第4讲 第16课时 大气的组成及垂直分层-【金版教程】2024高考地理一轮复习创新方案word（新教材，创新版）

第四讲　地球上的大气 第16课时　大气的组成及垂直分层 1．大气的组成 2.大气的垂直分层 (1)划分依据：温度、运动状况和密度等。 (2)大气各垂直分层的主要特点 垂直分层 主要特点 A对流层 高度因纬度而异；气温随高度的升高而递减；对流运动显著；天气现象复杂多变 B平流层 气温随高度升高而升高；气流以平流运动为主；天气晴朗，大气能见度高，有利于高空飞行 C高层 大气 空气稀薄；随高度的增加，气温先降低后升高；含有若干电离层，能反射无线电波 考点16　大气的组成及垂直分层 例　(2022·山西长治忻州联考)翼装飞行是指运动员穿戴着拥有双翼的飞行服装和降落伞设备，运动员从飞机、热气球、悬崖绝壁、高楼大厦等高处一跃而下，飞行者运用肢体动作来掌控滑翔方向，用身体进行无动力空中飞行的运动，在到达安全极限的高度，运动员将打开降落伞平稳着落。无动力翼装飞行进入理想飞行状态后，飞行时速通常可达到200千米/小时左右，翼装飞行的滑降比约3∶1，即在每下降一米的同时前进约三米。读图，完成(1)～(3)题。 (1)运动员从悬崖绝壁一跃而下进行翼装飞行时，一般会感觉到(　　) A．气温越来越高 B．气压越来越低 C．尘埃越来愈少 D．呼吸越来越困难 (2)若翼装飞行可从高层大气开始，运动员经过的大气层中水汽集中在(　　) A．对流层 B．平流层 C．高层大气 D．臭氧层 (3)若翼装飞行可从高层大气开始，滑降比明显增大的圈层是(　　) A．对流层 B．平流层 C．中间层 D．高层大气 获取和解读信息 调动和运用知识 (1)运动员从悬崖绝壁一跃而下，此时的翼装飞行发生在对流层。 (2)大气层中水汽集中的圈层。 (3)理想飞行状态的滑降比为3∶1，判断滑降比明显增大的圈层。 (1)对流层自高空向地面，气温升高，气压增大，空气密度增大，尘埃含量增多。 (2)对流层集中了几乎全部的水汽和杂质。 (3)水平运动的气流可以增加横向移动距离，从而导致滑降比增加，故滑降比明显增大的圈层是平流层。 答案　(1)A　(2)A　(3)B 　 1．利用大气的组成解释地理现象 (1)二氧化碳 CO2→吸收长波辐射(地面辐射)→升温同时释放热能→返还地面的热量→保温作用。 (2)臭氧 平流层中的O3→吸收波长较长的紫外线→升温的同时阻挡到达地面的紫外线→保护地球上的生物免受紫外线伤害。 (3)水汽 ①近地面水汽吸收地面热量→大气升温。 ②水汽温度变化→吸热或放热→水的相变→云、雨、雾、雪等天气现象的发生。 (4)杂质 ①尘埃→吸附水汽→雾或降水。 ②尘埃→削弱太阳光→大气能见度降低。 2．利用大气垂直分层的特点解释地理现象 (1)对流层中的天气多变，飞机颠簸 (2)平流层为天气稳定的飞机航空空域 (3)电离层与无线电通信 (2022·河北石家庄一模)2018年7月31日～9月4日，我国第9次北极科学考察队员在“雪龙”号科考船上对北极太平洋扇区某一区域(73.5°N～85°N，150°W～170°W)开展了探空观测，研究北极低层大气垂直结构特征。下图示意科考期间84次探空观测平均温度和风速垂直分布状况。据此完成1～2题。 1．科考期间观测区域对流层顶高度大致在(　　) A．7～9 km B．9～11 km C．11～13 km D．13～15 km 答案　B 解析　据图可知，图中7～9千米气温随海拔升高而降低，所以仍在对流层，A项错误；9～10千米气温随海拔升高而降低，10～11千米气温随海拔升高而升高，说明到达了对流层顶，进入平流层，B项正确；11～13千米气温随海拔升高而升高，所以是平流层，C项错误；13～15千米气温随海拔升高而基本保持不变，属于平流层，D项错误。 2．科考期间观测区域(　　) A．近地面大气对流运动旺盛 B．高空气温随高度增加而迅速降低 C．近地面风速变化趋势稳定 D．对流层和平流层物质能量交换弱 答案　D 解析　科考期间观测区域，近地面温度较低，说明对流运动不是很旺盛，A项错误；由图可知，13～25千米气温随海拔升高而基本保持不变，所以降低幅度并不是很大，B项错误；由图可知，近地面风速变化为10米每秒到20米每秒，变化趋势不稳定，C项错误；图中对流层顶部和平流层中下部气温相差较小，说明物质能量交换弱，D项正确。 核心素养八　降水的形成条件及影响因素 [素养定位：综合思维] 条件 影响因素 降水多的原因 降水少的原因 充足的水汽 海陆位置 沿海水汽充足 内陆水汽难以到达 风向 海洋吹来的风(夏季风)或陆地吹来的风经过海洋等较大的水面带来水汽 陆地吹来的风(冬季风)水汽少 山脉 走向 山脉走向与湿润气流方向平行，有利于水汽深入 山脉走向与湿润气流方向垂直，阻挡