内容正文:
第3节 离心现象
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鲁科物理必修第二册
学习目标 核心素养
1.会分析具体圆周运动问题中向心力的来源,能解决生活中的圆周运动问题。
2.了解离心运动及物体做离心运动的条件,知道离心运动的应用及危害。 物理观念:离心运动。
科学思维:向心力公式在铁路弯道、拱形桥中的应用。
科学探究:变速圆周运动中向心力的来源。
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必备知识 自主学习
关键能力 合作探究
课堂检测 素养达标
课后巩固 素养提升
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静摩擦力
速度
大小
最大值fmax
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2.火车转弯
如图所示,在火车转弯处外轨________内轨,
当火车驶过转弯处时,铁轨对火车的支持力N
的方向不再是________的,而是斜向轨道的内
侧,它与________的合力就可以提供转弯时火
车所需的向心力。在修筑铁路时,我们可以根
据转弯处轨道的半径和规定的行驶速度,适当选择内、外轨的高度差,从而使转弯时所需的向心力完全由重力G和支持力N的合力提供。
略高于
竖直
重力G
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mgtan θ
重力
支持力
半径
倾角
>
大于
<
小于
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二 竖直平面内的圆周运动分析
1.汽车对凸凹路面的压力
(1)当汽车质量为m,若以速度v通过凸形路面(半径为r)的最高点时,如图所示,________和________的合力提供汽车做圆周运动的向心力,
由牛顿第二定律得mg-N=________,路面支持力N=________<mg,由牛顿第三定律可知,汽车对路面的压力的大小为N′=N=
________<mg,方向________。
重力mg
支持力N
竖直向下
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重力mg
路面的支持力N
N-mg
竖直向下
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三 生活中的离心运动
1.定义:做圆周运动的物体,在所受合外力突然______或所受合外力________提供做圆周运动所需的向心力时,物体就做逐渐________的运动,称为离心运动。
2.形成原因:做圆周运动的物体,由于本身的________,总有沿着圆周切线方向飞出去的倾向。当提供向心力的合外力________(F=0)或__________时,物体因________而远离圆心,做离心运动。
消失
不足以
远离圆心
惯性
消失
减小
惯性
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自主评价———————————————
判断正误
(1)铁路的弯道处,内轨高于外轨。( )
(2)汽车行驶至拱形桥顶时,对桥面的压力等于车重。( )
(3)汽车过凹形路面底部时,对路面的压力一定大于车重。( )
(4)做离心运动的物体可以沿半径方向运动。( )
(5)做离心运动的物体一定受到离心力的作用。( )
×
×
√
×
×
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火车转弯问题
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(1)火车转弯处的铁轨有什么特点?
提示:(1)火车转弯处外轨高于内轨。
(2)火车转弯时哪些力提供向心力?
提示:(2)重力、支持力、轨道的弹力。
(3)火车转弯时速度过大或过小,会对哪侧轨道有侧压力?
提示:(3)火车转弯时速度过大会对外侧轨道有压力,速度过小会对内侧轨道有压力。
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2.明确圆周平面
虽然外轨高于内轨,但整个外轨是等高的,整个内轨是等高的。因而火车在行驶的过程中,重心的高度不变,即火车重心的轨迹在同一水平面内。故火车的圆周平面是水平面,而不是斜面,即火车的向心加速度和向心力均是沿水平面而指向圆心。
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3.速度与轨道压力的关系
(1)当火车行驶速度v等于规定速度v0时,所需向心力仅由重力和弹力的合力提供,此时内轨或外轨对火车无挤压作用。
(2)当火车行驶速度v与规定速度v0不相等时,火车所需向心力不再仅有重力和弹力的合力提供,此时内轨或外轨对火车轮缘有挤压作用,具体情况如下:
①当火车行驶速度v>v0时,外轨道对轮缘有侧压力;
②当火车行驶速度v<v0时,内轨道对轮缘有侧压力。
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[易错提醒]
汽车、摩托车赛道拐弯处,高速公路转弯处设计成外高内低,也是尽量使车受到的重力和支持力的合力提供向心力,以减小车轮受到地面施加的侧向静摩擦力。
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一段铁路转弯处,内外轨高度差为h=10 cm