内容正文:
第23讲 新航路开辟、西方殖民扩张与世界市场的拓展
[考点呈现] 1.新航路开辟 2.荷兰、英国等国的殖民扩张
一、新航路的开辟
(一)分散的文明
1.表现:逐步形成 五大 文明区域和区域文明。
2.特点:区域间相对封闭,接触和交流有限; 地域性 和独立性特征相当明显。
(二)开辟新航路
1.背景
(1)经济根源:西欧国家商品经济发展和 资本主义萌芽 的产生。
(2)社会根源:欧洲人狂热追求 黄金白银 和东方商品。
(3)直接原因:15世纪 土耳其 控制了东西方的传统商路。
(4)思想动力:欧洲人热衷于传播天主教。
(5)条件:科学技术的发展(航海技术、造船技术的发展,地理知识的提高);西班牙和葡萄牙王室的支持等。
2.经过
时间
航海家
开辟的航线
1487年
迪亚士
欧洲-非洲好望角
1497-1498年
达·伽马
欧洲-非洲好望角-印度
1492年
哥伦布
欧洲-横渡大西洋-美洲
1519-1522年
麦哲伦船队
首次完成环球航行
3.影响
(1)对欧洲
①商业革命:贸易范围扩大;商品种类增多;商业经营方式变化; 大西洋沿岸 取代地中海区域成为欧洲商路和贸易的枢纽。
②价格革命: 金银 贬值,物价猛涨。加速了社会分化和欧洲 封建制度 的解体,促进了资本主义生产关系的发展。
③思想文化领域:证明了“ 地圆说 ”的科学性,有利于自然科学的发展和全新宇宙观的形成;直接冲击神学理论,打击了 教会权威 。
(2)对世界
①加强了欧洲同亚、非及美洲之间的联系,世界日益连成一个整体。
②地区性的贸易开始向世界性的贸易扩展,世界市场开始形成。
二、西方殖民扩张与世界市场的拓展
(一)荷兰的殖民扩张
1.条件
(1)地理:濒临大西洋,处于大西洋航运的中心位置。
(2)经济:商业和对外贸易发达,成为发达的资本主义地区。
(3)政治:1581年,摆脱 西班牙 的统治赢得了国家独立。
2.表现
(1)造船业发达,商船总吨位为当时世界之首。
(2)对外贸易发达,阿姆斯特丹是国际贸易和 金融 中心。
(3)在南北美洲、非洲、印度和东南亚一带夺取了广阔的殖民地。
3.结果:17世纪垄断世界航运业,成为“ 海上马车夫 ”;17世纪取代西班牙的海上霸主地位。
(二)英国的殖民扩张
1.条件
(1)地理:英国利用地处大西洋航路中心的有利条件,积极发展对外贸易。
(2)政治:较早建立资本主义制度,政府推行“ 重商主义 ”政策。
(3)经济:通过 圈地运动 ,英国资本主义性质的租地农场发展起来。
(4)军事:1588年打败西班牙 无敌舰队 。
2.表现
(1)成立东印度公司,垄断中英、印英间的贸易。
(2)在北美(大西洋沿岸陆续建立了13个殖民地)、非洲、印度、西印度群岛积极开拓殖民地。
(3)进行商业战争,如 英荷战争 和英法七年战争。
(4)进行奴隶贸易。
3.结果:到18世纪下半期,确立了世界最大殖民帝国的地位。
(三)殖民霸权的角逐
1.葡萄牙:15世纪初,在非洲西海岸建立殖民据点。新航路开辟后,逐渐垄断了与东方的贸易。
2.西班牙:到16世纪中叶,西班牙在美洲中部和南部建立了世界上首屈一指的殖民大帝国。
3.荷兰:17世纪初,组建一批海外贸易垄断公司,竭力排挤葡萄牙的殖民势力;17世纪后期三次 英荷战争 ,荷兰丧失了海上霸权地位。
4.英国:先后打败西班牙无敌舰队、荷兰、法国,最终确立了世界殖民霸权。
(四)早期殖民扩张
1.主要表现:野蛮掠夺; 奴隶贸易 ;屠杀土著居民;不平等贸易。
2.影响
(1)对欧洲:加速了欧洲资本的 原始积累 。
(2)对殖民地:加剧了殖民地的贫困和落后,使其被迫卷入世界近代化进程。
(3)对世界:商业活动逐渐在世界范围内展开,世界市场初具规模。
► [微点归纳] 正确认识新航路开辟的原因
(1)资产阶级的寻金热不是体现了资产阶级的贪婪,而是体现了资产阶级的进取,其目的是积累原始资本,发展资本主义,是一种推动社会进步的进取思想。
(2)新航路开辟的根本原因是欧洲内在的经济发展即欧洲商品经济的发展和资本主义生产关系的萌芽,资产阶级要求获得高额的利润;次要原因是商业危机、传播天主教等。
► [教材拓展] 《马可·波罗行纪》
马可·波罗的这本书是一部关于亚洲的游记,它记录了中亚、西亚、东南亚等地区的许多国家的情况,而其重点部分则是关于中国的叙述。他在《行纪》中以大量的篇章,热情洋溢的语言,记述了中国无穷无尽的财富,巨大的商业城市,极好的交通设施,以及华丽的宫殿建筑。
► [易错提醒] 新航路开辟与资本主义的关系
资本主义的兴起是新航路开辟的根本原因。正是资本主义的开放性和扩张性,决定了新航路开辟的必然性,而新航路开辟