第二部分 第五章 第25讲 交通运输方式和布局变化的影响-(达标训练)【导学教程】2024旧教材老高考地理新编大一轮总复习(人教版)

2023-08-02
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[对应学生用书P409] 一、选择题 (2022·岳阳市高三一模)2021年9月,湖南省某市积极推动电子商务与寄递物流协同发展,引导鼓励邮政快递企业“抱团进村”,通过“快递+便利店”、“镇村协同”(“集中村级服务点”)、“邮快合作”、“邮电合作”等模式,着力打通农村寄递物流的“最后一公里”,切实解决了农村末端配送难题。据此完成1~2题。 1.邮政快递企业“抱团”进村,采用“邮快合作”、“邮电合作”等模式的主要目的是(  ) A.提高物流运输效益  B.方便农村居民生活 C.保障寄递物流效率 D.加快农村产品出售 2.广大农村“最后一公里”末端配送难的主要原因有 (  ) ①村民居住分散,地形崎岖路程长 ②农村基础设施相对落后 ③快递员专业素质低,配送薪资低 ④农村快递包裹数量增多 A.①② B.①③ C.③④ D.①④ 解析 第1题,根据材料信息可知,“邮快合作”、“邮电合作”是指,邮政与快递公司合作,邮政与电子商务合作,可以有效提高快递的效率,C正确;主要是为了提高快递的效率而不是大宗物流的效率,A错误;可以方便居民的生活,但是对居民生活的影响较小,B错误;主要是为了解决农村最后一公里配送问题,而不是为了加快农产品出售,D错误。故选C。第2题,农村相对较为分散,村民居住的较为分散,且湖南地形起伏较大,不利于快递的配送,①正确;农村的交通设施较为落后,导致配送困难,②正确;快递员经过专门培训,素质较高,且配送的薪资较高,③错误;农村快递包裹增多,可以整体配送,不是影响其配送难的主要原因,④错误。故选A。 答案 1.C 2.A (2023·昆明检测)地铁交通网中的某一个站点通过地铁线路到达各个站点所需的时间之和被称为该站点的通达度;某一个站点的通达度与所有站点通达度的平均值之比,称为该站点的时间通达系数。福州市主城区主要由鼓楼区、台江区、仓山区组成,其中鼓楼区是城市中心,保留着较多的历史文化古迹。福州正在修建多条地铁线路,建成后对主城区的中心、空间规模及功能区布局等都将产生影响。图1为福州市主城区示意图,图2为福州市主城区地铁时间通达系数等值线图。据此完成3~4题。 3.甲地地铁时间通达系数较大的主要原因是(  ) A.基础设施完善 B.受河流影响 C.地处中心商务区 D.邻近城郊 4.据图分析,地铁建成后,城市中心逐步转移的方向是(  ) A.向东 B.向南 C.向西 D.向北 解析 第3题,图中显示,甲地位于城市郊区,等值线较为稀疏,因此,该地地铁时间通达系数较大的主要原因是邻近城郊;这里位于城郊,基础设施不如市区完善;河流环城而过,甲地受河流影响但这并不是主要原因;中心商务区通达度最好。D正确。第4题,根据材料可知,福州市主城区主要由鼓楼区、台江区、仓山区组成,其中鼓楼区是城市中心,由图可知,鼓楼区市中心在河流北岸,处于城市的偏北位置。而地铁线修成后,可以看到通达时间最短的位置位于鼓楼区南侧,通达时间越短、通达度越高,说明鼓楼区偏南位置成为交通通达度最好的位置,意味着地铁建成后,城市中心逐步转移的方向是向南。B正确。 答案 3.D 4.B 下图为我国某区域图。清末起,在杨庄镇、安池镇、后峪子村等地逐渐形成有规律的赶集日。其中杨庄镇集日为逢3、逢7,安池镇集日为逢4、逢8,后峪子村集日为逢1、逢6。20世纪80年代以后,杨庄镇集日慢慢变为逢3、逢5、逢7。读图,完成5~6题。 5.与周围村落相比,后峪子村成为集市点的原因是(  ) ①基础设施完善 ②该村等级更高,服务种类更多 ③地理位置较优越 ④交通通达度好 A.①② B.②④ C.①③ D.③④ 6.20世纪80年代以后,杨庄镇集日由逢3、逢7慢慢变为逢3、逢5、逢7的主要原因最可能是(  ) A.安池镇的消费能力下降 B.乡镇政策的影响 C.杨庄镇交通条件明显改善 D.杨庄镇服务范围缩小 解析 第5题,与其周围村落相比,后峪子村位于区域村落的中心位置和乡道交会处,交通相对便捷,服务范围广。第6题,杨庄镇集日由逢3、逢7慢慢变为逢3、逢5、逢7,说明商业活动量增加,商业地位超过了同级别的安池镇。主要原因最可能是省级道路的开通,交通通达度提高,服务范围增大。 答案 5.D 6.C 出行期望路线是连接起点和终点的线段,宽度表示出行期望量的大小,圆圈的大小表示区域内出行产生的吸引力的大小。读图,回答7~8题。 7.出行期望量(  ) A.与聚落之间的距离没有相关性 B.与聚落的规模呈负相关 C.与聚落之间的距离呈正相关 D.与聚落的规模呈正相关 8.实际交通线的建设,一般是(  ) A.按照人口多少的需要 B.按照聚落规模的大小 C.按照聚落之间的远近 D.按照出行期望量的大小 解析 第7题,由图可知,距离近的城市之间、规模较大的城市之间的出行期望量较大,

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第二部分 第五章 第25讲 交通运输方式和布局变化的影响-(达标训练)【导学教程】2024旧教材老高考地理新编大一轮总复习(人教版)
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