内容正文:
第三节
万用表的使用与维修
1
一、万用表的使用
使用之前要调零;
要正确接线;
要正确选择测量挡位;
要正确读数;
要注意操作安全。
2
使用之前要调零
在使用万用表之前要先进行机械调零。在测量电阻之前,还要进行欧姆调零。
3
要正确接线
测量直流量时,要注意正、负极性,以免指针反转。
测量电流时,万用表应串联在被测电路中;测量电压时,万用表要并联在被测电路两端。
在用万用表测量晶体管时,应牢记万用表的红表笔与表内部电池的负极相接,黑表笔与表内部电池的正极相接。
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正确选择合适量程
选择电流电压量程时,最好使指针指在
满刻度的三分之二以上位置.
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选择电阻量程时,最好使指针指在标度尺的中央位置
正确选择合适量程
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测量时,当不能确定被测电流、电压的数值范围时,应先将转换开关转至对应的最大量程,然后根据指针的偏转程度逐步减小至合适量程。
7
要注意操作安全
在进行高电压测量或测量点附近有高电压时,一定要注意人身和仪表的安全。
在做高电压及大电流测量时,严禁带电切换量程开关,否则有可能损坏转换开关。
万用表用完之后,最好将转换开关置于空挡或交流电压最高挡,以防下次测量时由于疏忽而损坏万用表。
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二、万用表常见故障及排除
万用表使用广泛,故障的发生率很高。常见的故障主要包括测量机构的机械故障和电路故障。本节主要介绍万用表内部电路故障及排除方法。
熟练阅读电路图是维修万用表的前提。
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直流电流挡的故障及排除
找一只准确度较高的毫安表或无故障的万用表作标准表,与故障表串联后去测量一直流电流。若故障表读数比标准表大得多,则为分流电阻开路。
若无读数,可将故障表转换开关置于直流电压最低挡2.5V挡,直接去测量一节新干电池的电压,若仍无读数,则为表头线路开路;若有读数且指示值大于1.6V,则为分流电阻开路。
排除方法:若为表头线路开路,应找出其开路的原因。若为分流电阻开路,则需打开仪表后盖,逐一检查各分流电阻,并将损坏的分流电阻换掉。
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电压挡的故障及排除
故障现象 原因 排除方法
直流电压挡 各挡读数都偏大。 万用表受潮,使分压电阻阻值变小。 烘干万用表。
各挡读数都偏小,量程越高,偏小越严重。 分压电阻变值。 调换新的分压电阻。
低量程正常、高量程时指针不动。 高量程所用的分压电阻开路。 换掉开路的分压电阻。
交流电压挡 各挡均无读数。 一般为整流元件损坏或测量线路中有开路现象。 调换损坏的二极管,查出线路中的开路部位并修复。
各挡都有读数,但读数都减小一半。 全波整流电路的一半失效,变成半波整流电路所致。 调换损坏的整流元件。
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电阻挡的故障及排除
正常情况下,将转换开关置于R×1 k挡两表笔短路,转动欧姆调零器,指针应平稳移至零欧姆处。然后将开关依次旋至R×100、R×10、R×1各挡,指针应逐渐偏离零欧姆处,但最终都能调至零欧姆处。
电阻挡 故障现象 原因 排除方法
调节欧姆调零器,指针始终调不到零处,在R×1挡更甚。 说明电池电压已低于1.3V。 更换新电池。
欧姆调零器失调或调节过程中指针有跳动现象。 欧姆调零电位器有故障而引起。 更换或修理欧姆调零电位器。
各别挡位读数不准。 通常为该挡分流电阻变值所致。 更换变值的分流电阻。
各挡都不准确或都无读数。 原因是电池线路开路、限流电阻开路或变值所引起。 接通电池线路或更换限流电阻。
某挡的测量值比实际值大了10倍、100倍或1 000倍。 该挡的分流电阻开路所引起。 接通分流电阻。
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思考与练习
简述使用模拟式万用表的方法。
如何正确选择万用表的测量挡位?
维修万用表的前提是什么?
在R×1挡将两表笔短路,调节欧姆调零器,指针始终调不到零处,而在其它挡都能调节到零处,这说明什么问题?如何解决?
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