1.2配气机构-高二同步教学《汽车发动机构造与维修》（同济版）

1 2 3 4 一、更换正时链条 1.相关知识 1）配气机构的作用 配气机构的作用是按照汽缸的工作顺序和工作过程的要求，适时地开闭进、排气门，向汽缸供给可燃混合气(汽油机)或新鲜空气(柴油机)并及时排出废气，实现换气过程。 配气机构 发动机构造 与基础知识 气门组 2）配气机构的组成 发动机的配气机构由气门组和气门传动组等组成。 气门传动组 5 3）配气机构的工作原理 曲轴正时齿轮通过正时链条(正时皮带)带动凸轮轴正时齿轮。四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴旋转两圈，而各气缸进、排气门只各开启了一次，凸轮轴只旋转了一圈。 配气机构 发动机构造 与基础知识 配气相位 4）配气相位 用曲轴转角表示的进、排气门实际开闭时刻和开启持续时间，称为配气相位。 6 理论上，四行程发动机的进气门在排气行程到达上止点时开启，在进气行程到达下止点时关闭;排气门在做功行程到达下止点时开启，排气行程到达上止点时关闭。进气时间和排气时间各占 180° 曲轴转角。但实际上发动机转速很高，活塞每一行程历时相当短，势必会造成进气不足和排气不净，从而使发动机功率下降。 配气机构 发动机构造 与基础知识 1. 进气门的配气相位 在排气行程接近终了且活塞到达上止点之前，进气门便开始打开，从进气门开始打开到活塞运动到上止点所对应的曲轴转角 α 称为进气提前角。进气门提前开启的目的是：为了保证进气行程开始时进气门已开大，减小了进气阻力，新鲜气体能顺利地充入气缸。 2. 排气门的配气相位 在做功行程接近终了，活塞到达下止点之前，排气门便开始打开。从排气门开始打开到活塞运动到下止点所对应的曲轴转角 γ 称为排气提前角。 3. 气门重叠角 由于进气门在活塞运动到上止点之前提前开启，而排气门在活塞运动到上止点之后才关闭，这就出现了在一段时间内进、排气门同时开启的现象，这种现象称为气门重叠。 7 二、检测进排气系统组件 1.相关知识 1）进排气系统的作用 进气系统的作用是根据发动机的负荷需要，控制并且计量进气量，及时地将新鲜空气送入进气管与燃油充分混合，形成一定浓度的可燃混合气进入气缸燃烧。 配气机构 发动机构造 与基础知识 1. 空气滤清器 2）进气系统的组成 进气系统主要由空气滤清器、空气流量计、进气总管、节气门体、稳压箱、进气歧管等组成 (1)作用：用来滤除空气中所含的杂质或尘土，以减少气缸、活塞、活塞环等零件的磨损，延长发动机的使用寿命。 (2)组成：一般由壳体和滤芯等组成。 (3)类型：按照结构不同可以分为油浴式滤清器、离心式滤清器和干式滤清器。 进气系统 2. 进气总管 进气总管位于空气滤清器与进气歧管之间，为了提高发动机的充气效率，通常利用进气压力波的原理来设计进气总管的长度、形状和结构。 8 二、检测进排气系统组件 3.排气系统的组成和基本结构 排气系统主要由排气歧管、排气管、排气消声器、排气净化装置等组成 配气机构 发动机构造 与基础知识 排气系统 1. 排气歧管 排气歧管的作用：废气从排气门出来直接进入排气歧管，经排气净化装置、排气消声器排入大气 2. 排气管 排气管是一根连接管，它位于排气歧管和消声器或三元催化转换器之间，也称前管。 3. 排气消声器 消除废气中的火星及火焰，降低排气噪声 4.排气净化装置 减少汽车排放污染。 9 三、检测凸轮轴组件 1.相关知识 1）凸轮轴的作用 凸轮轴，作用是控制各缸气门的开启和关闭，要符合发动机的点火顺序、气门开度的变化规律、配气相位等要求，所以凸轮轴上凸轮的设计是非常讲究的。 凸轮轴的传动方式有齿轮传动、链条传动、齿形带传动三种。凸轮轴由曲轴直接驱动，或由链条、齿形带间接驱动，一个工作循环曲轴转两圈、凸轮轴转一圈，曲轴与凸轮轴的传动比为 2 ∶ 1。 配气机构 发动机构造 与基础知识 凸轮轴 凸轮轴的传动方式 10 四、更换汽缸垫 1.相关知识 1）汽缸盖的作用、结构 汽缸盖作用：安装在汽缸体上，并与活塞顶、气缸壁一起构成燃烧室。 气缸盖内有与气缸体相通的冷却水套、火花塞座孔 ( 汽油机 ) 或喷油器座孔 ( 柴油机 )、进排气孔等 配气机构