第二部分 第十一章 第39讲 区域发展对交通运输布局的影响（Word教参）-【优化指导】2024高考地理一轮复习高中总复习·第1轮（人教版 新教材 新高考）

第十一章　交通运输布局与区域发展

第39讲　区域发展对交通运输布局的影响

 

 

一、交通运输布局的一般原则

1．目的：实现区域运输的合理化，获得最大的经济效益和社会效益。

2．区位因素

3．布局原则：依据运输需求、适度超前、因地制宜、尽量少占土地、发挥综合运输优势等。

二、交通运输需求与交通运输布局

1．交通运输需求量对交通运输布局的影响：交通运输需求量与交通线标准、场站规模呈正相关。

2．区域发展状况对交通运输布局的影响：交通运输布局重点关注交通运输需求量大的点和线。

3．交通运输需求差异对交通运输布局的影响：要充分发挥不同运输方式的特点；注意不同运输方式之间的衔接和转运。

4．区域交通运输需求增长的特点，决定了区域交通运输布局变化的特点。

5．区域交通运输需求分布的特点，也决定了区域交通运输布局的特点。

三、资金与交通运输布局

1．经济发展水平与交通运输布局的分布密度、质量呈正相关。

2．区域经济发展与交通运输布局的关系：区域经济发展水平提高，有足够资金推动交通运输建设和相关技术水平的提高，使交通运输布局更加灵活。

 

[是是非非]

判断下列说法，正确的打“√”，错误的打“×”。

(1)区域社会经济发展对交通设施和布局都会产生影响。(　　√　　)

(2)交通运输需求量大的地区，交通站点规模较大。(　　√　　)

(3)一个国家在进行交通运输布局时，要依据当前运输需求进行设计，不能超前设计。(　　×　　)

[质疑问难]

交通运输只会促进城市的发展，不会阻碍城市的发展。这种观点正确吗？

提示：错误。对这个问题的理解应从发展和变化、整体和局部的角度入手。一种新的运输方式会带动沿线地区社会经济的发展，使沿线城市迅速发展起来，但也有可能造成其他运输线路上城市的衰落。当某一种运输方式的地位在整体交通格局中下降或减弱时，沿线城市的发展明显受阻，发展缓慢甚至停滞。

[思维拓展]

深圳从改革开放前的一个小渔村，发展成千万人口的大都市。区域社会经济的快速发展对当地交通运输布局有何影响？

提示：运输方式大大改变，交通线路与种类增多，交通便捷程度提高。

 

能力一　分析区域发展对交通运输布局的影响

1．交通运输需求(区域发展)对交通运输布局的影响

(1)交通运输需求六要素

①对象：货物、旅客。

②运量：货运量和客运量。

③运向(发、到地点)：货物或旅客空间走向。

④运输距离：运输起点与终点间的距离。

⑤运送时间与送达速度(流时与流速)。

⑥运输价格(运价)：运输单位重量或体积的货物和运送每位旅客所需的运输费用。

(2)交通运输需求的主要影响因素

 

(3)交通运输需求对交通运输布局的影响

①交通运输需求与交通线路布局