内容正文:
4.2交通运输布局对区域发展的影响
考点基础练
考点一 促进区域经济发展
1.石家庄快速发展成为百万以上人口的特大城市的主要原因是( )
A.丰富的矿产资源 B.有利的地形条件
C.铁路的修建 D.军事因素的影响
历史上,郑州多次成为都城。明清之后,郑州逐渐变成一个名不见经传的县城。2022年6月,郑渝高铁的开通,标志着郑州米字型高铁网正式建成。图为郑州米字型高铁网分布图。据此完成下面小题。
2.影响米字型高铁网形成的主要因素为( )
①矿产资源②地形③河流走向④城镇分布
A.①② B.②③ C.②④ D.③④
3.米字型高铁网的建成对区域发展的影响主要有( )
①加快沿线城市郊区城市化②促进郑州行政等级提高③促进经济活动集聚与扩散④促进沿线客货运输流量
A.①③ B.②③ C.①④ D.②④
目前,我国大部分乡村主干道都通上了硬化水泥公路,公路“村村通”目标基本实现。现在正在实施“户户通”,将水泥路铺到家家户户。据此完成下面小题。
4.在我国实施公路“户户通”工程中,同样建造标准,造价最低的地区可能是( )
A.云贵高原 B.华北平原 C.横断山区 D.江南丘陵
5.实施公路“户户通”的主要目的是( )
A.减少乡村人口外迁 B.提高农副产品价格
C.促进农村快速城市化 D.改善居民生活质量
考点二 影响聚落的发展
交通深刻影响着城市空间扩张与土地利用。20世纪90年代前,美国Z市的交通工具以私人汽车为主。90年代后,随着南部城区(下图)的重建,交通转为以轻轨为主,城市空间沿轻轨线扩张。据此完成下面小题。
6.与公路相对比,Z市南部发展轻轨更有利于( )
A.扩大出行范围 B.提高通勤效率 C.促进逆城市化 D.产业向周边扩散
7.南部城区空间结构变化产生的影响是( )
A.中心城区辐射作用增强 B.城市空间形态更加松散
C.城市功能分区更加明显 D.土地利用效率显著降低
芜湖市位于安徽省东南部,长江与青弋江汇合处。下图为芜湖城市形态变化图。据此完成下面小题。
8.1980年以前影响芜湖市城市形态变化的主要因素是( )
A.铁路 B.河流 C.政策 D.地形
9.铁路建设对芜湖市的影响是( )
A.铁路的修建,促进了芜湖市的形成
B.铁路线阻隔了东西交通,造成芜湖市形成区块发展
C.促进铁路沿线经济发展,使芜湖市不断向东、北扩展
D.导致长江航运衰落,制约了芜湖市经济发展
图示意“武汉三镇空间略图”,其鼎立格局自古有之,而今却发生了很大变化。据此完成下面小题。
10.武汉早期城市地域形成的自然原因主要是( )
A.地形 B.气候 C.河流 D.交通
11.随着现代综合交通不断发展,武汉市城市形态在沿江发展的基础上,将进一步趋向( )
A.沿河流呈条带状发展 B.沿公路、铁路多轴向发展
C.集中式发展 D.从放射状向内聚发展
提升综合练
中老昆万铁路是一条连接中国昆明市与老挝万象市的客货混运铁路,是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目,是以中方为主投资建设,于2021年12月全线通车。下图示意中老铁路走向及各区间段相关信息。据此完成下列小题。
1.中老铁路的设计速度为160-200千米/时,远低于我国高速铁路运营时速,主要是因为( )
①沿线地形复杂②客货混合运输③单线里程较长④沿线站点密集
A.①② B.①③ C.②③ D.②④
2.中老昆万铁路的轨道按照统一准轨标准设计建造,有利于( )
A.降低施工难度 B.提高货运效率和通关速度
C.减少大型机械多次进入 D.打通中老交通制约瓶颈
京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一,该高铁通车后从北京到张家口所需时间由3个多小时缩短到1小时以内。图示意京张高铁线路及沿线站点分布。据此完成下面小题。
3.京张高铁通车后有利于( )
A.提高张家口货物的外运能力 B.增加北京市户籍人口数量
C.加强东北和华北的经济联系 D.带动沿线地区的经济发展
4.京张高铁站点东南部多,西北部少的主要原因是( )
A.东南部人口密集,出行需求量大 B.东南部经济发达,修建资金雄厚
C.西北部地形崎岖,修建难度较大 D.西北部降水稀少,生态环境脆弱
城市轨道交通是一种舒适、准时、运输能力高的运载方式。我国越来越多的城市群通过规划建设多种轨道交通运输网,推动区域协调发展。图示意我国南方某城市群轨道交通系统。据此完成下面小题。
5.影响该城市群轨道交通网密度的主要因素是( )
A.河网分布 B.地形地质 C.建设成本 D.出行规模
6.该城市群内不同层级城市轨道交通方式的作用是( )
A.高速国铁干线满足城市间的客运需求
B.城际铁路促进不同城市群间的联系
C.都市圈轻轨主要服务于城市功能区
D.市郊铁路