内容正文:
章末测试卷
一、选择题
(2022·天津联考)位于澳大利亚西部沙漠中的波浪岩(如图
甲),是一块巨大而完整的花岗岩体,该花岗岩体大约在 25 亿年
前就已经形成。 后来经过长年累月的风雨冲刷和早晚剧烈的温
差变化,花 岗 岩 体 渐 渐 地 被 侵 蚀 成 波 浪 的 形 状。 据此完成
1~ 2 题。
甲 乙
1. 图乙为岩石圈物质循环示意图,波浪岩与图中数字表示的岩石
类型一致的是 ( )
A. ①
B. ② C. ③
D. ④
2. 波浪岩的形成过程依次是 ( )
A. 固结成岩—风化剥蚀—侵蚀搬运—地壳抬升
B. 岩浆侵入—地壳抬升—风化剥蚀—侵蚀搬运
C. 地壳抬升—侵蚀搬运—岩浆侵入—风化剥蚀
D. 侵蚀搬运—岩浆侵入—地壳抬升—固结成岩
(2023·佛山一模)穿行于瑞士阿尔卑斯山的“冰川快车”,
将两大滑雪胜地采尔马特和圣莫里茨连接起来,行程 7 个半小
时,沿线跨越 291 座桥梁,穿过 91 条隧道,翻过海拔 2
033 米的山
岭。 “冰川快车”运行时速 30 千米,被称为“全世界最慢的观景列
车”。 “冰川快车”在陡坡路段采用齿轨技术,即在普通路轨中间
的轨枕上,另外放入一条特别的齿轨,运行在齿轨铁路上的机车,
配备了一个或多个齿轮,跟齿轨咬合着运行。 据此完成 3~ 4 题。
3. 阿尔卑斯山位于 ( )
A. 亚欧板块与非洲板块消亡边界附近
B. 亚欧板块与非洲板块生长边界附近
C. 亚欧板块与印度洋板块消亡边界附近
D. 亚欧板块与印度洋板块生长边界附近
4. “冰川快车”在陡坡路段采用齿轨技术的优点有 ( )
①提高列车爬坡性能
②减缓下行速度,保证行车安全
③提高列车运行速度
④缩短在陡坡段盘山展线
A. ①②③ B. ①③④
C. ②③④ D. ①②④
(2022·原创)澜沧江沿线山高谷深,河谷多呈“V”形,沿江
阶地发育较少,但在中游某地却发育了多级河流阶地(如图)。 阶
地发育在澜沧江右岸,全部为基座阶地(谷地展宽并发生堆积,后
期在下切深度超过冲积层而进入基岩的情况下形成的)。 阶地面
上的砾石成分复杂,磨圆度较高。 据此完成 5~ 7 题。
5. 该河段左、右两岸阶地数量差异较大,主要是因为 ( )
A. 岩层坚硬程度的差异 B. 构造运动的差异
C. 河流凹凸岸的差异 D. 地转偏向力的影响
6. 与阶地 T7 相比,阶地 T6 形成的年代 ( )
A. 地壳上升速率慢 B. 地壳上升速率快
C. 河流径流量大 D. 河流挟带泥沙多
7. 阶地面上的砾石磨圆度较高,是因为 ( )
A. 距离河流近 B. 距离河流远
C. 搬运距离长 D. 搬运距离短
(2022·莆田期中)抛物线状沙丘是在常年单向风或几个近
似方向风的作用下,形成的一种风沙地貌,形态特征与新月形沙
丘相反。 它的两个翼角指向上风向,迎风坡凹陷,背风坡凸起,平
面轮廓呈抛物线状。 下图为库布齐沙漠南部某地抛物线状沙丘
示意图。 据此完成 8~ 9 题。
8. 图示地区的主导风是 ( )
A. 东风 B. 西风 C. 南风 D. 北风
9. 该抛物线状沙丘以堆积作用为主的部位是 ( )
A. 甲、乙 B. 丙、丁 C. 甲、丁 D. 乙、丙
(2023·重庆月考)堰塞湖是因山体岩石崩塌产生的滑坡体
等堵截山谷而形成的湖泊。 下图为某堰塞湖示意图。 读图回答
10~ 11 题。
10. 图中形成堰塞湖的堰塞体最有可能来自山体 ( )
A. 西侧 B. 南侧 C. 东侧 D. 北侧
11. 受该堰塞湖影响较大的聚落是 ( )
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ④⑤
二、综合题
12. (2022·河南部分重点高中适应性测试)阅读图文材料,回答
下列问题。
棉兰老岛位于菲律宾群岛南部,面积约为 9. 46 万平方千
米,是菲律宾第二大岛屿。 棉兰老岛多山地,许多地区为崎岖
的断层山和火山,沿海地区分布有平原。 下图示意棉兰老岛
山地与河流分布。
(1)分析棉兰老岛多断层山和火山的主要原因。