内容正文:
(
请 不 要 在 密 封 线 内 答 题
学院:
班级:
学号:
姓名:
A
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请 不 要 在 密 封 线 内 答 题
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柯桥区职业教育中心2022-2023学年第一学期回头考教学检测卷
科目:《汽车构造与拆装(上)》
适用班级:21汽修3 考试时间:60分钟 满分: 100分 出卷人: 审核:
一、填空(1*15)
1.采用双气门弹簧时,两个弹簧的旋向必须相 。
2.配气相位是用 表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间。
3.某四缸发动机的排量为3.2升,燃烧室的容积为0.2升,则其气缸总容积为 。
4. 的作用是在气门弹簧的作用下把弹簧座和气门杆身锁住,使弹簧力作用至气门上。
5.DOHC表示 。
6.配气相位的变化规律是 。
7.飞轮与曲轴间的相对位置通常用 和不对称布置的螺栓来定位。
8.活塞裙部对活塞的往复运动起导向作用,并承受 力。
9.曲轴的反方向设置平衡重,可平衡活塞连杆产生的离心力和 。
10.为防止过多的机油从气门杆与气门导管的间隙处流入燃烧室,在气门杆上装有
。
11.AJR发动机凸轮轴的驱动方式是 传动。
12.发动机按活塞运动方式可分为 活塞式和转子式两类。
13.使用举升机举升车辆至维修高度时,必须确保举升机 可靠。
14. 直接决定了气门的升程及其升降过程的运动规律。
15.四缸直列式四冲程发动机按1-3-4-2的做功顺序,其中1缸在排气行程,则4缸在 行程。
二、选择(2*10)
1.直列四冲程六缸发动机,点火顺序为1—5—3—6—2—4,当3缸处于做功行程时,1缸处于( )行程。
A.做功 B.进气 C.压缩 D.排气
2.下列选项中,不属于干式气缸套特点的是 。 ( )
A.冷却差 B.不易漏水 C.拆装方便 D.刚度好
3.下列零件不属于气门传动组的是 。 ( )
A.气门弹簧 B.挺柱 C.摇臂轴 D.凸轮轴
4.设某发动机的进气提前角为α,进气迟后角为β,排气提前角为γ,排气迟后角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为 。 ( )
A.α+δ B.β+γ C.α+γ D.β+δ
5.活塞从上止点到下止点所扫过的气缸容积称为 。 ( )
A.气缸工作容积 B.发动机工作容积 C.燃烧室容积 D.气缸总容积
6.已知 AJR发动机的排量为1800mL,燃烧室容积为60mL,则该发动机的压缩比为 。 ( )
A.6.5 B.8.5 C.15 D.3
7.气门重叠角发生在 。 ( )
A.排气上止点 B.进气下止点 C.压缩下止点 D.压缩上止点
8.关于发动机工作原理,下列说法错误的是 。 ( )
A.发动机的进气门是在排气上止点前打开,在进气下止点后关闭
B.气缸总容积与燃烧室容积的比称为压缩比
C.活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积称为气缸工作容积
D.四行程发动机曲轴转二圈时,凸轮轴转一圈,曲轴转角每相隔90°时就有一缸做功
9.用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其他阻力,使曲轴能均匀旋转的零件是 。( )
A.曲轴 B.飞轮 C.扭转减振器 D.活塞
10.桑塔纳发动机利用凸轮轴第( )道轴承盖的两侧来实现轴向定位。
A.二 B.三 C.四 D.五
三、判断(1*15)
( )1.气门间隙过小会造成气门关闭不严、漏气的现象出现。
( )2.因为发动机的排气压力较进气压力大,所以在5气门式的配气机构中,往往采用两个进气门和三个排气门。
( )3.压缩比高的发动机应选用牌号较高的汽油。
( )4.曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的