内容正文:
第五单元
交通与社会变迁
A卷:基础巩固卷
(时间:75分钟满分:100分)
一、选择题(本人题共15小题,每小题3分,共45分)
1.在人类文明史的进程巾,交通表现出非常重要的作用。汉武帝时交通方面的重大成就是()
的
A.开辟了中西交通道路
B.开通贯通南北的大运河
C.打通了中非交通道路
D.开辟了长途海运航线
2.大运河连接黄河流域、长江流域,连接了两个文明,使黄河流域、长江流域逐渐成为一体。隋朝
修建大运河最深远的影响是
(
)
A.满足隋炀帝游江都的愿望
B.加强北部边防
C.加强南北经济的交流
D.巩固隋朝的统治
3.2017年5月5口,中国首款具有自主知识产权的干线民用飞机C919首飞成功,中国“大飞机
梦”终于得以实现。近代以米,先进的中国人为了发展我国航空航大事业,付出了巨大的努力
柒
和代价。下列标志着我国航空事业开始的是
△.冯如制成巾国首架飞机
B.“东方红一号”的成功发射
C.北京至天津航线的开通
D.“神舟五号”飞船升入太空
4.北宋年间颁布的《元丰广州市舶条法》是迄今为止所发现的世界上最早的海上外贸成文法规,
它不仅行丁广州,而月遍行丁其他诸路,成为当时官府进行海外贸易管理的基本法律依据。它
的颁布
A.说明广州是当时唯一的对海外诸国贸易的港门
B.说明海上丝绸之路取代了陆上丝绸之路
C.标志着我国古代海外贸易活动的法治化和规范化
都
D.反映了造船技术的进步和指南针在航海上的应用
5.“列车在预定的时刻开动了。‘运动号’火车头由它的制造者一斯蒂芬森一驾驶着,铁路两
旁人山人海,许多人跟着火车跑。”材料巾“运动号”的制造得益于
却
A.蒸汽机
B.内燃机
C.发电机
D.电动机
6.19世纪80年代初,开滦务局以“非由铁路运煤,诚恐终难振作”的理中,得到清政府许可,从
矿区所在的唐山动工修筑一条铁路到胥各庄,名唐胥铁路,这是中国第一条国际标准轨距铁
路。该铁路的修建
A.推动了中国交通运输近代化
B.体现了近代化与传统观念的融合
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C.实现了中国近代矿业的独立自主
D.反映了社会核心价值观念的变化
7.1908年,湘潭绅商们对于粤汉铁路正线不经过湘潭深感忧虑:“潭埠势必永远成废。数百年祖
宗营业,一且归于无何有之乡,万众能不寒心?”最终,洲潭隔江与铁路相望,距其约40千米的
株洲则因铁路通车走向兴盛。此可见
A.铁路改变南北经济格局
B.新式交通影响地方兴衰
C.列强通过路权蚕食掠夺
D.地方绅商掀起保路运动
8.观察右图,1870一2000年世界能源中石油消费比重总体加幕元比靈
大的主要原因是
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a.6
A.煤炭资源因掠夺性开采而逐渐枯竭
a.4
B.内燃机的创制和交通工具的新发明
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0.2
人科
C.石油成为推动经济发展的唯一能源
1850
19
1950
D.核能、太阳能尚木得到开发和利用
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9.如果我们对铁路的发展史追根潮源的话,其根源应是
A.新航路的开辟
B.万有引力定律
C.第一次工业革命
D.第二次工业革命
10.下图中两种交通具的动力来源分别是
A.煤炭/石油
B.电力/煤炭
C.内燃机/蒸汽机
D.蒸汽机/内燃机
11.19世纪最后二十五年,铁路在全球的扩张达到顶峰,其后公路交通开始发展,大量投资开始
往柏油马路转移。这种现象主要是由于
(
A.人类隔绝的状态兀始被打破
B.资本原始积累的进程加快
C.新型交通工其大量投人使用
D.人类开始逐步进入蒸汽时代
12.到2018年末,全国铁路拥有机车2.1万台,是1949年的5.3倍:民用汽车保有量达2.3亿辆,
是1949年的4564.1倍;民用飞机由1985年的404架增至2018年的6134架;水上运输船舶
达13.7万艘,是1950年的30,3倍。以上数据表明我国
(
A.父通运输服务体系逐渐完善
B.交通运输水平显著提高
C.交通运输易发生拥堵
D.交通运输完成网络化布局
I3.郑和下西洋在东南亚有着极大的声誉,关于郑和的祠堂、庙宇等当地纪念建筑,全今犹存。而
美洲目前尚没有发现当地人为哥伦布修建的具有类似意义的纪念建筑。这反映出(
A.两者航海的不同日的导致了不同结果
B.郑和下西洋的意义远大于美洲的发现
C.东南亚人民的文明程度高于美洲地区
D.美洲人没有认识到欧洲文明的先进
14.19世纪最后25年,铁路在全球的扩张达到顶峰。其后公路交通开始发展。投向铁路的资金
开始往柏油马路转移。这种现象从根本上是山于
A.人类开始逐步进人袭汽时代
B.人类隔绝的状态开始打破
C.第二次工业革命的推动
D.公路交通比铁路交通投资少
15.1908年,福特T型车面世时,每辆售价是850美元;到1916年,每辆价格降至350美元,而到
1925年只卖到240关元一辆。导致福特I型车价格下降的原因是
(
A.资本家的购