内容正文:
地 理
第一部分 自然地理
第四章 地表形态的塑造
第18讲 外力作用与地表形态
课程标准 学习目标
结合实例,解释外力因素对地表形态变化的影响,并说明人类活动与地表形态的关系。 1.知道外力作用的主要形式及对地貌的影响。
2.结合图文资料,辨识常见的外力地貌类型,比较景观差异。
3.根据图文资料,能够分析某一外力地貌的形成过程及影响因素。
4.结合具体案例,说明人类活动与地表形态的关系。
[对应学生用书第111页]
一、外力作用
(一)外力作用的主要形式
1.能量来源:来自地球外部,主要是 太阳辐射 能和重力能。
太阳辐射
2.主要表现形式
表现 影响因素 作用
风化作用 温度、水、大气、生物 ①使岩石发生 崩解 、破碎、化学分解和生物分解等;
②为其他外力作用创造条件
侵蚀作用 流水、波浪、空气、冰川等 ①对地表岩石及其风化产物进行破坏;
②常使被侵蚀掉的物质离开原地,并在原地形成 侵蚀 地貌
崩解
侵蚀
表现 影响因素 作用
搬运作用 流水、波浪、风、冰川等 ①移动风化或侵蚀的产物;
②为 堆积 地貌的发育输送大量物质
堆积作用 外力 减弱 或遇到障碍物 被搬运的物质堆积下来
减弱
堆积
3.外力作用的相互关系
在图示关系中,a表示 风化 作用、b表示 搬运 作用、c表示 堆积 作用。
风化
搬运
堆积
4.典型外力地貌及分布
甲 乙 丙
①图甲中地貌是 三角洲 ,其形成原因是 流水沉积 和沉积作用,分布于
河口 。
②图乙中地貌是 风蚀蘑菇 ,其形成原因是 风力侵蚀 作用,多分布于 干旱 地区。
③图丙中地貌是 喀斯特 地貌,其形成原因是流水的 溶蚀 和沉积作用,分布在 可溶性 岩石地区。
三角洲
流水沉积
河口
风蚀蘑菇
风力侵蚀
干
旱
喀斯特
溶蚀
可溶性
(二)外力作用的影响
1.风化、 侵蚀 、搬运和 堆积 是外力塑造地表形态的基本过程。
2.不同地区,主要外力及其作用的方式、 强度 等存在差异,形成具有不同特征的地表形态。
3.外力作用总的趋势是使地表起伏趋于 平缓 。
侵蚀
堆积
强度
平缓
二、河流地貌
(一)河流侵蚀地貌
1.比较图中河流三段河谷AA'、BB'、CC'的位置与三幅剖面图,它们的对应关系分别是AA'对应 Ⅰ ,BB'对应 Ⅱ ,CC'对应 Ⅲ 。
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
2.不同河段的河谷形态特点:AA'呈“V”形,深度大,岸壁较陡,谷底较窄,河床底部起伏不平,常见巨大石块和 卵石 ;BB'逐渐 开阔 ;CC'宽而浅,呈 形。
卵石
开阔
槽
(二)河流堆积地貌
1.将图1中a、b、c三处的河流堆积地貌名称、分布、成因用直线连接起来。
2.在北半球,河流右岸易发生 侵蚀 ,左岸易发生 堆积 ,南半球相反。
3.在弯道环流的作用下,凹岸发生 侵蚀 ,凸岸发生 堆积 。
4.图2中在______岸适宜建港口;在_______岸适宜挖沙。(填字母)
侵蚀
堆积
侵蚀
堆积
A
B
三、地表形态对交通、聚落的影响
(一)地表形态对交通线的影响
地表
形态 #对交通线路分布的影响 实例
交通线形态 限制性因素 工程量及造价 选线时应注意的问题
地
形 平原
地区 一般呈 网状 分布 少 小,低 尽可能多地连接居民点,尽量少占
耕地 华北平原、东北平原
山区 公路呈 “之”字形 多 大,高 避开一些陡坡、不稳定地区 川西高原、云贵高原
地势 影响交通线路的密度,如我国交通线路密度由地势第三级阶梯向第一级阶梯逐渐变小
网
状
少
耕地
“之”
字形
多
(二)地表形态对聚落的影响
图1为我国大城市分布图。图2中A、B两聚落分别位于我国的第二、三大平原上。
1.我国大城市主要位于地势的第 三 级阶梯上,主要位于 平原 地区。
2.A聚落位于华北平原,呈 团 状或不规则的多边形。该地位于河流较 少 的平原地区,地形 平坦开阔 。
3.B聚落位于长江中下游平原,聚落呈 带 状。该地位于河网密度较 大 的平原地区,聚落沿 河流 伸展。
4.地表形态主要影响聚落的分布、 形态 等。
三
平原
团
少
平坦开阔
带
大
河流
形态
读五种外力作用相互关系示意图,回答1~2题。
1.下列地貌与①②③④所示外力作用对应正确的是 ( )
A.溶洞—① B.裂谷—②
C.沙丘—③ D.戈壁—④
2.沙尘暴发生时,“天昏地暗,日月无光”,造成此现