第32讲　交通运输布局与区域发展（word练习）-【金版新学案】2024高考地理大一轮复习讲义·高三总复习（新教材人教版）

课时作业(三十二)　交通运输布局与区域发展

(本栏目内容，在学生用书中以独立形式分册装订！)

依托“冰上丝绸之路”大背景，陆河联运路线规划也在紧锣密鼓地开展，其陆运段是中国大连市到俄罗斯雅库茨克市的铁路，河运段是俄罗斯雅库茨克市到季克西港的勒拿河下游水运航道(下图)。据此完成1～2题。

1．图示陆河联运铁路线修建的主要自然障碍是(　　)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

A．降水      B．冻土      C．地形      D．河湖

2．与冰上丝绸之路相比，陆河联运的优势是(　　)

A．运量更大         B．运费更低

C．受低温影响更小       D．运输时效更高

1．B　2.D　[第1题，根据图中信息，结合所学内容可以判断出图示陆河联运铁路线修建要经过高纬地区，由于高纬度地区气温较低，所以图示陆河联运铁路线修建的主要自然障碍是冻土，故选B。第2题，根据图中信息，结合所学内容可以判断出由于冰上丝绸之路全部是水路，所以速度慢，而陆河联运以铁路为主，速度快，所以陆河联运的优势是运输时效更高，故选D。]

 

(2022·江西南昌一模)2021年6月25日，全长435公里的拉林(拉萨至林芝)铁路正式开通运营。右图是拉林铁路桥梁隧道相连处景观图，图中江边公路是拉林公路。据此完成3～5题。

3．造成拉林铁路桥梁隧道众多的原因是(　　)

A．高寒缺氧       B．风力强劲

C．地形起伏大      D．地层不稳定

4．图示拉林公路走向呈S形是为了(　　)

A．降低路面坡度      B．减轻洪水威胁

C．避开断裂带      D．避开泥石流

5．拉林铁路开通后，拉林公路营运变化表现为(　　)

①远程运量增多　 ②远程运量减少　③短途运量增多　 ④短途运量减少

A．①③    B．①④    C．②③    D．②④

3．C　4.A　5.C　[第3题，根据所学知识，铁路道路要求要保持较平直，且起伏要小，才能安全运行。因此在修铁路时遇山要开隧道，遇河流要架桥，拉萨至林芝地段位于青藏高原的东南部，地势起伏大，因此铁路桥梁隧道众多，故选C。第4题，根据所学知识，在山区修公路时大致沿等高线修建，走向呈S形是为了降低路面坡度，保证行车安全，故选A。公路形态与减轻洪水威胁无关，图中看不出断裂带，与避开断裂带关系不大，B、C错误；在山坡修成S形山路，也不能避开泥石流，D错误。第5题，铁路运输相较公路运输，长途运输运量大，运费低，短途运输运费高；而公路短途运输灵活性更强，可以实现门到门的运输，因此远程运输多选择铁路运输，短途运输多选择公路运输，所以拉林铁路开通后拉林公路营运变化表现为远程运量减少，短途运量增多，②③正确。故选C。]

(2022·山东济南历城二中月考)风陵渡位于豫陕晋三省交界处(下图)，历史上商旅云集，是黄河上的重要渡口。风陵渡上游河段摆动频繁。1970年黄河铁路大桥建成，风陵渡航运业务受到影响；20世纪80年代，风陵渡货运量急剧增加；1994年风陵渡黄河公路大桥建成通车，此处商旅云集的盛况逐渐消失。据此完成6～7题。

6．风陵渡成为图示地区的重要渡口，主要是由于该河段(　　)

A．水位季节变化小       B．含沙量小

C．流速平缓         D．河道稳定

7．1994年以后风陵渡商旅云集盛况消失的主要原因是(　　)

A．交通流量减小        B．基础设施陈旧

C．无需在此中转        D．货运量减小

6．D　7.C　[第6题，据材料可知，风陵渡上游河段摆动频繁，形成了很多浅滩，不易建渡口，据图可知风陵渡处河道摆动最小，河道稳定，适合建渡口，D正确；该地为温带季风气候区，降水集中在夏季，降水季节变化大，所以河流水位季节变化也大，A错误；上游河段流经黄土高原，河流含沙量大，B错误；该河段河道比较窄，水流速度较快，C错误。

故选D。第7题，据材料可知，1994年风陵渡黄河公路大桥建成通车，公路运输比水运机动灵活、运输速度快，很多货物采用了公路、铁路运输，在一定程度上取代了河运，无需在此中转，所以商旅云集盛况消失，故选C。]

美国阿拉斯加州因独特的地理环境，航空业发达。该州共有机场734个，小型飞机为主，短途航运成为当地许多城镇唯一的交通方式。安克雷奇国际机场是跨越北太平洋航线的最大货运加油站，超大货运量链接亚洲、美洲物流。下图示意阿拉斯加州主要机场分布。据此完成8～9题。

8．阿拉斯加州交通更依赖航空运输的原因有(　　)

①陆路交通建设和维护成本高　②航空运输受地形起伏影响小　③城镇分散，陆路交通可达性差，耗时长　④气象条件优越，利于航空飞行

A．①②③        B．①②④

C．②③④        D．①③④

9．安克雷奇建设机场的有利条件是(　　)

A．西风影响，降水较多

B．地处海湾，湿度较大

C．晴天多，大气能见度高

D．地形和暖流影响，气温较高

8．A　9.D　[第8题，根据图文信息，阿拉斯加州纬度高，气温低，冰川冻土广布，陆路交通建设和维护的成本高；地势起伏大，航空运输受限小；地广人稀，城镇分散，陆路交通可达性差，耗时长，所以阿拉斯加州交通更依赖航空运输，故①②③正确；该区有暖流流经，且位于高纬地区，多云雾，飞行的气象条件并不好，故④错误。故选A。第9题，根据材料信息，安克雷奇受北部山地阻挡和南部暖流的影响，气温较高，利于机场建设施工，故D正确；降水较多，对机场的建设不利，故A错误；空气湿度大小与建设机场关联度较小，故B错误；受西风及沿岸暖流影响，云雾天气较多，大气能见度低，不利于飞机飞行，故C错误。故选D。]

下图是杭州市1987年和2008年城市形态分布图。据此完成10～11题。

10．甲铁路线对杭州市的主要影响是(　　)

A．直接促进钱塘江南岸的发展