中职高二劳保版《机械基础》15－7 液压系统基本回路 课件

　　1．掌握方向控制回路中换向回路和锁紧回路的应用，并能读懂和分析简单的方向控制回路。 §15－7 液压系统基本回路 　　2．掌握压力控制回路中调压、减压、增压、卸荷等功能的应用，并能读懂和分析简单的压力控制回路。 　　3．掌握速度控制回路中常用调速回路，如进油节流调速回路、回油节流调速回路、变量泵的容积调速回路的特点及应用，并能读懂和分析简单的调速回路。 第十五章　液压传动 　　4．掌握速度控制回路中常用的速度换接回路，如液压缸差动连接速度换接回路、短接流量阀速度换接回路、串联调速阀速度换接回路、并联调速阀速度换接回路的特点及应用，并能读懂和分析简单的速度换接回路。 　　5．掌握顺序动作控制回路的应用，并能读懂和分析简单的顺序动作控制回路。 第十五章　液压传动 机床设备液压系统 学习了液压传动的基本原理及组成，有认识了液压动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件后，怎样将各液压元件连接起来组成能完成某种功能的回路（如方向控制、压力控制、速度控制和顺序动作控制回路）？ 第十五章　液压传动 一、方向控制回路 　　在液压系统中，控制执行元件的起动、停止（包括锁紧）及换向的回路。 　　1．换向回路 　　2．锁紧回路 　　液压基本回路——由某些液压元件和附件所构成的能完成某种特定功能的回路。 第十五章　液压传动 1．换向回路 采用二位四通电磁换向阀的换向回路 第十五章　液压传动 采用三位四通手动换向阀的换向回路 第十五章　液压传动 　　2．锁紧回路 　　采用O型中位机能三位四通电磁换向阀的锁紧回路 第十五章　液压传动 　　采用液控单向阀的锁紧回路 　　1、2－液控单向阀 第十五章　液压传动 二、压力控制回路 利用压力控制阀来调节系统或系统某一部分的压力的回路。压力控制回路可以实现调压、减压、增压、卸荷等功能。 　　1．调压回路 　　2．减压回路 　　3．增压回路 　　4．卸荷回路 第十五章　液压传动 　　1．调压回路 　　功用：使液压系统整体或某一部分的压力保持恒定或不超过某个数值。调压功能主要由溢流阀完成。 采用溢流阀的调压回路 第十五章　液压传动 　　2．减压回路 　　功用：使系统中的某一部分油路具有较低的稳定压力。减压功能主要由减压阀完成。 1－溢流阀 2－减压阀 3－单向阀 采用减压阀的减压回路 第十五章　液压传动 　　3．增压回路 　　功用：使系统中局部油路或个别执行元件的压力得到比主系统压力高得多的压力。 采用增压液压缸的增压回路 第十五章　液压传动 　　4．卸荷回路 　　功用：使液压泵驱动电动机不频繁启闭，让液压泵在接近零压的情况下运转，以减少功率损失和系统发热，延长泵和电动机的使用寿命。 第十五章　液压传动 二位二通换向阀构成的卸荷回路 三位四通换向阀构成的卸荷回路 第十五章　液压传动 液压马达 　　液压马达是液压执行元件，是将液体的压力能转换为机械能（转动）的能量转换装置。 液压马达 第十五章　液压传动 三、速度控制回路 　　控制执行元件运动速度的回路，一般是采用改变进入执行元件的流量来实现的。 速度控制回路 调速回路 速度换接回路 定量泵的节流调速回路 变量泵的容积调速回路 容积节流复合调速回路 进油节流调速回路 回油节流调速回路 旁路节流调速回路 第十五章　液压传动 　　1．调速回路 　　用于调节工作行程速度的回路。 进油节流调速回路 回油节流调速回路 变量泵的容积调速回路 第十五章　液压传动 进油节流调速回路 将节流阀串联在液压泵与液压缸之间。 泵输出的油液一部分经节流阀进入液压缸的工作腔，泵多余的油液经溢流阀流回油箱。由于溢流阀有溢流，泵的出口压力pB保持恒定。调节节流阀通流截面积，即可改变通过节流阀的流量，从而调节液压缸的运动速度。 第十五章　液压传动 回油节流调速回路 　　将节流阀串接在液压缸与油箱之间。 　　调节节流阀流通面积，可以改变从液压缸流回油箱的流量，从而调节液压缸运动速度。 第十五章　液压传动 变量泵的容积调速回路 　　依靠改变液压泵的流量来调节液压缸速度的回路。 液压泵输出的压力油全部进入液压缸，推动活塞运动。改变液压泵输出油量的大小，从而调节液压缸运动速度。 　　溢流阀起安全保护作用。该阀平时不打开，在系统过载时才打开， 从而限定系统的最高压力。 第十五章　液压传动 2．速度换接回路 　　使不同速度相互转换的回路。 液压缸差动连接速度换接回路 短接流量阀速度换接回路 串联调速阀速度换接回路 并联调速阀速度换接回路 第十五章　液压传动 液压缸差动连接速度换接回路 　　利用液压缸差动连接获得快速