中职高二劳保版《车工工艺与技能训练》第六单元　课题三 套螺纹和攻螺纹课件

课题三 套螺纹和攻螺纹 一、 在车床上用板牙套螺纹 １． 板牙的结构 板牙是一种标准的多刃螺纹加工工具。 它像一个圆螺母， 周围有排屑孔 （一般有3 ～ 5个）， 其两端的锥角是切削部分， 中间有完整齿深的一段是校正部分， 所以板牙的正反两面都可使用。 ２． 套螺纹前的工艺要求 （１） 用板牙套螺纹， 通常适用于公称直径小于16mm 或螺距小于2mm 的外螺纹。 （２） 由于套螺纹时工件材料受板牙的挤压而产生变形， 牙顶将被挤高， 所以套螺纹前工件外圆应车削至略小于螺纹大径， 一般可按下式计算确定： ｄ０ ＝ ｄ － 0.13Ｐ 式中　 ｄ０— — —套螺纹前圆柱直径， mm； ｄ— — —螺纹大径，mm； Ｐ— — —螺距， mm。 （３） 外圆车好后， 端面必须倒角， 倒角后端面直径应稍小于螺纹小径， 以便于板牙切入工件。 （４） 套螺纹前必须找正尾座， 其轴线应与车床主轴轴线重合。 （５） 板牙端面应与主轴轴线垂直。 ３． 套螺纹的方法 在车床上主要用套螺纹工具套螺纹 ， 具体方法是： １—螺钉　 ２—滑动套筒 ３—销钉　４—工具体 ５—板牙 （１） 将套螺纹工具的锥柄装入尾座套筒的锥孔内。 （２） 将板牙装入套螺纹工具内， 使螺钉对准板牙上的锥孔后拧紧。 （３） 将尾座移动到工件前适当位置 （约２０ ｍｍ） 处锁紧。 （４） 转动尾座手轮， 使板牙靠近工件端面， 开动车床和切削液泵加注切削液。 （５） 继续转动尾座手轮， 使板牙切入工件后停止转动尾座手轮， 此时板牙沿工件轴线自动进给， 板牙切削工件外螺纹。 （６） 当板牙切削到所需长度位置时， 立即停止， 然后开反车使主轴反转， 退出板牙，完成螺纹加工。 ４． 切削速度和切削液的选择 切削钢件时： ｖｃ ＝ ３ ～ ４ ｍ／ ｍｉｎ。 切削铸铁时： ｖｃ ＝ ２ ～ ３ ｍ／ ｍｉｎ。 切削黄铜时： ｖｃ ＝ ６ ～ ９ ｍ／ ｍｉｎ。 切削钢件时， 一般选用硫化切削油、 机油和乳化液； 切削低碳钢或韧性较大的材料时，可选用工业植物油； 切削铸铁可以用煤油或不使用切削液。 ５． 注意事项 （１） 选用板牙时， 应检查板牙的齿形是否有缺损。 （２） 装夹板牙时不能歪斜。 （３） 套制塑性材料的螺纹时， 应充分加注切削液。 （４） 套螺纹工具在尾座套筒锥孔中必须装紧， 以防套螺纹时过大的切削力矩引起套螺 纹工具锥柄在尾座锥孔内打转， 损坏尾座锥孔表面。 二、 在车床上用丝锥攻螺纹 １． 丝锥的结构形状 丝锥是一种多刃成形刀具， 可以加工车刀无法车削的小直径内螺纹， 操作方便， 生产效率高。 丝锥主要分为手用丝锥和机用丝锥两大类。 手用丝锥主要是钳工使用， 通常为两支一组（攻制 Ｍ16 ～ Ｍ24的内螺纹） 或三支一组 （攻制 Ｍ16 以下或 Ｍ24 以上的内螺纹）， 分别称为初锥 （头攻）、 中锥 （二攻） 和底锥 （三攻）， 它们必须依次使用。 机用丝锥的形状与手用丝锥相似， 只是在尾部多一条防止丝锥从夹头中脱落的环形槽， 用以防止丝锥从攻螺纹工具中脱落。 机用丝锥通常是用单支攻螺纹， 一次成形， 效率较高。 丝锥上开有４ 条容屑槽， Ｌ１锥形部分起主要切削作用， Ｌ２对工件牙型起校正、 修光、 导向作用。 ２． 攻螺纹前的工艺要求 （１） 攻螺纹前孔径 Ｄ孔的确定 为了减小切削抗力和防止丝锥折断， 攻螺纹前的孔径必须比螺纹小径稍大些， 普通螺纹攻螺纹前的孔径可根据经验公式计算： 加工钢件和塑性较大的材料： Ｄ孔≈Ｄ － Ｐ 加工铸件和塑性较小的材料： Ｄ孔≈Ｄ － 1.05Ｐ 式中　 Ｄ— — —内螺纹大径， ｍｍ； Ｄ孔— — —攻螺纹前孔径， ｍｍ； Ｐ— — —螺距， ｍｍ。 （２） 攻制盲孔螺纹底孔深度的确定 攻制盲孔螺纹时， 由于丝锥前端的切削刃不能攻制出完整的牙型， 所以钻孔深度要大于规定的螺纹深度。 通常钻孔深度约等于螺纹的有效长度加上螺纹公称直径的 0.7 倍， 即：Ｈ ＝ ｈ有效 ＋ 0.7Ｄ Ｈ— — —攻螺纹前底孔深度， mm； ｈ有效— — —螺纹有效长度， mm； Ｄ— — —内螺纹大径， mm。 （３） 孔口倒角30° 可用60°锪孔钻加工， 也可用车刀倒角， 倒角后的直径应大于螺纹大径。 ３． 攻螺纹的方法 （１） 将攻螺纹工具的锥柄装入