内容正文:
简述吉布提地理位置的重要性。
答案: 吉布提位于地中海和印度洋的要冲,扼守红海出入口;扼守着国际石油航运的生命线;位于“21世纪海上丝绸之路”西端的重要节点。
3.下图为我国海南、新疆两省区图。读图,回答下列问题。
(1)试分析海南的地理位置对其经济发展的影响。
(2)简述新疆地理位置对自然环境的影响。
答案: (1)有利:位于热带,光热充足,降水丰富,适合发展热带农业,且作物熟制高;四周临海,海域面积广阔,海洋资源丰富、旅游资源丰富;海运便利,利于开展国际贸易;靠近东南亚和珠江三角洲地区,市场广阔。
不利:位于太平洋西岸,受台风等气象灾害影响大;四周临海,对外交通运输单一,不利于经济作物的外运。
(2)位于中纬度地区,深居亚欧大陆内部,距海远,气候干旱,以温带大陆性气候为主;河流稀少,流量小,多内流河和内流湖,植被稀少,以荒漠、草原为主;外力作用以风力侵蚀和堆积地貌为主,多沙质土。
(本栏目内容,在学生用书中以独立形式分册装订!)
(2022·河北新高考测评卷)下图为世界某岛屿位置示意图,乙岛位于中纬度地区。据此完成1~2题。
1.飞机自乙岛沿最近航线飞往甲岛,飞行方向是( )
A.西南 B.东北
C.先西北再西南 D.先东北再东南
2.关于两岛的描述正确的是( )
A.甲岛位于东半球
B.乙岛位于西半球
C.乙岛面积是甲岛面积的4倍
D.乙岛东西方向长约57 km
1.A 2.D [第1题,最近航线应该为大圆的劣弧段,由两岛屿经纬度可知,两地的经度值之和大于180度,故乙岛位于甲岛的东北方,飞机自乙岛沿最近航线飞往甲岛的飞行方向为西南。故选A。第2题,由两岛屿的经度可知,甲岛位于西半球,乙岛位于东半球,AB错误;根据图示信息可知,甲岛所跨的经纬度多于乙岛,且纬度更低,所以甲岛面积大于乙岛,C错误;乙岛东西方向跨度约36′即为0.6˚,根据同一纬线两点的距离计算公式:0.6×111 km×cos 30˚,可以计算出东西方向长约57 km。D正确。]
下图甲、乙两区域所跨纬度相同,MN实地距离约为QR一半。读图,完成3~4题。
3.关于图示,下列说法正确的是( )
A.甲、乙两区域实际面积相等
B.N、H两点间的最短距离约是4 440 km
C.M点位于R点的东北部
D.MN段的比例尺大于QR段
4.某人从赤道上Q点以南60千米处,依次向正东、正北、正西、正南行驶100千米,则最后回到( )
A.原出发地正北 B.原出发地正东
C.原出发地正西 D.原出发地
3.D 4.B [第3题,甲、乙两区域所跨纬度相同,MN实地距离约为QR一半,故乙区域实际面积更大,A错误。由图可知,N点经度为130˚E,H点经度为150˚W,N、H经度相差80˚,MN实地距离约为QR一半,QR实地距离约为1 110 km,故MN实地距离约为555 km,NH与MN在同一纬线圈上,且N、H两点经度相差80˚,故N、H两点纬线圈上的长度约为4 440 km,最短距离是过球心的大圆劣弧,短于4 440 km,B错误。M点经度为120˚E,R点经度为150˚W,故M点位于R点西部,又因R点位于赤道,M点位于R点北部,故M点位于R点西北部,C错误。MN段和QR段图上距离相同,但MN实地距离约为QR一半,故MN段的比例尺大于QR段,D正确。第4题,由所学知识可知,向南走100千米和向北走100千米跨过的纬度数相同,即此人又回到了出发时所在的纬线上。出发点在赤道以南60千米处,向正北走100千米后到达的纬线距赤道40千米,所以,与出发时的纬线相比,这条纬线距离赤道近,长度长,向西走100千米的距离,跨过的经度数少。又因为此人最后返回时和出发时在同一纬线上,所以,此人回到了出发时所在经线以东的另外一条经线上,即回到了出发点以东。故选B。]
据报道,美国准备花5年时间,耗资1.25亿美元修建南极“高速公路”。这条特殊的“高速公路”起点站是麦克默多,横跨罗斯冰架,越过南极山脉,到达南极点,全程1 600千米。读图,回答5~6题。
5.南极“高速公路”起点站麦克默多的纬度大约是( )
A.60˚S B.76˚S
C.83˚S D.85˚S
6.若沿南极“高速公路”从南极驱车前往麦克默多,前进方向是( )
A.先向北,再向西南 B.先向北,再向西北
C.先向东南,再向南 D.一直向正北
5.B 6.B [第5题,根据“‘高速公路’起点是麦克默多,横跨罗斯冰架,越过南极山脉,到达南极点,全程1 600千米”估计麦克默多距离南极点约14˚,故当地纬度最接近76˚S。第6题,从南极点到麦克默多,应从南极点向北,然后沿南极“高速公路”向西北方向到达麦克默多。故B正确。]
(2022·福建八市4月诊断)由上海宝钢集团投资兴建的马迹山港位于浙江沿海,主要承担宝钢进口