内容正文:
(2)长木板的长度L;
(3)长木板在传送带上留下的滑痕长度d。
解析 (1)长木板和物块的叠加体刚放于传送带上时,假设物块和长木板之间不发生相对滑动,则对长木板和物块的叠加体,根据牛顿第二定律有μ2(M+m)g=(M+m)a,解得a=6 m/s2,此时物块应受到的静摩擦力大小为f=ma=12 N
但是物块与长木板之间的最大静摩擦力为fm=μ1mg=6 N
f>fm,假设不成立,则叠加体刚放于传送带上时,物块与长木板之间一定会发生相对滑动
对物块,根据牛顿第二定律有μ1mg=ma1,解得a1=3 m/s2
对长木板,根据牛顿第二定律有μ2(M+m)g-μ1mg=Ma2,解得a2=12 m/s2。
(2)长木板的加速度大于物块的加速度,物块将相对于长木板向左运动,分析物块和长木板的运动过程可知,物块一直做匀加速直线运动,直到与长木板共速,长木板先做匀加速直线运动,在与传送带速度相等之后再做匀速直线运动,最终物块和长木板的速度都与传送带速度相等
物块做匀加速直线运动的时间为t==2 s
长木板做匀加速直线运动的时间为t1==0.5 s
该过程长木板做匀速运动的时间为t2=t-t1=1.5 s
物块做匀加速运动的位移为x1=t=6 m
在2 s时间内,长木板运动的位移为x2=t1+v0t2=10.5 m
物块恰好没有滑离长木板,则长木板的长度为L=x2-x1=4.5 m。
(3)此过程中传送带一直做匀速运动,则传送带运动的距离为x=v0t=12 m
长木板在传送带上留下的滑痕长度为d=x-x2=1.5 m。
答案 (1)3 m/s2 12 m/s2 (2)4.5 m
(3)1.5 m
实验四 探究加速度与力和质量的关系
[对应学生用书P65]
一、基本思路与操作
装置图与思路
操作要领
方法:控制变量法
思路:(1)保持小车质量不变→测得不同拉力下小车运动的加速度→分析二者之间的定量关系。
(2)保持小车所受的拉力不变→测得不同质量的小车运动的加速度→分析二者的定量关系。
(1)条件:槽码的质量远小于小车质量。
(2)平衡摩擦力:用薄垫块将一端垫高,平衡摩擦力(改变小车的质量或槽码的数量,无须重新平衡摩擦力)。
(3)要测量的物理量
①小车与其上砝码的总质量(用天平测量)。
②小车受到的拉力(约等于槽码的重力)。
③小车的加速度(根据纸带用逐差法或根据光电门数据计算加速度)。
(4)操作:①小盘通过细绳绕过定滑轮系于小车上,先接通电源后放开小车,断开电源,取下纸带,编号码。②保持小车的质量M不变,多次改变槽码的质量m,重复步骤①。
③保持槽码的质量m不变,多次改变小车质量M,重复步骤①
二、数据处理和实验结论
1.利用Δx=aT2及逐差法求a。
2.以a为纵坐标,F为横坐标,根据各组数据描点,如果这些点在一条过原点的直线上,如图甲所示,说明a与F成正比。
3.以a为纵坐标,为横坐标,描点、连线,如果该线为过原点的直线,如图乙所示,就能判定a与M成反比。
三、误差分析
1.质量的测量、纸带上计数点间距离的测量、细绳或纸带不与木板平行等都会造成误差。
2.实验原理不完善引起误差。
3.平衡摩擦力不准确会造成误差。
四、注意事项
1.实验方法:控制变量法。
2.必须使槽码质量远小于小车总质量,其目的是用槽码重力替代小车所受的拉力。
3.平衡摩擦力应注意以下两点
(1)不系槽码。
(2)连好纸带接通打点计时器,反复调节倾角,纸带上打出的点迹均匀分布时,说明已经平衡了摩擦力。
4.三问平衡摩擦力
摩擦力如何被平衡
垫高长木板远离滑轮的一端
平衡摩擦力的目的
用小车所受的拉力替代合力
平衡摩擦力的原理
mgsin θ=Ff,改变小车的质量时,不需重新平衡摩擦力
[对应学生用书P66]
考点一 教材原型实验
(2022·成都模拟)为了探究“加速度与力、质量的关系”,现提供如图甲所示实验装置。请思考探究思路并回答下列问题:
(1)为了消除小车与水平木板之间摩擦力的影响应采取的操作是( )
A.将木板不带滑轮的一端适当垫高,使小车在钩码拉动下恰好做匀速运动
B.将木板不带滑轮的一端适当垫高,使小车在钩码拉动下恰好做匀加速运动
C.将木板不带滑轮的一端适当垫高,在不挂钩码的情况下使小车恰好做匀速运动
D.将木板不带滑轮的一端适当垫高,在不挂钩码的情况下使小车恰好做匀加速运动
(2)某学生在平衡摩擦力时,木板倾角偏大。图乙中a是小车的加速度,F是细线作用于小车的拉力。他所得到的aF关系图线是________;
(3)消除小车与水平木板之间摩擦力的影响后,要用钩码总重力代替小车所受的拉力,此时钩码质量m与小车质量M之间应满足的关系为________;
(4)图丙为某次实验得到的纸带,已知实验所用电源的频率为50 Hz