内容正文:
4.华南地区“龙舟水”的水汽主要来自( )
A.印度洋夏季风 B.南海夏季风
C.太平洋东部夏季风 D.南海热带气旋
5.“龙舟水”年际变化大的主要原因是( )
A.“副高”移动幅度大 B.厄尔尼诺现象频发
C.南海洋流系统不稳定 D.季风环流变率大
4.B 5.D [第4题,每年 5月,南海夏季风暴发时,南海大部分的风向将迅速从东风转为西南风,西南风沿着副热带高压的外围,将印度洋丰沛的水汽源源不断地向东亚大陆输送,此时冷、暖空气在华南一带相交,加上受地形的抬升作用,就容易形成长时间的强降水,故选B。第5题,因各种原因引发的夏季风与冬季风的不稳定性,均可使“龙舟水”期间的降水量年际差异增大,D正确;“副高”移动幅度大只会影响风向,对于降水影响较少,A错误;厄尔尼诺现象频发会使得该地区出现干旱天气,B错误;由分析可知该地降水与洋流系统关系不大,C错误。故选D。]
课时作业(十) 气压带和风带
(本栏目内容,在学生用书中以独立形式分册装订!)
(2022·山东日照期末)撒哈拉沙漠是全球最大的沙尘源地之一,每年从这里吹出的沙尘超过1.8亿吨,这些沙尘随着强风影响多地。2021年在撒哈拉沙尘暴活跃的时期,美国国家航空卫星在大西洋上空捕捉到了大量灰黄色的尘埃,哥白尼大气监测局监测到撒哈拉沙尘席卷了中东欧多个国家。据此完成1~2题。
1.部分来自撒哈拉沙漠的沙尘可影响到挪威和瑞典南部,其传输路线可能是( )
A.西南季风—中纬上升—盛行西风—极地东风垂直下沉
B.垂直上升—盛行西风—西北季风—极地东风垂直下沉
C.垂直上升—高空西南风—垂直下沉—盛行西风—极地东风
D.东北信风—赤道上升—高空西南风—副热带下沉—盛行西风
2.大量沙尘飘落各处,会( )
A.减缓阿尔卑斯山积雪融化速度
B.影响高空飞机飞行视线
C.影响当地的光照和降水
D.增大风力,增加风力发电量
1.D 2.C [第1题,当撒哈拉沙漠的细小沙尘被强风扬起,由东北信风携带至赤道地区,在赤道对流空气影响下上升,上升后由高空西南风携带至副热带地区高空,在副热带地区下沉,并随着北半球的盛行西风带向欧洲飘流。A、B、C错误,故选D。第2题,沙尘覆盖在积雪表面会改变积雪颜色,加大其吸收太阳辐射的效率,从而加速积雪的融化速度,A错误;飞机通常在平流层中飞行,沙尘对飞机飞行的影响较小,B错误;沙尘影响大气透明度,光照减弱,大气中凝结核增加,影响降水,C正确;沙粒会加剧风机磨损,影响风力发电量,D错误。故选C。]
下图为全球气压带风带理想模式分布图。完成3~4题。
3.图中风带风向表示正确的是( )
A.东南信风带 B.东北信风带
C.盛行西风带 D.极地东风带
4.关于图示季节,下列现象描述正确的是( )
A.北国风光,万里雪飘
B.贵阳正“天无三日晴”
C.长江中下游处在伏旱天气
D.华北地区多沙尘暴天气
3.C 4.D [第3题,根据所学知识及图中赤道的分布,北半球的东北信风带吹东北风,盛行西风带吹西南风,极地东风带吹东北风,南半球的东南信风带吹东南风,因此只有盛行西风带是正确的,故选C。第4题,根据图中赤道低压带的分布,它沿赤道对称分布,因此此时太阳直射赤道附近,是春季或秋季。选项中A为冬季,B为冬季,C为夏季,D为冬春季节,且春季发生更多。故选D。]
北半球海陆分布造成纬向气压带分隔成一系列的高、低气压中心,其位置和强度的异常往往造成各地天气、气候的异常。图中以1 028等压线的分布作为某气压中心的分布范围。读图,完成5~6题。
5.图中甲地气压中心的性质及其切断的气压带最有可能为( )
A.冷高压 副热带高压带
B.暖高压 副极地低压带
C.暖高压 副热带高压带
D.冷高压 副极地低压带
6.若某年份1 028等压线分布偏南偏东,对我国东部地区冬季可能带来( )
A.冬季气温距平为正值 B.梅雨季节较往年提前
C.寒潮天气较往年频发 D.登陆台风较往年偏多
5.D 6.C [第5题,图中亚欧大陆上形成了高压,可判断甲地气压中心为蒙古-西伯利亚高压,深居内陆,陆地热容量小,冬季降温比海洋快,气温低,形成一个冷高压,把呈带状的副极地低压带给切断了,低压仅保留在海洋上,故选D。第6题,根据题意,若某年份1 028等压线分布偏南偏东,即蒙古-西伯利亚冷高压势力较强,对我国东部地区影响较大,冬季气温偏低,冬季气温距平为负值;寒潮天气较往年频发;与梅雨天气和台风的登陆次数关系不大。故选C。]
热带辐合带(赤道低压带)按其气流辐合的特性分为两种类型:一种是南北信风直接交汇形成的辐合带;另一种是在夏季,由越过赤道形成的季风与信风两者交汇形成的辐合带。下图为全球热带辐合带南北移动图。读图,完成7~8题。