中职《电力拖动控制线路与技能训练》项目13：双速自动变速控制线路课件

项目13 双速自动变速控制线路 1 双速自动变速控制线路的原理 双速自动变速控制线路的安装 双速自动变速控制线路的调试 1. 2. 3. 目录页 CONTENTS PAGE 2 01 双速自动变速控制线路的原理 01：双速异步电动机 02：电路原理 3 双速自动变速控制线路的原理 根据异步电动机的转速公式可知，异步电动机有三种基本调速方法：改变定子极对数p、电源频率f1、转差率s调速。 改变电动机的磁极对数，通常由改变电动机定子绕组接线方式来实现，且只适用于笼型异步电动机。凡磁极对数可改变的电动机称为多速电动机，常见的多速电动机有双速、三速、四速等几种类型，属于有级调速。 YD系列双速电动机 01.双速异步电动机 4 双速自动变速控制线路的原理 4/2极双速电动机定子绕组接线图 a) △接（4极）—低速 b) ＹＹ接（2极）—高速 图a是定子绕组采用△形联结, 此时电动机磁极为4极，同步转速为15OOr/min，电动机低速运转。 图b是定子绕组采用ＹＹ形联结，此时电动机磁极为2极，同步转速为3000r/min，电动机高速运转。 01.双速异步电动机 双速自动变速控制线路的原理 02.电路原理 6 线路的工作原理如下： 先合上电源开关QF。 △形低速启动运转： KM1自锁触头闭合自锁 按下SB2 KM1线圈得电 KM1主触头闭合 电动机M接成△形低速启动运转 KM1辅助常闭触头分断对KM3联锁 YY形高速运转： 按下SB3 KA线圈得电 KA-1自锁触头闭合自锁 KM1常开触头均分断 KT线圈得电 经KT整定时间 KT常闭触头延时后分断 KM1线圈失电 KM1闭合触头恢复闭合 KT常开触头延时后闭合 KM2、KM3线圈得电 KM2、KM3主触头闭合 电动机M接成YY形高速运转 KM2、KM3联锁触头分断对KM1联锁 停止时，按下SB1即可。若电动机只需高速运转时，可直接按下SB2，则电动机△形低速启动后，YY形高速运转。 项目13-1 线路的工作原理 02.电路原理 7 02 双速自动变速控制线路的安装 01：元器件选用与检测 02：元器件布局参考 03：安装要求 8 01：元器件选用与检测 双速自动变速控制线路的安装 代号 名称 型号 规格 数量 M 双速电动机 YD123M-4/2 6.5kW/8kW、380V、△/2Y、13.8A/17.1A、450/2880r/min 1 QF 空气开关 NXB-1 C100 三极、100A 1 FU1 熔断器 RT28-32 500V、32A 3 FU2 熔断器 RT28-32 500V、32A 2 KM 交流接触器 CJX2 1810 10A、线圈电压36V 1 FR 热继电器 NR4-63 三极、20A、整定电流1A 1 SB 按钮 LA4-3H 保护式、500V、5A、按钮数3 4 XT 端子板 JX2-1015 500V、10A、20节 1 主电路导线 BVR-1.5 1.5mm2(7×0.25mm) 若干 控制电路导线 BVR-1.0 1 mm2 (7×0.43mm) 若干 9 02：元器件布局参考 双速自动变速控制线路的安装 10 03：安装要求 1. 布线： （1）导线走线槽，垂直出入 （2）先控后主，主控分类集中 2. 接线： （1）接线牢固可靠 （2）不露铜过长 （3）不损伤绝缘层与线芯 （4）留有一定余量 3. 注意： （1）中间继电器的两个常开触点不能用同一个。 （2）时间继电器的延时闭合与延时断开触点不能接同一个点。 双速自动变速控制线路的安装 11 03 双速自动变速控制线路的调试 01：线路检测 02：通电调试 12 01：线路检测 双速自动变速控制线路的调试 1. 数字万用表电阻挡： 选择1Ω挡 2. 测量点： 将红黑表笔分别接在FU2下桩端 3. 测量数据： （1）万用表显示阻值为∞ （2）按下SB2，万用表显示阻值为KA线圈直流阻值，约为16Ω； （3）按下SB3，万用表显示阻值为KM线圈直流阻值，约为16Ω； （4）压下KM1触点架，万用表显示阻值为KM1线圈直流阻值，约为16Ω； （5）压下KA触点架，