2023年中考地理复习训练 交通专题

交 通 合理的交通运输是根据各种交通运输方式的特点，结合所运货物的性质、特点，选择运距短、运力省的交通工具和运输路径，在社会劳动消耗最小的情况下，迅速、优质的完成运输任务。据此回答1～3题。 1．下列现代运输方式中，适用货物范围广，且远距离运输价格最低的是(　　) A．海运　　　　　B．铁路 C．公路 D．管道 2．机动灵活、周转速度快、装卸方便，对各种自然条件适应性强的运输方式是(　　) A．航空运输 B．公路运输 C．铁路运输 D．水路运输 3．如果我国从俄罗斯大量进口原油，最佳的运输方式应是(　　) A．管道运输 B．公路运输C．水路运输 D．铁路运输 近年来，长江三角洲经济圈新建了一系列大桥，加快了各地人员、物资的交流。据此完成4～6题。 4．连接上海南汇和洋山深水港的东海大桥主要通行(　　) A．旅游大客车 B．公交大客车C．集装箱卡车 D．水产冷藏车 5．杭州湾跨海大桥采用“S”型设计，使桥梁与航道水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因素是(　　) A．海啸 B．赤潮 C．潮汐 D．寒潮 6．苏通大桥是目前已建成的最接近入海口的长江大桥，它创造了“最深桥梁桩基础”、“最高索塔”、“最大跨径”和“最长斜拉索”四项世界纪录。这样设计有利于(　　) A．提高南北陆路动量 B．确保“黄金水道”的通航能力 C．稳定河口水文特征 D．抵卸台风侵袭 读某地区货运流量示意图，完成7～8题。 7．由A市至C市和由C市至A市，大宗货运各以何种运输方式最适宜(　　) A．公路和铁路 B．铁路和公路C．铁路和水运 D．管道和公路 8．A、B、C三地之间何种货物的运输是浪费运力的(　　) A．钢材 B．煤炭 C．棉布 D．机械 2010年4月28日，中国最长隧道——青岛胶州湾海底隧道全线贯通，2011年7月1日正式通车，届时市民开车5分钟即可到黄岛。结合图文材料，回答9～10题。 9．青岛胶州湾海底隧道是国内长度第一、世界排名第三的海底隧道，其建设的决定性因素是(　　) A．自然因素 B．社会政治因素C．社会经济因素 D．科学技术因素 10．下列说法最能体现青岛胶州湾海底隧道建设意义的是(　　) A．带动了隧道沿线经济的发展 B．加速胶州湾地区经济一体化的进程 C．缓解了青岛市中心的交通压力 D．证明中国隧道建设技术已达到世界顶尖水平 读下面两幅图，完成11～12题。 读下图，完成13～15题。 13．如果图中黑点表示加油站，则影响该地理事物区位的 主要因素是(　　) A．人口数量 B．车流量C．地价 D．服务范围 14．距该地中心城市最近的是(　　) A．① B．② C．③ D．④ 15．图中国道走向平直的主要原因是(　　) A．尽可能联系较多的经济据点 B．缩短线路长度，节省运营时间 C．降低筑路成本 D．少占耕地 长江经济带的形成与发展，需要建设以长江黄金水道为核心，修建沿江高速公路和铁路为重要内容的长江立体化综合交通走廊。下图为“长江主航道各航段水深、沪汉蓉高铁各区段运行速度示意图”。 16．渝万高铁与沪宁高铁运行速度相差较大，其主要影响因素是(　　) A．气候 B．地形 C．技术水平 D．人口密度 16．重庆至枝城航段水深明显大于其他航段，其原因最可能是(　　) A．降水丰沛 B．水利工程建设 C．地形崎岖 D．排淤深挖航道 17．影响重庆至枝城航段船舶航行的最主要自然灾害是(　　) A．雾灾 B．干旱 C．洪水 D．泥石流 唐朝诗人李白曾曰：蜀道之难，难于上青天,2012年10月开工、2017年12月6日开通运营的西成高铁，让“蜀道难”彻底成为历史。西成高铁沿线工程以桥隧为主，其中陕西西段的桥隧比高达92.1%。下图为西成高铁线路示意图。据此完成下列各题。 18.西成高铁2012年开工,2017年底才开通运营，修建时间长，其主要原因是 A.沿线地形、地质条件复杂 B.沿线移民搬迁量大 C.修筑高铁的资金紧张 D.气候条件影响施工 19.西成高铁下列路段中运行速度最慢的可能是 A.宁强南站——成都站 B.西安北站——户县东站 C.汉中站——宁强南站 D.洋县西站——汉中站 20.西成高铁桥隧比较高的主要原因是 A.少占耕地 B.便于动物迁徙 C.沿线地下溶洞较多 D.沿线地形崎岖 2014年12月26日，兰新高速铁路(又称兰新客运专线)全线通车，将兰州到乌鲁木齐的行程缩短至不到12小时。读图完成下列各题。 21.高速铁路与普通铁路相比() A.周转快，投资小，舒适度提高 B.速度快，运费低，安全性较差 C.运费低，运量大，灵活性降低 D.速度快，效率高，技术要求高