2023届吉林省高考地理学科考前保温浏览试题（五）

2023届吉林省高考地理学科考前保温浏览试题（五） 2023.5.26 注意事项： 1．本试卷分第Ⅰ卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分。答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。 2．回答第Ⅰ卷时，选出每小题答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。写在本试卷上无效。 3．回答第Ⅱ卷时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。 4．考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。 一、选择题：本题共11个小题，每小题4分，共44分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 雅斯河早期发源于澳大利亚大分水岭西侧，构造运动导致其水系发生演变（下图）。读图完成下面小题。 1．以下地理事件发生的顺序是（   ） ①断裂抬升，形成科拉林地垒 ②雅斯河早期水系形成 ③挤压拱起，形成大分水岭 ④地势低洼处积水成湖 A．①④②③ B．②①③④ C．③②①④ D．③②④① 2．科拉林地垒形成对雅斯河的影响是（   ） A．由内流河变为外流河 B．降水补给变为湖泊补给 C．流程和流域面积变小 D．流向变为由西北向东南 鸟类学家发现短翅蝗莺、煤山雀等不具备长距离飞行能力的高山鸟类，由于大时间尺度的气温变化，原来只分布于我国青藏高原边缘西南山地，后来也出现在相距上千公里的武夷山地，这种现象被称为“武夷山现象”。据此完成下面小题。 3．从这些鸟类只分布于西南山地到出现“武夷山现象”，可推测（   ） A．冰期这些鸟类分布区收缩 B．间冰期这些鸟类分布区稳定 C．经历冰期—间冰期—冰期 D．经历间冰期—冰期—间冰期 4．在武夷山脉与台湾山脉的某些鸟类也有类似现象，说明台湾海峡（   ） A．曾经出露为陆地 B．曾经完全冰封 C．由山地沉降而成 D．由板块张裂形成 上海市金山石化工业区是中国规模最大的石油化工企业之一，距离海岸线仅3km。通过观测得到某日9：00和17：00时该工业区附近的海岸线随高度变化的风速和风向数据，并通过算法模拟出在海陆无温差情况下该日的盛行风数据。下图是该日金山石化工业区附近海岸线处气流运动速度随高度变化曲线图，其中风速为正表示为离岸风，风速为负时表示为向岸风。据此完成下面小题。 5．当天石化工业区排放的气体污染物更易影响陆上居民的时间段是（    ） A．上午 B．下午 C．上半夜 D．下半夜 6．据图推测，海陆有温差的情况下50米高度以上的风速变大的原因可能是（    ） A．大气摩擦力减小 B．热力环流的影响 C．地转偏向力影响 D．表层海温的升高 鄂霍次克海为位于太平洋西北部的边缘海，季风环流显著。鄂霍次克海港口较多，夏季港区海雾弥漫，能见度差，不利于航运。下图为鄂霍次克海范围与主要港口分布图。据此完成下面小题。 7．与夏季风相比，鄂霍次克海的冬季风（   ） A．风向稳定，风力较弱 B．风力较大，势力较强 C．低温湿润，带来暴雪 D．饱含水汽，湿度较大 8．鄂霍次克海夏季多雾的主要原因是（   ） A．夏季风带来空气对流运动 B．鄂霍次克海为面积广的陆间海 C．夏季鄂霍次克海水温较高 D．夏季风经过鄂霍次克海冷洋面 9．冬季风对鄂霍次克海航运业带来不利影响，主要表现为（   ） ①冬季风影响下，海上风急浪高②寒潮频发，暴雪连绵 ③寒暖流交汇，影响航向④受冬季风影响，海面结冰时间长，冰层厚 A．①③ B．②④ C．②③ D．①④ 加强中国与欧洲的经贸联系是“一带一路”建设的重要组成部分，海运是中欧贸易的主要运输方式，根据1995年、2005年和2015年中欧港口的节点度（以港口吞吐量和航线数量等指标衡量）及联系强度（反映港口间货物流量），确定各年份分级标准，绘制中欧航运网络核心组织结构图（下图）。在中欧海运贸易量总体增长的背景下，中国港口的相对地位明显提高，枢纽节点从无到有，形成了以南方港口为枢纽的网络组织结构。据此完成下面小题。 10．1995—2015年中欧航运网络系统中（   ） ①欧洲枢纽节点货物吞吐量增多     ②欧洲枢纽节点间联系强度减弱     ③中国枢纽节点网络辐射力增强     ④中国枢纽节点的数量持续增长 A．①④ B．①③ C．②③ D．②④ 11．2015年中国端的一级一二级枢纽节点的组合是（   ） A．上海港—宁波港、深圳港 B．上海港—天津港、宁波港 C．香港港—深圳港、广州港 D．香港港—广州港、厦门港 二、非选择题：共2题，共56分。每个试题考生都必须作答。 12．阅读图文资料，完成下列要求。（28分） 黄河宁蒙河段由宁夏段(下河沿-石嘴山)和内蒙古段(石嘴山-头道拐)两部分组成，泥沙淤积严重、洪涝灾害频发。上游多个大型水利工程的建成，改变了宁蒙河段来水来沙特点，冲淤量(河段冲淤