内容正文:
港口的区位条件
----以上海港为例
邯郸市第四中学 高一地理组 孙晓梅
1.理解影响交通运输网中点的区位因素
2.根据材料,通过思考和讨论,掌握影响上海港的因素和条件
3.学会结合实际,分析交通运输网中具体点的区位
4.认识交通运输网中点的建设对区域经济发展的影响
【重点难点】:
上海港成为我国第一大港的主要原因和有利条件;影响交通运输中点的区位因素
如何分析影响交通运输网中的点的区位因素;根据所学知识解决实际运输线路中点的区划问题
学
习
目
标
公元746年,唐朝政府在苏州河南岸设青龙镇发展
港口(上海港前身),供船舶往来停靠。
第一站
梦回大唐......现在,你变成了一位富有的天朝
人,请你编纂制定港口的定义和分类。
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1、港口的含义
港口是具有一定面积的水域和陆域,供船舶出入或停泊、货物和旅客集散的场所。原始或天然状态的港口,就是一个港湾。
2、港口的类型
河港
海港
河口港
想一想!!!
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宋朝……现在你是青龙港港口扩建总设计师。请谈谈
影响港口建设的区位条件有哪些?
第二站
公元1111年,北宋政府在此设市舶提举司,征收关税,扩建港口。
青龙镇被灌于“江南第一贸易港”的称号。此后,长江三角洲不断东
延,青龙镇港口东迁,易名上海镇,上海港就此诞生。
7
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重返上海滩……
第三站
2005年12月10日,洋山深水港区一期工程建成投产,洋山保税
港区同时启用,标志着上海国际航运中心建设取得重要的阶段性成果。
东方明珠、老城隍庙、迪士尼乐园、欢乐谷、洋山深水港、上海港
世界第一大港—上海港
读图,并结合导学案所给材料,探索上海港成为世界第一大港的奥妙。
上海保税区分布图
上海铁路线分布图
上海经济腹地分布图
材料一:上海港所在地,属亚热带海洋性季风气候。百年来航道没有发生冰冻现象。受气候条件影响,十级以上的强台风平均两年登陆一次。市区全年平均雾日 43.3天,长江口24.2天。多数情况下,雾的持续时间为2至3小时,对港内航运、装卸影响不大。
材料二:截止至2006 年底,上海港海港港区拥有各类码头泊位1140个,其中万吨级以上生产泊位171个,最大靠泊能力3000吨级。码头线总长为91.6公里。年货物吞吐能力17051万吨。
材料三:上海港所处的地貌为河口三角洲,这种地貌的优点是地势平坦开阔,为港口的设备、建筑提供了优越的陆域条件;但是,由于地形坡度缓、水流分叉多、河道流量分散,再加上近年来长江的泥沙含量增加,所以很容易淤塞河道,一般在运营后必须有挖沙船作业,才可保证河道畅通。
材料三:上海港控江襟海,地处长三角水网地带,以长江、京杭运河构成的“十字黄金水道”为大动脉,水路交通十分发达。2008年连接上海、嘉兴、杭州三地的磁浮交通线建成,实现了“两百里沪杭,一小时往返”的奇迹。公港区内有铁路与沪杭沪宁铁路干线相连。其中沪宁线与津浦线联结,成为中国东部纵贯南北的运输大动脉。
材料四:上海是一座典型的“以商兴港、以港兴市”的城市,是我国经济中心、商业中心。早在1300多年前,就有船只载着东方的文明从这里扬帆启航,驶向世界各地。其发达的经济为港口的的发展赋予了无限的机遇。上海港的主要经济腹地除了上海市以外,还包括江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川等省和重庆市。
区位因素 区位因素分析
地理位置
水域
条件 航行条件
停泊条件
陆域
条件 筑港条件
社会
经济 依托城市
科技条件
腹地经济
交通条件
区位因素 区位因素分析
地理位置 位于长江的入海口,东面又面临大海,上海港既是河港也是海港。是我国大陆沿海南北航线的中点。
水域
条件 航行条件 港区沿黄浦江分布,长江和黄浦江一方面为港口提供淡水,另一方面保证了船舶入港航道应有的宽度;
港区沿黄浦江分布,黄浦江可提供大量船舶抛锚所需的空间
停泊条件
陆域
条件 筑港条件 长江三角洲地势平坦开阔,有利于港口的规划和建设。
社会
经济 依托城市 上海市是我国最大的综合性工业城市和外贸基地,为港口提供人、财、物
科技条件 科技发达,港口设备先进
腹地经济
交通条件 经济腹地广阔(川、渝、鄂、湘、赣、皖、苏、沪),而且经济发达;通过长江干支流、铁路、公路连接腹地,集散大量客货流
穿越穿越,征服一切
2015年5月14日,
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现在,作为一名学生,你知道上海港建设过程中
出现的问题有哪些吗?
第四站
15
三角洲坡度极缓,水流分叉多,泥沙容易淤塞航道
缺乏陆域发展空间
水深-18.2米
水深-24米
水深-15.6米
水深-16米