内容正文:
莫斯科不仅仅是一座城市
Moscow is more than a city
区域地理
欧洲东部、北亚与俄罗斯
人文地理特征
人文地理特征 (P259)
俄罗斯人,以白种人为主,民族为俄罗斯族
总人口1.4亿,人口负增长严重,男女比例失调(女多男少)
居民大多数信仰东正教(基督教流派)
人口分布不均,集中分布在西部和南部低纬地区,尤其是东欧平原南部(西多东少,南多北少)
俄罗斯总统普京与总理梅德韦杰夫[2020年]▐
1.人口
Population density distribution map of Russia
人文地理特征 (P259)
2.农业
谷物产量不稳定,
需大量进口
农牧业并重,
主要农作物有麦类、玉米和豆类;
经济作物以亚麻、向日葵(国花)和甜菜为主
畜牧业主要为养牛、养羊、养猪业
分布特点:
农业主要分布于东欧平原中南部
(顿河流域和伏尔加河流域)
俄罗斯农业产值占GDP百分比
人文地理特征 (P259)
2.农业
其他地区限制因素:北部气温较低;中南部地区夏季气温较高,但降水较少,水热配合欠地形为高原;东南部是温带季风气候,但多为山地
【探究】俄罗斯顿河流域为商品谷物农业有什么有利因素和不利因素?
有利条件:
地形平坦,土壤肥沃(黑土);
纬度相对低,受大西洋暖湿气流影响,水热较好;
灌溉水源充足;
地广人稀;工业基础好
不利条件:纬度较高,热量不足。
人文地理特征 (P259)
2.农业
人文地理特征 (P259)
2.农业
俄罗斯北部气温低
中南部地区夏季气温较高,
但降水较少,水热配合欠佳
大部分地区是高原
东南部是温带季风气候
但多为山地
以重工业为主的工业,“轻重失调”
工业部门:钢铁、机械、核工业、宇航工业。
工业分布:不均衡-主要在欧洲部分,逐渐向东部发展。
人文地理特征 (P259)
3.工业
圣彼得堡工业区
莫斯科工业区
乌拉尔工业区
新西伯利亚工业区
人文地理特征 (P259)
3.工业
优:临波罗的海,有优良港口
劣:资源较缺乏,所需的原料、燃料大部分从外地运入。
产业:石油化学、造船、电子、航空航天工业发达,
俄第二大工业区
优:周围铁(库尔斯克的铁矿)、石油丰富,铁路运输便利
产业:全国最大的综合性工业区,钢铁、汽车、飞机、电子、火箭等
优:有色金属、煤、铁、石油等矿产资源丰富,第二巴库和秋明的石油
产业:全国最大的钢铁工业基地和有色金属冶炼中心
优:煤、有色金属等矿产资源丰富(库兹巴斯的煤)
产业:重工业、军事工业,亚洲部分最重要的工业区
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工业区 主要工业部门 工业中心 发展条件
圣彼得
堡工业区 石油化学、造船、电子、航空航天工业发达,俄第二大工业区 圣彼得堡 临波罗的海,有优良港口,但资源较缺乏,所需的原料、燃料大部分从外地运入。
莫斯科
工业区 全国最大的综合性工业区,钢铁、汽车、飞机、电子、火箭等 莫斯科 周围铁(库尔斯克的铁矿)、石油丰富,铁路运输便利
乌拉尔
工业区 全国最大的钢铁工业基地和有色金属冶炼中心 叶卡捷琳
堡、车里
雅宾斯克 有色金属、煤、铁、石油等矿产资源丰富,第二巴库和秋明的石油
新西伯
利亚工
业区 重工业、军事工业,亚洲部分最重要的工业区 新西伯利亚 煤、有色金属等矿产资源丰富(库兹巴斯的煤)
亚洲部分铁路网比较稀疏,集中分布在比较温暖的南部
欧洲部分的铁路网比较密集,以莫斯科为中心,呈放射状分布
人文地理特征
4.交通
在山区建铁路,建设成本会显著增加。
为什么西伯利亚大铁路沿南部山区修建?
人文地理特征
南部矿产资源丰富;
南部气候相对温暖,北部气候寒冷,冻土层厚;
南部工业、人口、城市比北部多;
南部邻国多,便于对外联系
4.交通【探究】
为什么分析俄罗斯交通运输方式以铁路为主,而非水运?
温带大陆性气候分布广,气温低,河流结冰期长且有凌汛现象。
海岸线虽长,但除摩尔曼斯克外,其余港口均有较长的冰冻期,且除北冰洋外,其余港口与外洋联系需经过别国海域,航运不便。
河流多为南北流向,与俄罗斯货物、人口流向垂直,经济价值低。
客运以铁路和公路为主;
货运以铁路和管道运输为主。
人文地理特征
4.交通【探究】
【探究】伏尔加河航运价值大的原因是什么?
自然条件:
流量大
伏尔加河流经东欧平原,地形平坦,水流平缓;
自北向南流,纬度较低,气候较温暖,河流封冻期短。
欧洲最长的河流,通航里程长。
社会经济条件:
人口和工农业主要集中于欧洲,经济发达,联系密切,运输量大;
通过运河与其它河流、海洋相连,腹地范围广。
自然地理特征 (P259)
4.交通
综合开发存在的问题:
水利工程没有修建过鱼道,影响鱼群洄游产卵;
下游没有修建大型水库,水量受自然因素影响较大,水旱