项目二　认识汽车常用机构（课件）-高二《汽车机械基础》同步教学机工社

项目二　认识汽车常用机构 任务一 认识平面四杆机构 任务二 认识棘轮机构与槽轮机构 任务三 认识凸轮机构 1 1 任务一  掌握凸轮机构的组成、分类、特点及原理；  了解凸轮机构的应用及运动规律；  了解平面机构的运动条件及组成；  掌握四杆机构的类型、特点及判别方法；  了解棘轮机构的组成、分类、原理及应用；  了解槽轮机构的组成、分类、原理及应用。 项目目标 任务二 任务三 1 1 任务描述 任务一　 认识凸轮机构 汽车发动机配气机构要求气门按发动机的工况适时地打开或关闭；触点式分电器要求其正时断开和闭合触点；柴油机的柱塞式喷油泵要求其按发动机的工况正时供油，这三类汽车上的部件和构件的运动规律相当复杂，要求也很高，若其运动规律有偏差，将直接影响汽车的正常运行。什么类型的机构能达到这一工作要求呢？凸轮机构能担当此重任。 任务一 知识准备 1. 凸轮机构的组成 　　凸轮机构是一种利用凸轮的轮廓曲线或凹槽轮廓和与其接触的推杆达到预定运动规律的机构。 一、凸轮机构的组成和特点 任务二 任务三 1 1 任务一　 认识凸轮机构 任务一 2. 凸轮机构的特点 根据凸轮机构运动规律可知：凸轮是一个具有曲线轮廓的构件，它能控制从动件的运动规律。当凸轮运动时，借助它的曲线轮廓，可使从动件作预期的运动，且机构简单紧凑；凸轮轮廓曲线与推杆之间是点接触，易磨损，一般应用在受力不大的传动机构中。 任务二 任务三 1 1 任务一　 认识凸轮机构 任务一 1. 按凸轮形状分 常用凸轮机构的凸轮形状与特点，见表2-1。 二、凸轮机构的分类 任务二 任务三 1 1 任务一　 认识凸轮机构 任务一 2. 按从动件形式分 常用凸轮机构的从动件形状与特点，见表2-2。 二、凸轮机构的分类 任务二 任务三 1 1 任务一　 认识凸轮机构 任务一 3.按从动件的运动形式分 常用凸轮机构的从动件运动形式形状与特点，见表2-3。 二、凸轮机构的分类 任务二 任务三 1 1 任务一　 认识凸轮机构 任务一 　　凸轮机构中最常见的运动形式为凸轮作等速回转运动，从动件往复移动。以图2-3为例（对心外轮廓盘形凸轮机构）进行运动分析，具体过程见表2-4。 三、凸轮机构工作过程 任务二 任务三 1 1 任务一　 认识凸轮机构 任务一 三、凸轮机构工作过程 任务二 任务三 1 1 任务一　 认识凸轮机构 任务一 四、常用的从动件运动规律 　　从动件运动规律即是从动件的位移、速度和加速度随时间（或凸轮转角）的变化规律。下面介绍几种常用的从动件运动规律。 1.等速运动规律 　　等速运动规律是指从动件在运动过程中的速度为常数。 任务二 任务三 1 1 任务一　 认识凸轮机构 任务一 四、常用的从动件运动规律 2.等加速减速运动规律 　　图2-5所示为从动件在推程运动中作等加速等减速运动时的运动线图。 3.简谐运动规律 当质点在圆周上作匀速运动时，该质点在这个圆的直径上的投影所构成的运动，称为简谐运动。 任务二 任务三 1 1 任务一　 认识凸轮机构 任务一 四、常用的从动件运动规律 任务二 任务三 1 1 任务一　 认识凸轮机构 任务一 任务二 五、凸轮机构的应用 　　发动机配气机构的每个气门，相应有一个凸轮。发动机一个气缸至少有两个气门（一个进气门，另一个排气门），相对应也至少有两个凸轮，这两个凸轮中凸轮轴的相对位置要求非常高。 任务三 1 1 任务二　 认识平面四杆机构 任务一 任务二 任务描述 我们常见的汽车雨刮器，就是通过一组雨刮片在挡风玻璃这个平面上往复运动进行刮雨的，它其实就是平面四杆机构的综合应用。那么它是如何工作的呢？ 知识准备 　　若机构中所有构件都在同一平面或相互平行的平面内运动，则称该机构为平面机构。否则称为空间机构。 一、认识平面四杆机构 任务三 1 1 任务二　 认识平面四杆机构 任务一 任务二 1. 平面机构的运动条件 一、认识平面四杆机构 任务三 1 1 任务二　 认识平面四杆机构 任务一 任务二 2. 铰链四杆机构的组成 　　所有运动副均为转动副的四杆机构称为铰链四杆机构，它是平面四杆机构的基本形式，如图2-12所示。 一、认识平面四杆机构 任务三 1 1 任务二　 认识平面四杆机构 任务一 任务二 3.铰链四杆机构的特点 （1）结构简单、易于制造、成本低廉、承载能力大。 （2）可实现多样化的运动规律。 （3）可实现远距离的运动和动力的传递，以及特殊的运动轨迹。 （4）只能近似地满足给定的运动规律和轨迹要求，且设计比较复杂。 （5）运动构件产生的惯性力难以平衡，高速时会引起较大的振动，因此常用于速度较低的场合。 一、认识平面四杆机构 任务三 1 1 任务二　 认识平面四杆机构 任务一 任务二 　　铰链四杆机构中