中职劳保版《电力拖动控制线路与技能训练》第2单元 课题19 并励直流电动机的正反转和制动控制线路课件

掌握并励直流电动机正反转和制动控制线路的构成与工作原理，能完成线路的安装、调试与检修。 课题19 并励直流电动机的正反转和制动控制线路 1 　　直流电动机实现正反转有电枢绕组反接 法和励磁绕组反接法两种。 一、正反转控制线路 课题19 并励直流电动机的正反转和制动控制线路 2 KM3 KM2 KM2 KM1 SB2 KM2 KM3 KM1 KM2 KA L+ L- KT KA KM2 SB3 KM1 SB1 KT KM1 KM1 M R I＜ QF KM2 KM1 电路分析 KM2 KM1 课题19 并励直流电动机的正反转和制动控制线路 3 KM3 KM2 KM2 KM1 SB2 KM2 KA KM2 SB3 KM1 SB1 KT KM1 KM1 M R I＜ KM2 KM1 正转启动: 合上QF 励磁绕组得电励磁 线圈KA得电，动合触头闭合 KT线圈得电，延时闭合瞬时断开触头断开 KM2 KM1 L+ L- QF KM3 KM1 KM2 KA KT 课题19 并励直流电动机的正反转和制动控制线路 4 按下SB1 KM1线圈得电，KM1触头动作 电动机串联 电阻正转起动 KT线圈失电 KM3 KM2 KM2 KM1 SB2 KM2 KA KM2 SB3 KM1 SB1 KT KM1 KM1 M R I＜ KM2 KM1 KM2 KM1 L+ L- QF KM3 KM1 KM2 KA KT 课题19 并励直流电动机的正反转和制动控制线路 5 KT经过整定时间 KT动断触头延时闭合, KM3线圈得电 KM3触头闭合 切除电阻 电动机全速运行 KM3 KM2 KM2 KM1 SB2 KM2 KA KM2 SB3 KM1 SB1 KT KM1 KM1 M R I＜ KM2 KM1 KM2 KM1 L+ L- QF KM3 KM1 KM2 KA KT 课题19 并励直流电动机的正反转和制动控制线路 6 KM3 KM2 KM2 KM1 SB2 KM2 KA KM2 SB3 KM1 SB1 KT KM1 KM1 M R I＜ KM2 KM1 停: 按下SB3 KM2 KM1 L+ L- QF KM3 KM1 KM2 KA KT 课题19 并励直流电动机的正反转和制动控制线路 7 KM3 KM2 KM2 KM1 SB2 KM2 KA KM2 SB3 KM1 SB1 KT KM1 KM1 M R I＜ KM2 KM1 反转启动: 合上QF 励磁绕组得电励磁 线圈KA得电，动合触头闭合 KT线圈得电，延时闭合瞬时断开触头断开 KM2 KM1 L+ L- QF KM3 KM1 KM2 KA KT 课题19 并励直流电动机的正反转和制动控制线路 8 KM3 KM2 KM2 KM1 SB2 KM2 KA KM2 SB3 KM1 SB1 KT KM1 KM1 M R I＜ KM2 KM1 按下SB2 KM2线圈得电，KM2触头动作 电动机串联 电阻反转起动 KT线圈失电 KM2 KM1 L+ L- QF KM3 KM1 KM2 KA KT 课题19 并励直流电动机的正反转和制动控制线路 9 KM3 KM2 KM2 KM1 SB2 KM2 KA KM2 SB3 KM1 SB1 KT KM1 KM1 M R I＜ KM2 KM1 KT经过整定时间 KT动断触头延时闭合, KM3线圈得电 KM3触头闭合 切除电阻 电动机全速运行 KM2 KM1 L+ L- QF KM3 KM1 KM2 KA KT 课题19 并励直流电动机的正反转和制动控制线路 10 １.能耗制动控制线路 能耗制动是指保持直流电动机的励磁电流不变，将电枢绕组的电源切除后，立即使其与制动电阻连接成闭合回路，电枢凭惯性处于发电运行状态，将动能转化为电能并消耗在电枢回路中，同时获得制动力矩，迫使电动机迅速停转。 二、制动控制线路 课题19 并励直流电动机的正反转和制动控制线路 11 L+ KV QF KM2 KA KA1 V R KM1 KM2 KM1 KM1 KT1 RB SB1 KM1 KT2 KT1 I< KM3 SB2 KM1 KM1 RB KA M U＜ KM4 KM4 KM3 KT2 R1 R2 A KM1 L 电路组成分析 课题19 并励直流电动机的正反转和制动控制线路 12 L+ KV QF KM2 KA KA1 V R KM1 KM2 KM1 KM1 KT1 RB SB1 KM1 KT2 KT1 I< KM3 SB2 KM1 KM1 RB KA M U＜ KM4 KM4 KM3 KT2 R1 R2 A KM1 L 合上QF 课题19 并励直流电动机的正反转和制动控制线路 13 L+ KV QF KM2 KA KA1 V