第32讲　交通运输布局与区域发展（word教参）-【金版新学案】2024高考地理大一轮复习讲义·高三总复习（新教材人教版）

第32讲　交通运输布局与区域发展 必备知识 核心素养 1.主要交通运输方式的特点。 2.交通运输布局的一般原则。 3.影响交通运输布局的主要因素。 1.综合思维：结合实例，分析社会经济因素和自然条件对交通运输布局的影响。 2.地理实践力：结合日常资料，分析交通运输需求、资金对交通运输布局的影响。 3.人地协调观：结合实例分析，科学评价某区域交通运输布局的合理性。 一、区域发展对交通运输布局的影响 1．交通运输布局的一般原则 (1)交通运输布局的目的 实现区域运输的合理化，以获得最大的经济效益和社会效益。 (2)交通运输布局的影响因素 ①社会条件：既要适应经济、社会发展的需要，也要立足于现有的经济水平和技术、装备等条件。 ②自然条件：地质、地貌、气候、水文等。 ③其他条件：不仅要考虑当前的交通运输实际，还要预测客流、货流未来的发展趋势。 (3)区域交通运输布局的一般原则 水运航线区位条件 1．自然因素：(1)地形——平原地形，水流缓慢利于通航；(2)气候——气温决定有无结冰期，降水多少及季节变化决定河流流量大小和变化。 2．社会经济因素：(1)人口、城市分布；(2)经济发展程度决定市场需求量。　　 3．区域交通运输布局的变化 (1)新的交通线、站建设。 (2)原有交通线、站的改建、扩建或废弃。 (3)不同运输方式衔接。 (4)适应运输专业化、快速化而建设的专用线、站等的改善。 2．交通运输需求与交通运输布局 (1)相互关系 需求量 交通线标准 场站规模 较小 较低 较小 较大 较高 较大 (2)城市交通运输布局的要求 运输需求 城市是区域经济发展中心，区域客货集散中心，交通运输需求量大 布局 要求 主要交通运输线尽可能连接沿线主要城市 未来50万人口以上城市都通高速铁路 相邻重要城市之间，要布局多条平行的交通线 (3)交通运输的要求 交通运 要关注不同交通运输方式的运距、运时、运量、运价、运向等的差异 输方式 注意不同交通运输方式之间的衔接和转运效率，建设综合性交通运输枢纽 交通运 考虑交通运输需求增长的特点 输需求 考虑交通运输需求分布的特点 3.资金与交通运输布局 (1)资金对交通运输布局的直接影响 (2)资金对交通运输布局的间接影响 足够的资金→推动相关技术水平的提高→使交通运输布局受自然条件限制减弱。 二、交通运输布局对区域发展的影响 1．促进区域经济发展 (1)促进要素流动：资源、产品、设备、劳动力等。 (2)缩短时空距离：便捷的交通，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地。 (3)拉动经济增长：可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加就业。 2．影响聚落发展 (1)交通枢纽对城市的影响 交通条件是城市发展的重要保证，它不仅能影响城市空间形态，而且交通的发展能消除城市发展的各种局限与不足，如能源不足、市场狭小等，因此世界上的城市，尤其是大城市，一般都建在主要交通线(点)附近。 (1)沿海、沿江的许多城市是依托港口才得以发展兴旺的。例如，新加坡是依托港口实现经济、社会发展的。 (2)铁路是现代社会快速、大量运输的主要方式，铁路的修建，可以促使沿线城市的诞生(如石家庄)，也可以带动城市的发展与变化(如株洲)。 (3)河运是早期城市形成的主要因素，随着航运技术，特别是海运的发展，河港城市向下游入海口方向推移，如广州→黄埔、天津→塘沽、上海→宝山等。　　 (2)交通运输的变化对商业网点的影响 (3)交通线路对乡村聚落的影响 [情境问题]　根据社科院的调查，中国每天消失100多个村庄，很多是因为拆迁和合并。简述合并村庄的好处。 提示：　实现多村农户集中居住，能够节约集约利用农村土地资源、改善农民的居住条件以及提高政府公共资源投入效率等。 考向一　运输方式与区域发展的关系 (2020·全国Ⅱ卷，节选)阅读图文材料，完成下列要求。 玉米油是利用玉米胚芽生产的一种谷物油脂，营养丰富，口味清香。玉米油生产流程由毛油提取和毛油精炼等环节构成，胚芽的毛油提取率为40%，由毛油到精炼油的转化率为90%。山东邹平某公司是我国建设最早、目前规模最大的玉米油产品研发和生产企业，其玉米油销售量占国内市场的50%。该公司在山东惠民、辽宁铁岭、内蒙古通辽和鄂尔多斯建有毛油压榨工厂，在公司本部、浙江杭州、广东广州建有精炼油和小包装产品生产基地(下图)，将毛油运输至精炼油生产基地多使用集装箱液袋(一次性使用的储存和运输各种非危险液体货物的软体包装容器)，使用罐箱或铁桶运输则越来越少。 推测并解释将毛油由铁岭运输到广州精炼油生产基地的合理交通方式，指出使用集装箱液袋运输相对于使用铁桶运输的优势。 [解题过程] 研析题意 推测并解释将毛油由铁岭运输到广州精炼油生