4.2 交通运输布局对区域发展的影响——港珠澳大桥 课件 2022-2023学年高一地理人教版（2019）必修第二册

第二节 交通运输布局对区域发展的影响 第四章 交通运输布局与区域发展 探讨珠三角交通运输布局对区域经济发展的影响 【教学目标】 结合实例，认识珠三角交通运输特点。 结合实例，分析交通运输布局对区域经济发展的促进作用。 珠江三角洲位于广东省中南部，珠江入海口与东南亚地区隔海相望，包括广州、深圳、佛山、中山、惠州、东莞、珠海、江门、肇庆以及深汕特别合作区、大珠三角包括香港特别行政区、澳门特别行政区共12个地区。被称为中国的"南大门"。 珠三角的地理位置——中国南大门 珠江三角洲位于广东省中南部，由广州、深圳、佛山、中山、惠州、东莞、珠海、江门、肇庆九个沿江城市构成。 大珠三角包括香港特别行政区、澳门特别行政区共11个地区。 珠三角以占中国0.6%的土地，容纳了中国5%的人口，生产出中国9%的GDP。 肇zhao庆 现今珠三角的交通线路图 珠江三角洲已经有7个民用机场，7个港口，在陆地上已经建成了较完善的铁路、公路立体交通系统。 据材料分析珠三角的交通运输特点。 网络化 多样化、专业化 （高速公路、铁路、航空、水运） 高速化 珠三角的交通运输特点 现今交通运输的发展方向 探究活动一：经济发展 1.“前店后厂”合作的过程中，港澳和珠三角分别提供了哪些优势条件?(提示：区位因素) 2.在这种合作模式中，该区域的经济要素（资源、产品、设备、劳动力等）的流动有什么 特点？ 材料六：早在20世纪80年代左右，珠三角就凭借优越的地理位置和便利的交通，与港澳地区深度合作，使越来越多的港澳企业在珠三角投资创办加工厂，并将工业成品运回香港销售。港澳与珠三角这种独特的合作模式被经济学家称为“前店后厂。” 各经济要素流动速度快、效率高，空间分布上更加合理 港澳：资金、先进的技术、设备与管理模式 珠三角：廉价的土地，劳动力，较为丰富的资源，优惠的政策 材料六：早在20世纪80年代左右，珠三角就凭借优越的地理位置和便利的交通，与港澳地区深度合作，使越来越多的港澳企业在珠三角投资创办加工厂，并将工业成品运回香港销售。港澳与珠三角这种独特的合作模式被经济学家称为“前店后厂。” 探究活动一：经济发展 3.这种合作模式对双方有什么好处？ 对港澳：促进港澳地区产业结构优化，利用有限的资源发展服务业，取得最佳的经济效益。 对珠江三角洲：促进该区域工业化的发展，增加就业。 便捷的交通运输促使区域经济要素合理流动，实现空间上的优化配置 小结一：促进要素流动，优化资源配置 交通运输越便利、快捷，经济各要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高，实现的产值也就越大。 珠三角的交通运输已经比较完善了，为何还要花费1000亿元去修建一条连接珠海、澳门和香港的桥梁呢？ 海上巨龙——港珠澳大桥 青州航道桥塔顶形似"中国结"，两个中国结塔桥相连，寓意着三地同心，共筑发展。 内地和港澳的人们因为曾经长期分离，在文化认同感上依然存在隔阂。港珠澳大桥的建设有利于缩短各地间隔，拉近港澳和内地人民的关系。 Administrator (A) - 港珠澳大桥于2009年动工修建，历时9年，在2018年10月才正式通车。其全长约55公里，为目前世界上最长的跨海大桥。其中工程量最大、技术难度最高的一段是“桥—岛—隧”集群的主体工程。在修建的过程中耗费了108万立方米的混凝土，42万吨的钢材，以及聘用了超3万的建筑人员，才修建出这条海上巨龙。 结合视频和材料回答以下问题： （1）港珠澳大桥中部有近7公里是海底隧道，主要是为了: A. 缩短通行距离和时间 B. 保持珠江主航道的通航能力 C. 节约建设成本，降低难度 D. 方便旅客欣赏水下风景 （2） 海底隧道两端人工岛的主要功能是: A．方便游人观景 B．方便旅客休息 C．抵御地震台风 D．利于桥隧转换 探究活动二：海上巨龙形成 B D 港珠澳大桥于2009年动工修建，历时9年，在2018年10月才正式通车。其全长约55公里，为目前世界上最长的跨海大桥。其中工程量最大、技术难度最高的一段是“桥—岛—隧”集群的主体工程。在修建的过程中耗费了108万立方米的混凝土，42万吨的钢材，以及聘用了超3万的建筑人员，才修建出这条海上巨龙。 结合视频和材料回答以下问题： 探究活动二：海上巨龙形成 4.据材料分析，在交通运输建设的过程中会涉及了那些相关行业，对社会经济发展有哪些作用？ ①促进了钢铁、化工、材料、建筑等行业的发展。 ②提供了就业岗位，拉动社会经济的发展。 交通运输中用到的化学产品 塑料 油漆 染料 石油等等 我国中长期铁路规划示意 高铁建设产业链 小结二：带动相关产业，拉动经济发展 交通运输本身就是重要的产业，还可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加就业。