金属材料的性能（全2课时）教案-2022-2023学年度高一下学期北京理工大学出版社中职机械基础

中等专业学校2022-2023-2教案 编号： 备课组别 机 械 课程 名称 机械 基础 所在 年级 高一 主备教师 授课教师 授课 系部 授课 班级 授课 日期 课题： 2-1-1金属材料的性能 教学 目标 1.熟悉常用金属材料的使用性能和工艺性能 2.掌握汽车金属材料的主要性能指标 3.有对不同汽车零件进行主要性能分析的能力 重点 1.金属材料的使用性能 2.汽车主要零件材料的性能分析 难点 1.冲击韧性与疲劳强度 2.汽车主要零件材料的性能分析 教法 启发式互动式教学、分组教学 教学设备 多媒体教学设备、激光翻页笔等 教学 环节 教学活动内容及组织过程 个案补充 教 学 内 容 一、复习旧课 提问上次课讲授知识，检查学生作业完成情况，并做记录记载学生表现。 重点复习机器、机构、机械等概念及它们的区别与联系。 二、任务引入 汽车曲轴、活塞、齿轮的使用工况不同，因而对其使用性能的要求也就不同。那么，汽车常用材料（曲轴、活塞、齿轮）的主要性能有哪些呢？ 汽车制造时，又是根据哪些指标进行材料选取的？ 教学 环节 教学活动内容及组织过程 个案补充 教 学 内 容 三、讲解新课 不同的材料具有不同的性能和用途。只有了解金属材料的主要性能，并熟悉汽车常用材料的性能要求与特点，才能正确地使用和加工金属材料。 金属材料的主要性能包括使用性能和工艺性能。 （一）金属材料的使用性能 1.力学性能 拉伸试验和拉伸曲线： （1）强度 ①屈服强度和规定残余伸长应力： ②抗拉强度 ※ 屈强比（s /b）。屈强比越小，零件的安全可靠性越高。屈强比越大，材料强度的有效利用率越高。 （2）塑性 ①断后伸长率 l1 l0 100% l0 教学 环节 教学活动内容及组织过程 个案补充 教 学 内 容 ②断面收缩率： A0 A1 100% A0 （2）硬度 ①布氏硬度 布氏硬度试验的优点是数据准确、稳定，数据重复性强。缺点是压痕较大、易损伤零件表面，不能测量太薄、太硬的试样硬度。这种方法常用来测定退火钢、正火钢、调质钢、铸铁及非铁金属的硬度。 ②洛氏硬度 ②洛氏硬度的压痕小，可重复较差，但可用于成品检验，经常用于热处 理后成品零件的性能检验。 ③维氏硬度 维氏硬度法所测得的压痕轮廓清晰，数值较准确，测量范围广，采用较小的压力即可测量硬度高的薄件（如硬质合金、渗碳层、渗氮层），而不至于将被测件压穿。 教学 环节 教学活动内容及组织过程 个案补充 教 学 内 容 4．冲击韧性 冲击韧性（简称韧性）是材料在冲击载荷的作用下断裂时吸收变形能量的能力。冲击韧性常用冲击吸收功或冲击韧度来表示。 5．疲劳强度 金属材料在疲劳现象下，在一处或几处产生裂纹或突然发生完全断裂的过程，称为疲劳破坏（或疲劳断裂）。反映材料抵抗疲劳性能的指标是疲劳强度。金属材料在无限多次交变载荷作用下而不破坏的最大应力称为疲劳强度（或疲劳极限），用-1 表示。 对于钢材，一般取循环次数N = 107；对于有色金属或某些高强度钢， 取循环次数 N = 108。 课堂小结： 课后作业： 板 书 设 计 教后札记 中等专业学校2022-2023-2教案 编号： 备课组别 机械组 课程 名称 机械 基础 所在 年级 高一 主备教师 授课教师 授课 系部 授课 班级 授课 日期 课题： 2-1-2 金属材料的性能 教学 目标 1.熟悉常用金属材料的使用性能和工艺性能 2.掌握汽车金属材料的主要性能指标 3.有对不同汽车零件进行主要性能分析的能力 重点 汽车主要零件材料的性能分析 难点 1.冲击韧性与疲劳强度 2.汽车主要零件材料的性能分析 教法 启发式互动式教学、分组教学 教学设备 多媒体教学设备、激光翻页笔等 教学 环节 教学活动内容及组织过程 个案补充 教 学 内 容 一、复习旧课 提问上次课讲授知识，检查学生作业完成情况，并做记录记载学生表现。 重点复习重点复习金属材料力学性能指标（强度、硬度）知识 二、任务引入 汽车曲轴、活塞、齿轮的使用工况不同，因而对其使用性能的要求也就不同。那么，汽车常用材料（曲轴、活塞、齿轮）的主要性能有哪些呢？ 汽车制造时，又是根据哪些指标进行材料选取的？ 三、讲解新课 （一）金属材料的力学性能 1.强度 教学 环节 教学活动内容及组织过程 个案补充 教 学 内 容 （一）金属材料的力学性能 1.强度 ①屈服强度和规定残余伸长应力： ②抗拉