信息必刷卷05-2023年高考物理考前信息必刷卷（广东专用）

绝密★启用前 2023年高考物理考前信息必刷卷05 广东专用 广东高考物理考试内容发了改变，没有选考内容了，高考物理大纲的内容全部考。选择题部分没有变化，但计算题改成三道了。 ①选择题方面：全国卷8道物理选择题（5单3多，共48分），广东新高考7单3多（共46分）；知识点、考察方式、题型、难度与全国卷持平；但是由于题目数量多了2道，所以答题时间控制在20-25min为宜 ②实验题方面：仍然是“一小一大”，知识点、考察方式、题型、难度与全国卷持平；答题时间15min左右； ③计算题方面：三道计算题，高考真题大概率是“热学或光学二选一”、“一力一电”，即：力学（运动+受力+功能+动量）综合问题一道，电磁学（粒子运动/电磁感应/力电结合）综合问题一道；答题时间30-40min； 大题要求学生具有良好的真实情境分析能力，应用已学的物理知识解决实际问题的能力，从而促进学生的学科素养的形成与发展。 力学部分：主要考查受力分析、动力学问题与完全非弹性碰撞模型，考查学生拆解多个运动阶段、依次构建物理模型、进而对情景进行分析的能力。考生结合共点力平衡、牛顿第二定律、匀变速直线运动规律、动能定理和碰撞中的动量守恒，列出常规的公式即可解决。 电学部分：注意带电粒子在复合场中的运动、电磁感应中的杆和导轨模型或线框进入磁场的问题，重点是要注意动量、动量守恒定律在电磁学中的应用 一、单项选择题：本题共7小题，每小题4分，共28分在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 1．2022年11月30日，神舟十五号载人飞船与“天和核心舱”完成对接，航天员费俊龙、邓清明、张陆进入“天和核心舱”。对接过程的示意图如图所示，“天和核心舱”处于半径为的圆轨道Ⅲ；神舟十五号飞船处于半径为的圆轨道Ⅰ，运行周期为，通过变轨操作后，沿椭圆轨道Ⅱ运动到B处与“天和核心舱”对接。则神舟十五号飞船（　　） A．由轨道Ⅰ进入轨道Ⅱ需在A点减速 B．沿轨道Ⅱ运行的周期为 C．在轨道Ⅰ上A点的加速度大于在轨道Ⅱ上A点的加速度 D．在轨道Ⅲ上B点的线速度大于在轨道Ⅱ上B点的线速度 【答案】 D 【解析】A．由低轨道进入高轨道需要点火加速，所以由轨道Ⅰ进入轨道Ⅱ需在A点加速，故A错误； B．根据开普勒第三定律，有 解得 故B错误； C．由万有引力公式可知，在轨道Ⅰ、Ⅱ上A点的合外力相同，加速度也相同，故C错误； D．由轨道Ⅱ进入轨道Ⅲ需在B点加速，所以在轨道Ⅲ上B点的线速度大于在轨道Ⅱ上B点的线速度，故D正确。 故选D。 2．如图甲所示，线圈ABCD固定在匀强磁场中，磁场方向垂直纸面向外，如线圈中的感应电流如图乙所示，则磁场的变化情况可能是下列选项中的哪一个（　　） A． B． C． D． 【答案】 B 【解析】C．磁场不变，线圈中不产生感应电流，C不符合题意； A．图像的斜率不变，根据法拉第电磁感应定律，产生恒定的电动势，感应电流的大小和方向都不变，A不符合题意； D．图像的斜率减小，根据法拉第电磁感应定律，感应电动势减小，感应电流减小，D不符合题意； B．图像的斜率增大，根据法拉第电磁感应定律，感应电动势增大，感应电流增大，B符合题意。 故选B。 3．汽车的制动安全和制动舒适性是考量制动性能的两大标准，ABS系统能让车辆在紧急制动时保有理想的抓地力而让制动依然可控，车速平稳下降从而化解险情。检测人员在某直线路段测试，如图为当ABS启动时车身速度—时间图像和车轮的转速—时间图像，则制动后，以下判断正确的是（　　） A．车轮转速不断减小 B．车身的加速度不断减小 C．车身做匀减速直线运动 D．车身速度大小始终与车轮转速大小相等 【答案】 C 【解析】A．从车轮的转速—时间图像可知，车轮做减速—加速—减速—加速……的变速运动，并不是不断减小，故A错误； BC．从车身的速度—时间图像可知，速度与时间的图像关系为斜率恒定的直线，直线斜率表示加速度，因此车身做的是加速度恒定的匀减速运动，故B错误，C正确； D．车身的速度—时间图像与车轮转速—时间图像不重叠，因此车身速度大小与车轮转速大小并不相等，故D错误。 故选C。 4．如图所示，一通电导体棒放置在粗糙水平桌面上，流过导体棒的电流如图所示，导体棒所在空间存在方向与导体棒垂直的匀强磁场，当匀强磁场方向与竖直方向的夹角为时，无论所加磁场多强，均不能使导体棒发生移动。已知导体棒与桌面间的动摩擦因数为，最大静摩擦力等于滑动摩擦力，下列关系式中正确的是（    ） A． B． C． D． 【答案】 A 【解析】导体棒受的安培力斜向右下方，则受力分析可知 解得 当 时 即当时无论所加磁场多强，均不能使导体棒发生移动。 故选A。 5．如图，是某风力发电节能路灯的电路简化图。风速为v时，交流发电机的电动势表达式为，能感应风速大小的调节器（不消