轮系在汽车自动变速器上应用 五、周转轮系在汽车上的应用特点 任务小结 回顾本次任务所学知识，强调本节课的重点与难点，让同学真正的掌握汽车周转轮系的结构和功用，并简单描述周转轮系的发展趋势和周转轮系器的常见故障。 学习评价 1.对学生的课堂听课效果进行提问了解学生的掌握情况并及时加以纠正和辅导。 2.精阅学生课后作业，并对作业中出现的错误加以评述。 课后作业 1.单行星齿轮系统有哪些部分组成？ 2.如图9-3-4 所示的轮系中，若z1 = 110，z2 = 102，z2′ = 110，z3 = 98，且各齿轮均为标准齿轮传动。试求iH1。 学科网（北京）股份有限公司 $