内容正文:
(2021·浙江1月选考)阅读材料,完成下列问题。(13分)
材料 航线、机场、运力是构成航空运输布局的三大因素。为保证飞机起降安全,机场附近沿起降航线划定一定的空间区域,限制地物高度。成都双流国际机场位于该市主城区西南方向约16 km处,毗邻成都市高新技术产业开发区。该机场吞吐量居我国中西部第一,是我国西南地区重要的航空枢纽港和客货集散地。图一为我国局部地区图。图二为成都双流国际机场与主城区位置关系图。
(1)受双流国际机场的影响,主城区用地发展受限的方向是________。从与城市空间关系的角度,简述该机场布局的优势。(5分)
(2)在运输方式选择中,图一所示区域航空运输需求较大。从地形角度分析其原因。(4分)
(3)分析该机场吞吐量大的原因。(4分)
样卷展示
得分:9分
样卷剖析
失分原因:第(1)题,答案基本完整。第(2)题,未答出航空运输受地形影响小。第(3)题,应从客、货两方面分析。
标准答案
(1)西南 与城市距离适中,减少对城市干扰;与城市之间有便捷的交通联系;与城市发展相协调。(5分)
(2)地形对航空运输影响较小;地形复杂,陆路交通造价高;滩多水急,较难发展水运。(4分)
(3)人口稠密,产业集聚;西南地区重要商品集散地,人流物流密集。(4分)
交通类综合题答题模板
答题角度
常用术语
交通布局
交通网密集(稀疏);以铁路(公路)运输为主;交通运输方式多样化(单一);连接××地区和××地区;××地交通网密集,××地交通网稀疏
交通运输方式评价
速度快(慢);运量大(小);成本高(低);灵活性好(差);连续性好(差);受自然条件影响大(小)
交通线区位
自然条件:地形平坦(崎岖),地质条件复杂;受自然条件(自然灾害)影响大(小);自然资源丰富,促进资源开发;港阔水深,风平浪静
社会经济条件:连接××和××地区,带动经济发展,扩大就业,维护社会稳定,加强民族团结,巩固国防
对人口的影响
交通便利(不便),人口稠密(稀少),有(不)利于人口迁移
对城市的影响
交通便利(不便),城市众多(稀少);交通条件的变化,促进城市的形成和发展;沿交通线往往形成城市带
对资源开发的影响
交通条件改善,促进矿产资源的开发,将资源优势转化为经济优势;促进旅游资源的开发,带动旅游业的发展
对农业的影响
交通便利,有利于农产品的运输,促进商品农业的形成和发展,扩大农产品的销售范围
对社会经济发展的意义
交通建设带动相关产业,扩大就业;促进社会繁荣与稳定;加强地区间的交流与合作;带动沿线地区经济发展;巩固国防,加强民族团结;促进落后地区脱贫致富;促进经济带的形成;促进物资运输,促进第三产业的发展
不利影响
不合理的交通建设,会破坏地表结构,造成植被破坏,加剧水土流失,引发滑坡、泥石流等自然灾害,造成生物多样性减少;占用耕地
1.阅读图文材料,回答下列要求。
2019年12月30日起,大西高铁客运专线全线开通运营,“新时代秦晋之好”带来显著的经济和社会效益。大西高铁太原到西安段的运行时间由原来的10小时缩短至3小时,早上在太原喝一碗头脑,中午在西安吃肉夹馍,晚上就能到成都吃火锅,将成为现实。其中晋陕黄河特大桥全长9 969米,是目前我国高速铁路跨越黄河最长、建设规模最大的桥梁,大桥穿越洽川国家级风景名胜区和黄河湿地的边缘地带,沿线分布有60余种珍稀鸟类和飞禽种群。
(1)简析大西高铁建成后在太原和西安段客运受冲击最大的交通运输方式。
(2)说明大西高铁建设遇到的主要自然障碍。
(3)分析大西高铁的开通对沿线地区社会经济的有利影响。
答案 (1)受冲击最大的是航空运输。高铁建成前,铁路运输时间长达10小时,航空运输速
度快,时效性强,优势明显;高铁建成后运输时间缩短为3小时,航空运输优势明显下降。
(2)黄河及湿地边缘地带,生态环境脆弱;黄土高原土质疏松,湿陷性强;对风景名胜区、生物多样性的保护。
(3)完善晋陕地区铁路网,提高区域铁路运输能力;(形成连接京津、华北、西北及西南的快速铁路通道)促进区域协调发展,加快西部大开发;增强中心城市的辐射带动功能;促进沿线地区旅游资源开发,推动旅游经济快速发展。丰富了高铁大跨度桥梁的施工工艺和技术。
解析 第(1)题,根据材料“大西高铁太原到西安段的运行时间由原来的10小时缩短至3小时”可知,在大西高铁建成之前,太原与西安之间依靠铁路运输耗时较长,而航空运输速度更快,时效性更强,具有明显的优势。但随着大西高铁的建成与通车,太原到西安的运行时间大大缩短,对航空运输的冲击最大。第(2)题,根据材料“大桥穿越洽川国家级风景名胜区和黄河湿地的边缘地带,沿线分布有60余种珍稀鸟类和飞禽种群”可知,高铁途经黄河及湿地边缘地带,生态环境脆弱,同时途