第一节 影响交通的区位因素(练习)-【大单元教学】高一地理同步备课系列(人教2019必修第二册)

2023-04-23
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资源信息

学段 高中
学科 地理
教材版本 高中地理人教版必修第二册
年级 高一
章节 第一节 区域发展对交通运输布局的影响
类型 作业-同步练
知识点 -
使用场景 同步教学
学年 2025-2026
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 DOCX
文件大小 683 KB
发布时间 2023-04-23
更新时间 2024-07-27
作者 霍青桐
品牌系列 上好课·大单元教学
审核时间 2023-04-23
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/38788417.html
价格 2.00储值(1储值=1元)
来源 学科网

内容正文:

影响交通的区位因素课后训练 一、选择题 (2023·吉林·统考二模)上世纪90年代,由于兴建水坝导致断航的嘉陵江,因全渠化完工于2019年6月29日首次通航。全渠化是在一条通航河道上,以航电结合的方式修建电站、船闸和拦河坝为一体的若干梯级航电枢纽。全年可通行500吨级船舶,丰水期可通行1000吨级船舶。但全江通航1个月后,江上鲜见来船。进入长江的航船至少要3000吨级别。图2示意嘉陵江位置。据此完成下面小题。 1.嘉陵江在过去的30年断航的主要原因(   ) A.沿线货物需求量小 B.泥沙淤积多 C.部分河段流量变小 D.河流流速快 2.能够促进嘉陵江航运业持续发展的措施(   ) ①提高水电站发电能力②恢复嘉陵江船舶制造产业链 ③完善港口的配套设施④优化船闸使大吨位船舶通过 A.①②③ B.①②④ C.②③④ D.①③④ (2023·湖南邵阳·统考二模)2022年6月16日,和若铁路(和田市至若羌县)开通运营,世界首个沙漠铁路环线形成。读图,完成下面小题。 3.修建和若铁路的决定性因素为(   ) A.技术因素 B.经济因素 C.社会因素 D.环境恶劣 4.和若铁路部分路段以桥代路,最主要的目的是(   ) A.保护生态环境 B.方便动物通行 C.阻挡风沙前行 D.预留流沙通道 (2023·福建漳州·统考三模)经济联系强度是用来衡量区域城市间经济联系程度大小的指标,受城市GDP总量、城市总人口及城市间经济联系距离等因素的影响。下图为渤海跨海通道位置及建设前后辽东半岛与山东半岛两大区域间部分城市经济联系强度变化。据此完成下面小题。 5.渤海跨海通道建成前,辽东半岛与山东半岛经济联系最强的城市分别是(   ) A.大连烟台 B.沈阳济南 C.沈阳威海 D.营口烟台 6.渤海跨海通道建设对区域发展的作用主要体现在(   ) A.促进区域产业要素均衡化 B.促进区域产业政策一致化 C.促进区域资源配置均衡化 D.促进区域产业空间协同化 二、综合题 7.(2023春·湖南·高三校联考阶段练习)阅读图文材料,回答下列问题。 材料一:俄乌冲突导致欧洲能源危机,石油和天然气价格暴涨,与天然气和石油相关的化工产业面临危机。2022年7月21日,德国化工巨头巴斯夫集团选择在中国湛江东海岛投资100亿美元建立一体化项目基地。目前,湛江市辖区内有3家大型石油化工企业。 材料二:东海岛处于湛江湾和雷州湾之间,年平均降水量超过1600mm,目前岛区供水主要是地下水,岛内无其他大型水源地,东海岛港区位于湛江湾内,海岛地势起伏不大,地质条件好,海岛海岸线总长约133千米,环岛可建码头岸线37千米,可建万吨以上深水港口,港区出海口靠近深水航道。 (1)分析巴斯夫集团选择在湛江建化工基地的原因。 (2)分析湛江港海区适合建深水良港的自然条件。 (3)推断一体化化工基地建成后,海岛因用水可能带来的环境问题。 参考答案 1.C    2.C 【解析】1.由材料可知,嘉陵江由于兴建水坝导致断航,嘉陵江上游修建水坝拦截大量水量,导致下游部分河段水量减少,流量变小,影响通航,C正确;河流断航与河流水量变化相关,与沿线货物需求量无关,A错误;泥沙淤积会影响通航,但不是嘉陵江长时间断航的主要原因,B错误;河流流速快会影响通航安全,但不会导致断航,D错误。故选C。 2.提高水电站发电能力,与嘉陵江航运业无关,①错误;嘉陵江断航多年,原有航运业相关产业关停或落后,需恢复嘉陵江船舶制造产业链,②正确;嘉陵江断航多年,基础设施落后,应完善港口的配套设施,加快完善通航建筑物运行管理机制,提高嘉陵江的通航运行服务水平,③正确;嘉陵江可通过船舶有限,应优化船闸使大吨位船舶通过,④正确。综上所述,C正确,ABD错误。故选C。 【点睛】嘉陵江,长江上游支流,因流经陕西凤县东北嘉陵谷而得名。发源于秦岭北麓的陕西省凤县代王山。干流流经陕西省、甘肃省、四川省、重庆市,在重庆市朝天门汇入长江。 3.B    4.D 【解析】3.交通线路建设的主要目的是满足客货的运输需求,拉动当地经济的发展,因此经济因素是和若铁路建设的主导区位因素,B正确;技术、社会、环境恶劣对该交通线路建设均有一定的影响,但均不是主导因素,ACD错误。故选B。 4.和若铁路所在区域为我国西北内陆地区,自然带以荒漠为主,气候干旱,风沙较大,分路段以桥代路,主要目的是预留流沙通道,防止流沙淹没铁轨,C错误,D正确;当地气候干旱,以沙漠景观为主,地表生物量极小,即使在地面上修建铁路对生态环境的影响也较小,A错误;该区气候干旱,动物种类和数量极少,以桥代路的主要目的不是方便动物通行,B错误。故选D。 【点睛】交通运输线的布局受自然、社会经济和科技因素的影响。社会经济因素(运输需求)包括经济发展、城市和人口的分布等,是交通运输线布局的决

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