第13讲　海水的性质（word教参）-【金版新学案】2024高考地理大一轮复习讲义·高三总复习（新教材人教版）

答案：　(1)季节性积雪融水。理由：流域内降水量少，径流量大(或降水量与径流量的变化趋势不一致)，河水最主要的补给来源不可能是雨水；地下水和湖泊水对河流的补给比较平稳，而该河的径流量季节变化较大，故河水最主要的补给来源也不可能是地下水或湖泊水；该流域所处纬度较高，降水以降雪形式为主，冬季积雪量大，春季气温回升，积雪消融，径流量出现明显上升。 (2)7、8月流域内积雪基本融化殆尽，对河水补给量小；属温带大陆性气候，气候干旱，降水量小，河水总体的补给量小；此时气温高，蒸发量大，地表水大量损失。 (3)春季：流域内气候变暖，气温升高，导致春季积雪融化增多，春季降水增多，河水补给增多，致使径流量增加。 冬季：流域内冻土广布，气温升高导致冻土退化(或活动层厚度增加)，促进更多冻结水进入径流过程，致使冬季径流量增加。 第13讲　海水的性质 必备知识 核心素养 1.海水温度的分布规律、影响因素及其影响。 2.海水盐度的分布规律、影响因素及其影响。 3.海水密度的分布规律、影响因素及其影响。 1.综合思维：了解海水性质的分布规律及影响因素；了解海浪、潮汐、洋流的形成因素。 2.地理实践力：了解海水温度、盐度的分布规律和海浪、潮汐、洋流的类型。 3.人地协调观：理解海水的性质和运动对人类活动的影响。 一、海水的温度 1．热量来源：主要来自太阳辐射。 2．分布规律 水平方向 一般随着纬度的增加而降低；同一海区夏季温度较高，冬季温度较低 垂直方向 一般随深度的增加而降低；一定深度以下海水温度随深度变化不大 3.影响：海洋对大气温度变化具有调节作用；局部区域海水温度的异常变化，还会引发气候的异常变化。 [情境问题]　北极航道是指穿越北冰洋，连接大西洋和太平洋的海上航道，分为加拿大沿岸的“西北航道”和西伯利亚沿岸的“东北航道”。北极航道的海上运输活动多集中在夏季，主要原因是什么？ 提示：　 北半球夏季气温较高、海水温度升高，北极航道上的海冰较少。 二、海水的盐度 1．概念：单位质量海水中所含溶解的盐类物质的质量。世界海水的平均盐度为35‰。 2．影响因素 (1)主要与降水量和蒸发量有关。 (2)陆地径流、结冰和融冰、洋流等均会对海水盐度产生一定影响。 3．与人类关系 (1)利用海水蒸发可以制取生活、生产需要的食用盐和工业盐。 (2)海水中的氯化钠、氯化镁等电解质溶液，可以与金属组成原电池，造成金属的电化学腐蚀。 南北纬40°～60°附近海区盐度比较 北纬40°～60°海区的盐度低于南纬40°～60°，原因是北纬40°～60°沿海地区有众多河流注入。　　 三、海水的密度 1．概念：单位体积海水的质量，其单位是g/cm3或kg/m3。 2．大小及其变化：主要与海水的盐度、温度、压力及其变化有关。 (1)盐度越大→密度越大。 (2)压力越大→密度越大。 (3)冰点温度以上，温度越高→密度越小。 3．与人类关系 (1)同一艘船在不同密度的海洋上航行，船的吃水深度不同。 (2)海水的密度差异，会产生密度流。例如，直布罗陀海峡表层海水从大西洋流入地中海，底层海水从地中海流向大西洋。 [情境问题]　轮船上的“吃水线”又被称为“生命线”。为了安全航行，远洋轮船船体上都有几条水平横线分别表示该船在不同水域和不同季节所允许的满载时的“吃水深度”，如图所示。其中FW表示淡水线，S表示夏季海洋线，W表示冬季海洋线。“冬季海洋线”在“夏季海洋线”下方的原因是什么？ 提示：　冬季海水温度较低，海水密度大，吃水深度浅；夏季海水温度较高，密度小，吃水深度深。 考向一　海水的温度 (2020·江苏卷，节选)图1为我国东部部分海域等深线分布图，图2为沿30°N海域甲—乙的冬季表层、底层海水多年平均温度和盐度空间分布图。读图，回答问题。 与乙海域相比，分析甲海域表、底层海水温度的特点，并说明影响因素。 [解题过程] 研析 题意 与乙海域相比，分析甲海域表、底层海水温度的特点，并说明影响因素 获取 信息 文：①图1为我国东部部分海域等深线分布图；②图2为沿30°N海域甲—乙的冬季表层、底层海水多年平均温度和盐度空间分布图 图：①甲海域温度低，且表层温度和底层大致相当；②乙海域温度高，且表层温度高于底层；③甲位于东海靠近大陆 调用知识 影响海水温度的因素 思路：　从图2的曲线可以看出，甲海域的表层和底层海水温度较低；表层和底层海水温度大致相当；原因是海水较浅，沿岸有暖流流过。 答案：　特点：相对较低；表、底层海水温度大致相当。影响因素：海水深度；洋流。 1．影响海水温度的因素 2．比较海洋中不同地点海水温度的方法 第一步，比较不同纬度，海水温度低纬高于高纬。 第二步，比较相同纬度，海水温度暖流高于寒流。 如右图中，若比较A、B、C、D四地的海水温度。第一