内容正文:
第五章 机械能及其守恒
微专题15 机车启动模型
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第五章 机械能及其守恒
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1.机车的最大速度
vm= eq \f(P,F) = eq \f(P,F阻) .无论哪种启动过程,机车以额定功率做匀速运动时的速度最大,此时机车的加速度为零,牵引力F等于阻力F阻.
2.求瞬时加速度a的思路
先应用F= eq \f(P,v) 求出牵引力,则加速度a= eq \f(F-F阻,m) .
3.巧用动能定理
机车以恒定功率运行时,牵引力做的功W=Pt,由动能定理得Pt-F阻x=ΔEk,此式经常用于求解机车以恒定功率启动过程的位移、速度或时间.
微点一 以恒定功率启动
1.动态过程
2.对应的Pt图像和vt图像如图所示
(2021·北京门头沟区一模)某质量为m的电动玩具小车在平直的水泥路上由静止沿直线加速行驶.经过时间t前进的距离为x,且速度达到最大值vm,设这一过程中电动机的功率恒为P,小车受到的阻力恒为F,则t时间内( )
A.小车做匀加速运动
B.小车受到的牵引力逐渐增大
C.合外力对小车所做的功为Pt
D.牵引力对小车所做的功为Fx+ eq \f(1,2) mv eq \o\al(\s\up1(2),\s\do1(m))
D 解析:电动机的功率恒定,则P=F牵v,结合牛顿第二定律F牵-F=ma可知,当速度增大时,牵引力减小,加速度减小,故小车做加速度减小的变加速运动,故A、B错误;整个过程中,牵引力做正功,阻力做负功,合外力做的功等于动能的变化量,为W= eq \f(1,2) mv eq \o\al(\s\up1(2),\s\do1(m)) ,Pt为牵引力所做的功,故C错误;整个过程中,根据动能定理可知 Pt-Fx= eq \f(1,2) mv eq \o\al(\s\up1(2),\s\do1(m)) ,解得Pt=Fx+ eq \f(1,2) mv eq \o\al(\s\up1(2),\s\do1(m)) ,故D正确.
微点二 以恒定加速度启动
1.动态过程
2.对应的Pt图像和vt图像如图所示
3.求做匀加速直线运动的时间t0的方法
先应用F=ma+F阻求加速度a(或牵引力F),同时求匀加速运动的最大速度v1= eq \f(P额,ma+F阻) ,则时间t0= eq \f(v1,a) .
[特别提醒] 机车以恒定加速度启动时,匀加速过程结束后功率最大,速度不是最大,即v= eq \f(P,F) <vm= eq \f(P,F阻) .
目前,上海有若干辆超级电容车试运行,运行中无需连接电缆,只需在乘客上车间隙充电30秒到1分钟,就能行驶3到5千米.假设有一辆超级电容车,质量m=2×103 kg,额定功率P=60 kW,当超级电容车在平直水平路面上行驶时,受到的阻力Ff是车重的0.1倍,g取10 m/s2.
(1)超级电容车在此路面上行驶所能达到的最大速度是多少?
(2)若超级电容车从静止开始,保持以0.5 m/s2的加速度做匀加速直线运动,这一过程能维持多长时间?
(3)若超级电容车从静止开始,保持额定功率做加速运动,50 s后达到最大速度,求此过程中超级电容车的位移大小.
答案:(1)30 m/s (2)40 s (3)1 050 m
解析:(1)当超级电容车速度达到最大时,超级电容车的牵引力与阻力平衡,即F=Ff,
Ff=kmg=2 000 N,
P=Ffvm,
解得vm= eq \f(P,Ff) =30 m/s.
(2)超级电容车做匀加速运动,由牛顿第二定律得
F1-Ff=ma,
解得F1=3 000 N,
设超级电容车刚达到额定功率时的速度为v1,
则P=F1v1,
解得v1=20 m/s,
设超级电容车匀加速运动的时间为t,则v1=at,
解得t=40 s.
(3)从静止到达到最大速度整个过程牵引力与阻力做功,由动能定理得Pt2-Ffx= eq \f(1,2) mv eq \o\al(\s