中职高二劳保版《车工工艺与技能训练》第二单元 课题三　车槽和切断课件

课题三　车槽和切断 用车削方法加工工件的槽称为车槽。工件外圆和平面上的槽称为外槽，工件内孔中的槽称为内槽。 把坯料或工件切成两段（或数段） 的加工方法称为切断。 一、切断刀和车槽刀 1. 切断刀及应用 切断刀的刀头长度 ａ） 切断实心工件时　ｂ） 切断空心工件时 （1）高速钢切断刀 高速钢切断刀 高速钢切断刀几何参数的选择 斜刃切断刀及应用 a）切断实心工件时　b）切断空心工件时 （2）硬质合金切断刀及应用 高速切断时，会产生大量的热量，为防止刀片脱焊，必须浇注充足的切削液，发现切削刃磨钝时，应及时刃磨。 硬质合金切断刀 （3）弹性切断刀及应用 弹性切断刀及应用 ａ） 弹性切断刀　ｂ） 应用 （4）反切刀及应用 反切刀及应用 ａ） 反切刀　ｂ） 应用 2. 车槽刀及应用 车狭窄的外槽时，将车槽刀的主切削刃宽度刃磨成与工件槽宽相等，一次直进车出。车较宽的外槽时，可以用多次车削的方法来完成，但必须在槽的两侧和底部留出精车余量，最后根据槽的宽度和位置进行精车。 车外槽 ａ） 车狭窄的外槽　ｂ） 车较宽的外槽 二、切断刀和车槽刀的刃磨要求 1. 切断刀的卷屑槽不宜磨得太深，一般为0.75~1.5 mm。卷屑槽刃磨太深，刀头强度低，容易折断。 切断刀的卷屑槽 卷屑槽太深 2. 不允许把前面磨低或磨成台阶形，这种刀切削不顺畅， 排屑困难，切削负荷增大，刀头容易折断。 3. 刃磨切断刀和车槽刀的两侧副后角时，应以车刀底面为基准，用钢直尺或直角尺检查。 前面被磨低 用直角尺检查两侧副后角 4. 如果副后角出现负值，切断时刀具会与工件侧面发生摩擦；副后角太大，则刀头强度差，切削时容易折断。 副后角为负值 副后角太大 5. 刃磨切断刀和车槽刀的副偏角时，要避免出现以下问题 刃磨副偏角时容易产生的问题 ａ） 副偏角太大　ｂ） 副偏角为负值　 ｃ） 副切削刃不平直　ｄ） 车刀左侧磨去太多 三、车外圆槽的方法 车外圆槽的方法 四、切断 1. 切断刀的装夹 切断刀的装夹必须注意： （1）切断实心工件时，切断刀的主切削刃必须严格对准工件的回转中心，主切削刃中心线与工件轴线垂直。 （2）刀柄不宜伸出过长，以增强切断刀的刚度和防止振动。 2. 切断方法 切断方法 3. 容易产生的问题和注意事项 （1）被切断工件的平面产生凹凸不平的原因 （2）切断时产生振动的原因 （3）切断刀折断的原因 （4）注意事项 刀尖偏斜使工件平面内凹 技能训练 刃磨切断刀和车槽刀 1. 刃磨高速钢切断刀 高速钢切断刀 刃磨高速钢切断刀的步骤 2. 刃磨带圆头车槽刀 带圆头车槽刀 带圆头车槽刀刃磨方法与直形车槽刀相似，只是在刃磨主切削刃圆弧时有区别。圆头的刃磨方法是以左手握车刀前端为支点，用右手转动车刀尾 带圆头车槽刀圆头的刃磨 技能训练 车削外圆槽 1. 工件图样 外圆槽工件 2. 加工工艺卡片 加工工艺卡片 $