第三章 大气的运动 第二节 气压带和风带-【金版教程】2023-2024学年新教材高中地理选择性必修1创新导学案word（人教版2019）

第二节　气压带和风带 二战后期，日本投入大量心血研制了一种秘密武器——“定高可控漂流式气球炸弹”，日本前前后后向美国本土方向送出的气球炸弹超过了9 000只。这些直径达33英尺，每只可以携带至少136 kg炸弹的氢气球从空中穿越太平洋，自日本海滨一路向美国本土飞去，导致美国本土的西部森林里接连不断地出现神秘大火。你知道这些氢气球炸弹是怎样穿越太平洋飞到美国本土的吗？ 提示　借助于高空的盛行西风飘到美国的西部地区。 课程标准：运用示意图，说明气压带、风带的分布。 学业质量标准 气压带和风带的形成 海陆分布对气压带和风带的影响 水平1 结合图表，指出单圈环流与三圈环流的差异，近地面风向与高空风向的差异。(区域认知) 东亚、南亚冬、夏季风强弱的差异。(区域认知) 水平2 气压带、风带的分布和季节移动规律。(综合思维) 北半球冬、夏季气压中心及季风的形成。(区域认知) 水平3 三圈环流的形成原理。(综合思维) 海陆分布对气压带和风带的影响。(综合思维) 水平4 绘制全球气压带和风带分布示意图。(综合思维) 理解季风方向的变换，南、北半球气压带和风带分布的差异的成因。(综合思维) 一　气压带和风带的形成 1．大气环流 (1)概念：全球性有规律的大气运动。 (2)意义：使高纬度和低纬度之间、海洋和陆地之间的热量和水汽得到交换。 2．三圈环流 甲为低纬环流。 乙为中纬环流。 丙为高纬环流。 3．气压带和风带的分布 4．气压带和风带的季节移动 (1)原因：太阳直射点的南北移动。 (2)规律：在北半球，与二分日相比，气压带和风带的位置大致是夏季偏北，冬季偏南。 1．判断正误。 (1)高低纬度之间的受热不均是形成大气环流的根本原因。(√) (2)全球气压带和风带位置移动规律大致是夏季北移，冬季南移。(×) 2．我国南极中山站的五星红旗常年是(　　) A．向东南飘扬 B．向西北飘扬 C．向西南飘扬 D．向东北飘扬 答案　B 解析　中山站位于极地东风带，吹东南风，所以五星红旗常年向西北飘扬。 3．气压带的成因都是热力因素吗？ 提示　不是。气压带的成因归为两类：一类是由于地面的冷热不均而引起的(热力原因)；另一类是由于气流被迫上升或堆积下沉而引起的(动力原因)。 二　海陆分布对气压带和风带的影响 1．原理：海陆的热力差异，海陆相间分布。 (1)冬季，陆地降温比海洋快，陆地气温较低，出现冷高压。 (2)夏季，陆地增温比海洋快，陆地气温较高，出现热低压。 2．表现 (1)北半球 时间 气压带 气压中心 1月 副极地低压带被大陆上的冷高压切断 亚洲高压(又叫西伯利亚高压)势力最强 7月 副热带高压带被大陆上的热低压切断 亚洲低压(又叫印度低压)最为突出 (2)南半球 气压带基本呈带状分布。 3．季风 (1)概念：盛行风向随季节有规律地变换。 (2)成因：海陆热力差异，气压带和风带的季节移动。 (3)表现：亚洲东部冬季盛行西北季风，夏季盛行东南季风；我国西南地区和印度一带冬季盛行东北季风，夏季盛行西南季风。 1．判断正误。 (1)亚洲高压是切断副极地低压带的唯一冷高压。(×) (2)南半球海洋分布广阔，没有形成冷高压与热低压。(×) (3)气压带、风带的季节移动是南亚地区夏季风形成的重要原因。(√) 2．南亚地区的冬季风与夏季风的风向分别是(　　) A．西北风、东南风 B．东北风、西南风 C．西北风、西南风 D．东北风、东南风 答案　B 解析　南亚地区夏季盛行西南风，冬季盛行东北风。 3．亚洲东部是世界上季风最为典型的地区，主要原因是什么？ 提示　亚洲东部背靠世界最大的大陆，面向世界最大的海洋，海陆热力差异显著，使冬、夏季风变化最为显著，季风最为典型。 主题探究　气压带和风带的形成 2019年，某航空公司为实现跨大洲不间断飞行而推出一系列试飞计划。当地时间10月18日21时27分，一架客机从纽约起飞，经过19小时15分钟的飞行后，降落在悉尼。11月15日，另一架同型号客机用时19小时由伦敦直飞悉尼。下图为两次测试飞行的航线示意图。 据此探究下列问题： (1)比较两次飞行的前半个航程飞行速度的快慢，并分析原因。 (2)航班途经赤道附近上空时，颠簸较为明显，主要原因是什么？ (3)画出伦敦至悉尼航班沿途经过的近地面气压带和风带。 [成果展示]　(1)伦敦至悉尼航班前半个航程速度快，纽约至悉尼航班前半个航程速度慢。原因：飞机在中纬度飞行，受盛行西风的影响，伦敦至悉尼航班前半个航程顺风飞行，速度快；纽约至悉尼航班前半个航程逆风飞行，速度慢。 (2)赤道地区在赤道低压带的控制下，空气对流运动旺盛。 (3) 气压带、风带的分布及其移动规律 1．抓“受热”——突破热力环流 假设地球不自转，地表性质均一，由于赤道与极