内容正文:
综合题强化练
1.最新版初中历史新课标将培养学生核心素养作为重要目标。读材料答问题。
[唯物史观]
材料一:由于夏商西周朝代的共主与各诸侯国都是作为相对独立的政治行为并列存在的,使得该时期的大一统主要体现在土地、民心层面,而秦统一六国则最终实现了制度层面的天下大一统。在此过程中,在经历过战争重重洗礼后实现了制度层面上从统一礼仪向建立秦朝中央集权的飞跃。
——黄朴民《从分裂到统一》
(1)根据材料一,概括中国先秦至秦朝时期“大一统”内容的变化。
[史料实证]
材料二:
都省握天下之机,十省分天下之治。
——《至正集》
——根据傅筑夫《中国经济史论丛》编制
图一
图二
图三
(2)根据所学,写出材料二图一、图二代表的政治制度名称及图三代表的主题名称。
(3)表中②处所示的年份是中国哪一盛世局面?指出与此年份并存的国家名称(两例)并概括影响封建经济发展的因素。
[时空观念]
材料三:
(4)图二与图一相比,疆域变化最大的是哪一区域?请说明理由。
(5)写出图三中正式归属当时中央政权管辖的地区(两例即可)。
[历史解释]
材料四:中国在11世纪至13世纪发生了根本的社会变化。首先,文官政治取代唐朝的以地方藩镇为代表的军人政治。受到儒家教育的文人担任政府高级行政官员。其次,宋代的农业文明、城市文明和物质文明方面都取得很大成就。
——摘自库恩《宋代文化史》
(6)结合所学,指出材料四中“文官政治取代唐朝的以地方藩镇为代表的军人政治”与宋朝哪一政策有关,并列举两例史实简述“宋代发生了根本的社会变化”。
[家国情怀]
材料五:中华民族作为一个自觉的民族实体,是几千年的历史过程所形成的……在这个过程中,主流是由众多分散孤立的民族单位,经过民族融合形成一个多元统一体。中华民族这个多元一体格局的形成还有它的特色:汉族构成起着凝聚和联系作用的网络,奠定了以这个疆域内许多民族联合成的不可分割的统一体的基础。
——费孝通《中华民族多元一体格局》
(7)根据材料五,谈谈你对中华民族多元一体格局的内涵的理解?
2.揭示历史事件之间的内在联系是学习历史的重要方法之一。阅读下列材料,回答问题。
材料
新石器时代
原始农耕
春秋战国时期
铁农具、牛耕的出现和使用.
秦朝
郡县制
修筑长城,以抵御匈奴的侵扰
“焚书坑儒”
汉朝
颁布“推恩令”、设刺史
“罢黜百家,尊崇儒术”
丝绸之路的开辟
派卫青、霍去病北击匈奴
唐朝
“贞观之治";“开元盛世”;经济重心开始南移
唐蕃和亲
宋朝
重文轻武
广州、泉州是闻名世界的大商港;设立市舶司
经济重心南移的完成
元朝
建立了遍布全国的驿站
明朝
北京和南京是全国性的商贸城市;出现了有名的商帮
清朝
清朝前期中国的经济总量居世界首位;“闭关锁国”政策
“文字狱”
(1)根据材料,指出秦始皇和汉武帝为加强思想专制,分别采取了什么措施。
(2)选择材料中至少三个相互关联的事件,提炼一个观点,并结合所学知识加以论述。(要求:观点明确,史论结合,条理清楚)
3.交通是社会经济发展的“大动脉”。阅读下列材料,回答问题。
材料一 元朝建立以后,元世祖将驿站制度推行到全国。当时,以大都为中心修建了四通八达的驿道。全国共设有驿站1500多处,分陆站和水站。驿站的设置,大大促进了国内交通的发展,加强了中央与地方政治联系,促进了国内各族人民的经济文化交流和边疆地区的开发。
——摘编自邱树森《元朝简史》
(1)根据材料一,指出元朝发展交通的具体措施及其作用。
材料二 1865年,英国人最先在北京宣武门附近修建了一条500米长的铁路。后来,李鸿章等洋务官员多次提出在北京修建铁路。京奉、京汉、京张铁路通车后,形成了以北京为中心的铁路网。以前从北京至汉口走驿路要27天,铁路建成后,从北京至汉口乘火车只需两天半。铁路还逐渐成为南北运输的主力,改变了此前主要靠河运和海运的局面。
——摘编自陈双辰《古都之承》
(2)根据材料二并结合所学,分析近代北京铁路建设的背景。根据材料说说近代北京铁路建设的影响。
材料三 中国高速铁路发展大事记
2004年1月,国务院常务会议讨论并原则上通过了历史上第一个《中长期铁路网规划》,以大气魄绘就了超过1.2万公里“四纵四横”快速客运专线网。
2004年-2005年,中国南车青岛四方、中国北车长客股份和唐车公司先后从加拿大、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进技术,联合设计生产高速动车组。
2008年2月26日,铁道部和科技部签署计划,共同研发运营时速380公里的新一代高速列车。
2008年8月1日,中国第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的高速铁路京津城际铁路通车运营。
——摘编自《中国高