7.1发动机电子控制汽油喷射系统的构造和工作原理课件 高二《发动机构造与维修》同步教学高教版

第7章 发动机电子控制汽油喷射系统的基本知识 学习目标 知识目标 1．能简单叙述电控汽油喷射系统的分类和组成，能正确描述电控汽油喷射系统中空气供给、燃油供给、电子控制三个子系统的组成、主要部件结构和工作原理； 2．能简单叙述电控汽油喷射系统常用检测诊断仪的使用方法。 能力目标 1．会使用电控汽油喷射系统常用检测诊断仪器； 2．能对电控汽油喷射系统燃油系统主要部件进行检测。 第一节 发动机电子控制汽油喷射系统的构造和工作原理 一、概述 电子控制汽油喷射系统简称EFI，是英文Electronic Fuel Injection字头的缩写，就是用计算机控制的汽油喷射系统。 电控汽油喷射的优点 (1)进气系统无喉管和预热的影响；无流动损失和调头换向、抢气的影响；无雾化不好、分配不均的影响。 (2)充气效率好、燃烧条件好、热效率高。 (3)利用电脑ECU计量控制，均匀点喷，随机修正，能使空燃比A/F控制在14.7最佳区域内。 (4)获得了“动力性”、“经济性”、“净化性”三丰收。 二、电喷汽油机的燃油系统 1.电动汽油泵 2.燃油滤清器 3.脉动缓冲器 4.油压调节器 作用 保证各工况喷油压力恒定。即使分配管内油压与进气管内压力差保持恒定，一般为250kPa。故分配管内的油压应随△Px的变化，在200~350kPa内变化。 组成 上、下壳体；膜片；弹簧；进油管；回油管；真空管；阀等。 5.喷油器 作用 在恒压下定时喷油、定时断油，提高雾化质量，改善燃烧条件。 构造  由壳体、绕组、针阀、回位弹簧、喷嘴等组成，其喷嘴的型式有单孔、双孔、多孔之分。 三、电喷汽油机的进气系统 四、电喷汽油机的电子控制系统简介 1.发动机进气量的检测方式 进气管压力传感器 2.节气门位置传感器 3.氧传感器 4.进气温度传感器 5.冷却液温度传感器 6.曲轴位置传感器 7.电脑 五、三元催化转换器 $