内容正文:
2023年高一5月联合测评卷
地
理
考试时间:75分钟;满分:100分
注意事项:
1.答卷前,考生务必将自已的姓名,准考证号填写在答题卡上。
2.回答选择题时,选出每小题答案后,用2B铅笔把答题卡对应题目的
答案标号涂黑。如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。
回答非选择题时,将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。
3.考试结束后,将答题卡交回。
一、选择题:本题共16小题,每小题3分,共48分。在每小题列出的四
个选项中,只有一项符合题目要求。
塔里木盆地为我国最大的盆地。近年来,塔里木盆地己成为我国主
要的棉花种植和产出区。图1为塔里木盆地聚落空间分布图,据此完成
1~3题。
。博斯腾湖
库鲁克塔格
楼兰
罗布泊
仑山
图1
1.形成塔里木盆地人口空间分布的主导因素是
()
A.气候
B.地形
C.水源
D.交通
2.相较于古聚落,塔里木盆地现今聚落的迁移方向及理由正确的是
()
A.向下游耕地更丰富
B.向上游水源更充足
C.向下游地形更平坦
D.向上游气候更凉爽
3.塔里木盆地已成为我国主要产棉区,其产生的影响是
()
①利于保障我国粮食安全
②促进了其纺织业工业发展
③减轻了新疆水资源压力
④降低了其资源环境承载力
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
户籍人口是指已在某地公安户籍管理机关登记了户口的人口。常
住人口是指居住在某地一定时间(半年以上)的人口。图2为1990一
2014年我国常住人口与户籍人口城镇化率的变化情况。据此完成4~
5题。
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城慎化率(%)
60
50
40
30
20g-0
10
0
年份
常住人口城镇化率一。户籍人口城镇化率
围2
4.1990年至2014年,我国常住人口城镇化率变化产生的影响是(
A.劳动力成本价格下降
B.城市地租普遍上涨
C.城市人口老龄化加重
D.人居环境持续恶化
5.我国户籍人口城镇化率始终低于常住人口城市化率的原因最不可能
是
(
A.区域经济发展差异
B.城市户籍政策
C.农村户籍价值提高
D.区域气候差异
2002年,与南昌市老城区一江之
隔的红谷滩新区正式进入大开发阶
段。当初的一片江边滩涂,按照全市
“以赣江为主轴,一江两岸、双城拥
江”的城市空间布局,经过二十多年
发展,已建设成了全省最具代表性的
新城市中心。图3为南昌一江两岸
图3
景观图。据此完成6一7题。
6.南昌市红谷滩新区开发过程中,南昌正处于城市化
A.初期阶段
B.郊区城市化阶段
C.逆城市化阶段
D.再城市化阶段
7.下列关于南昌以赣江作为城市发展主轴的影响,正确的是
()》
①利于城市通风散热
②可降低城市基建成本
③提高民众的通勤效率
④利于增加城市景观
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
近十几年来,广西壮族自治区承接广东省大量甘蔗种植产业转移,
目前已成为我国最大的甘蔗产区。同时,该省区积极承接江浙地区的桑
蚕产业转移,已成我回最大的桑蚕养殖基地。据此完成8~10题。
8.广西承接广东甘蔗及江浙桑蚕业转移的共同区位因素是
(
①当地消费市场广阔
②土地成本更低
③劳动力成本更低
④农业科技更先进
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
9.近年来,广西蔗糖加工工业迅速发展,已成为我国最主要的蔗糖工业
基地,主要说明蔗糖工业在广西布局可以降低
()
高一年级5月联考·地理
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A,原料运输成本
B.劳动力成本
C.产品运输成本
D.能源成本
10,江浙地区的桑蚕产业大规模实现向外转移,但设计与营销环节仍保
留在当地,说明
()
A.设计与营销对劳动力的数量要求更高
B.设计与营销对劳动力的质量要求更高
C.设计与营销产业附加值更低
D.设计与营销受自然因素影响更强
交通运输的布局会受到多种自然与社会因素的影响,其建设需连循
因地制宜等原则。图4为我国西部地区主要的进藏交通运输线路。据
此完成13~14题。
通新疆
背餐线
格尔木
字兰州
青戴公路
兰青线
川藏公路
成都
拉萨
康定卫
昆明
大理
图4
11.我国在青藏高原先建设青藏公路,后兴修青藏铁路,且青藏铁路选线
走向基本与青藏公路走向相一致。下列说法不正确的是()
A.铁路建设难度更大
B.铁路建设成本更高
C.青藏公路选线较为科学
D.线路重合延伸利于青藏高原交通均衡化发展
12.进藏交通线路建设过程中,较少考虑的因素是
()
A.地形条件B.地质条件
C.聚落分布
D.矿产分布
图5为太阳直射点移动轨迹示意图,图6为二十四节气示意图。据
此完成13~14题。
②
立衣
2326'N
小第
老种
小有
09
夏至
…2326'S
立肤
图5
图6
13.太阳直射点从③移动到⑤期间地球公转速度
A.一直变慢
B.一直加快
C.先变慢后加快
D.先加快后变慢
(中图版)第1页(共