第一部分 第四章 第14讲 水循环和水平衡（Word教参）-【优化指导】2024高考地理一轮复习高中总复习·第1轮（人教版 新教材 新高考）

第四章　地球上的水及其运动 第14讲　水循环和水平衡 课程标准 运用示意图，说明水循环的过程及其地理意义。 学习任务 全览 考点一　水循环 一、水循环的过程及类型 1．概念：是指自然界的水在水圈、大气圈、岩石圈、生物圈中，通过蒸发(蒸腾)、水汽输送、降水、下渗、径流等环节连续运动的过程。 2．绘图，用箭头完成上图水循环的过程。 3．填出图中水循环环节名称，并连一连。 4．总结 (1)使陆地上的水不断得到补充，水资源得以再生的水循环形式是海陆间循环。 (2)对非季风区和内流区水资源更新起重要作用的水循环形式是陆地内循环。 (3)只发生在海面上，循环水量最大的水循环形式是海上内循环。 二、水循环的地理意义 1．图示环节①③⑤⑥表示海陆间循环，是海陆间联系的主要纽带，维持着全球水的动态平衡。 2．河流流出山口，形成冲积扇，如图中b(填字母)所示；河流入海口，泥沙沉积形成三角洲，如图中a(填字母)所示；说明水循环不断塑造地表形态。 3．水循环过程中，通过吸收、转化和传输地表太阳辐射能，缓解不同纬度热量收支不平衡的矛盾。 三、人类活动对水循环的影响 [是是非非] 判断下列说法，正确的打“√”，错误的打“×”。 (1)驱动水循环的能量主要是太阳辐射能和水的动能。(　　×　　) (2)水循环的三种类型中海陆间循环水量最大。(　　×　　) (3)外流区域只发生海陆间循环，内流区域仅发生陆地内循环。(　　×　　) (4)人类对水循环的影响目前主要体现在对地表径流的影响上。(　　√　　) (5)水循环沟通了大气圈、水圈、岩石圈和生物圈，因其承载能量巨大，人类目前无法干预。(　　×　　) [千里姻缘] 将下列地理事象与水循环类型连线。 [旁栏边角] 人教版必修第一册，第48页，“活动”认识砂田影响的水循环环节 分析在宁夏田地中覆盖砂石层对水的蒸发和下渗的影响。 提示：宁夏气候干燥，蒸发旺盛，砂石覆盖层可削减地表径流， 增加下渗。砂石覆盖层能够增加下渗、抑制土壤水分蒸发，因此砂田蒸发量要比裸田小。 [思维拓展] 如何理解水循环是地球上物质迁移的重要过程？ 提示：一方面，通过蒸发、水汽输送和降水，海洋不断向陆地补充淡水；另一方面，通过地表径流，陆地上的物质源源不断地流向海洋。 能力一　综合分析影响蒸发和下渗的因素 1．影响蒸发的因素 蒸发是水由地表液态形式转变为空气中的气态形式的过程，可从地表水可供蒸发的量和蒸发能力两个角度分析。具体要点如下： 2．影响下渗的因素 下渗是水由地表进入地下的过程。可从地表水的量和下渗通道状况两个角度分析。具体要点如下： 影响因素 对地表水下渗的影响 地面性质 硬化地面，如水泥地不利于下渗；沙质土壤利于下渗 坡度 坡度越大，越不利于下渗 植被覆盖度 植被覆盖度越大，越利于下渗 降水强度 降水强度越大，越不利于下渗 降水持续时间 降水持续时间越长，越利于下渗 下图为我国西北内陆地区某城市局部微规划示意图。图中砂层和砾石层由上部砂层和下部砾石层两层组成。该地区一次降水过程中，土层含水量一般未达到饱和。入渗率是指一次降水过程中从地表渗入土层的水量占本次降水总量的百分比。读图，完成(1)～(2)题。 (1)图示区域实际蒸发量差异显著，实际蒸发量大小的排序正确的是(　　) A．草坪＞浅凹绿地＞停车场 B．浅凹绿地＞草坪＞停车场 C．浅凹绿地＞停车场＞草坪 D．停车场＞浅凹绿地＞草坪 (2)若其他条件相同，下列关于图中坡地入渗率的叙述正确的是(　　) A．降水强度越大，入渗率越大 B．降水时间越长，入渗率越大 C．土壤湿度越大，入渗率越大 D．土壤黏度越大，入渗率越大 (1)B　(2)B　解析：第(1)题，图示区域实际蒸发量差异显著，实际蒸发量大小与土壤入渗率有关，土壤入渗率越高，土层的含水量越大，可供蒸发的水分越多。浅凹绿地地势低凹，降水时，浅凹绿地的入渗率最高，可供蒸发的水分充足；草坪位于坡地上，受坡度影响入渗率较低，可供蒸发的水分较少，停车场是硬化地面，入渗率最低，可供蒸发的水分最少，故实际蒸发量大小的排序是浅凹绿地＞草坪＞停车场，故B项正确。第(2)题，若其他条件相同，图中坡地入渗率与降水强度、降水时间、土壤湿度、土壤黏度有关。降水强度越大，地表径流流速越快，不利于下渗，故A项错误。降水时间越长，下渗时间越长，越有利于下渗，故B项正确。土壤湿度越大，能吸收的水分越少，入渗率越小，故C项错误。土壤黏度越大，水越不易下渗，入渗率越小，故D项错误。 能力二　综合分析影响水汽输送和地表径流的因素 1．影响水汽输送的因素 (1)海陆位置：沿海地区水汽输送较多，内陆较少。 (2)地形阻挡：受山脉阻挡，在迎风坡一侧，水汽凝结，形成降雨。 2．影响地表径流的因素 从收入和支出两个角度分析地表水的量，从动力