内容正文:
阶段测评(十一)
第十一单元 环境与发展
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
1
14
15
16
17
18
19
(2022·北京丰台区二模)山东省境内有10座黄河大桥和54座黄河浮桥。浮桥指用船或浮箱代替桥墩,浮在水面的桥梁。浮桥需根据水情变化在一年中进行多次拆解和安装。如图为浮桥景观。读图,完成1~2 题。
1.相比水运,公路桥梁运输的优点有
A.运输速度快,安全性高
B.单位运输成本低,连续性强
C.能源消耗大,灵活性强
D.线路建设投资小,运输量大
√
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
1
14
15
16
17
18
19
解析:相比水运,公路桥梁运输具有灵活、方便、及时、快速响应等特点,尤其是能实现“门到门”运输服务,运输速度快,安全性也高,A正确;相比水运,公路运输的单位运输成本高,B错误;相比水运,公路运输的能源消耗大是缺点不是优点,C错误;相比水运,公路桥梁运输线路建设投资大,而运输量小,D错误。
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
1
14
15
16
17
18
19
2.相比建造黄河大桥,架设黄河浮桥的优势有
①架设周期短 ②科技含量高 ③运营时间长 ④施工成本低
A.①③ B.①④
C.②③ D.②④
解析:相比建造黄河大桥,架设黄河浮桥的优势是架设周期短、施工成本低,在一年中进行多次拆解和安装,①④符合题意;建造黄河大桥工程简易,科技含量低,一年中进行多次拆解和安装,运营时间短,②③不符合题意。B正确,A、C、D错误。
√
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
1
14
15
16
17
18
19
(2022·安徽师范大学附中学月考)商合杭高铁(图1)是一条连接河南省商丘市、安徽省合肥市与浙江省杭州市的高速铁路,有“华东第二通道”之称。芜湖长江三桥(图2)是商合杭铁路控制性工程,是非对称矮塔斜拉桥,集高铁专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁,具有“大跨、高速、重载、塔矮、索平”的工程特点。2020年6月28日商杭高铁全线通车。据此完成3~4题。
3.商合杭高铁在芜湖市区多采用高架桥的原因,主要考虑
A.尽量减少占用的耕地
B.减轻洪涝灾害
C.减少对陆地交通影响
D.减轻噪音扰民
√
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
1
14
15
16
17
18
19
解析:市区一般耕地较少,采用高架桥不是因为减少耕地的占用,A错误;
采用高架桥与减轻洪涝灾害关系不大,B错误;由图可知,地面有普通铁路以及其他公路等交通线,高架可以减少对地面交通的影响,C正确;高架不能减轻噪音污染,D错误,故选C。
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
1
14
15
16
17
18
19
4.商合杭高铁开通后
A.降低了芜湖—铜陵汽车客运量
B.扩大了合肥的辐射能力
C.方便了芜湖沿线市民的出行
D.促进我国东西部的联系
解析:高铁对短途的汽车客运影响较小,A错误;合肥处于高铁线的中心,高铁的开通会扩大其对周边地区的辐射带动作用,B正确;沿线市民的出行一般使用公交系统,C错误;该线为南北走向,且为长三角地区,对东西的联系作用不大,D错误,故选B。
√
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
1
14
15
16
17
18
19
南海也称南中国海,是东亚通往南亚、中东、非洲、欧洲的重要航道,具有十分重要的战略地位。南海石油、天然气资源丰富,是我国主要的珊瑚礁、红树林、海草床等热带生态系统的分布区。我国人民在南海的活动已经有2 000多年的历史。我国最早发现、命名和开发利用南海诸岛及相关海域,最早并持续、和平、有效地对南海诸岛及相关海域行使主权和管辖。据此完成5~6题。
5.我国可主张海洋权益的范围中面积最大的是
A.内水 B.毗连区
C.领海 D.专属经济区
√
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
1
14
15
16
17
18
19
解析:专属经济区是指领海以外并邻接领海的一个区域,专属经济区从测算领海宽度的基线量起,不应超过二百海里(370.4千米),我国可主张海洋权益的范围中面积最大的是专属经济区,面积约300万平方千米,D正确。
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
1
14
15
16
17
18
19
6.我国在涉海争端问题上要坚持的重大方针是
①主权属我 ②搁置争议 ③武力解决 ④共同开发
A.①②③ B.①②④
C.①③④ D.②③④
解析:我国在涉海争端问题上要坚持的重大方针是主权属我、搁置争议、共同开发,①②④正确。我国政府坚持友好协商的基本方针,在“多 赢”的基础上解决