1.4点火系统、冷却系统、润滑系统-高二同步教学《汽车发动机构造与维修》（同济版）

1 2 3 4 一、更换点火线 1.相关知识 1）点火系的作用 点火系作用是将电源的低电压变成高电压，再按照发动机点火顺序轮流送至各气缸，点燃压缩混合气;并能适应发动机工况和使用条件的变化，自动调节点火时刻，实现可靠而准确的点火。 点火装置 发动机构造 与基础知识 2）点火系的组成 点火系主要由电脑、传感器、点火线圈总成(含点火器)、火花塞等组成。 5 3）点火线圈的作用 点火线圈作用是将电源的 12V 低压电，转变为 15 ～ 20kV 高压电。 点火装置 发动机构造 与基础知识 点火圈 4）点火线圈的基本原理 当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压。 6 二、更换火花塞 1.相关知识 1）火花塞的作用 火花塞作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。 点火装置 发动机构造 与基础知识 2）火花塞的组成 点火系主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳等组成。 3）火花塞的基本原理 火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混合气，此时，点火系统的其他部分则产生正时的高压电脉冲，形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源。 7 8 9 一、更换火花塞 1.相关知识 1）冷却系统的作用 冷却系统作用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。 冷却系统 发动机构造 与基础知识 2）冷却系统的组成 冷却系统主要由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、膨胀水箱、水套以及其他附属装置等组成。 10 3）冷却系统的工作原理 发动机运转时，带动水泵转动，水泵将散热器内的冷却水抽出经分水管送入缸体水套。节温器安装于缸盖出水管出口处，受冷却水温度的控制决定冷却水的循环路线。 发动机构造 与基础知识 4）冷却系统部件作用及结构 1. 散热器的作用 散热器作用是增大散热面积，加速水的冷却。 2. 散热器的结构 散热器主要由进水室、出水室及散热器芯等组成。 3. 散热器的工作原理 散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。 冷却系统 11 发动机构造 与基础知识 4. 冷却液的作用 冷却液作用是在寒冷冬季停车时，防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖;而在夏季温度较高时，则能有效防沸，避免出现开锅现象。 5. 冷却液的分类 冷却液按成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型冷却液。 冷却液 冷却系统 12 发动机构造 与基础知识 6. 冷却液的选用标准 (1)根据环境温度条件选择防冻液的冰点。 防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。 (2)根据车辆不同要求选择防冻液。一般情况下进口车辆，国内引进生产车辆及高中档车辆应选用永久性防冻液 (2 ～ 3 年 )，普通车辆则可采用直接使用型的防冻液，夏季可采用软化水。 (3)按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位和部门， 可以选用小包装的防冻液母液，这种防冻液母液性能稳定。 (4)一般应选用具有防锈、防腐及除垢能力的防冻液。防冻液最重要的是防锈蚀。所以宜选用名牌产品，这些产品中加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂，产品质量有保证。 (5)选择与橡胶密封导管相匹配的防冻液。防冻液应对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等副作用。 冷却液 冷却系统 13 发动机构造 与基础知识 7. 节温器的作用 节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。 8. 节温器