2022-2023学年第一学期广东中职高一劳动版钳工工艺与技能训练（第二版）课题十四 CA6140型卧式车床主要传动机构的装配 课件

§ 14-1　带传动机构的装配 § 14-2　链传动机构的装配 § 14-3　螺旋传动机构的装配 § 14-4　离合器的装配 § 14-5　管道连接的装配 课题十四 CA6140型卧式车床主要传动机构的装配 ◎ 学习目标 通过CA6140型卧式车床主要传动机构的装配练习,主要掌握带传动机构、链传动机构、螺旋传动机构、离合器和管道连接的装配要点。 车床在金属切削加工中应用极为广泛。其中CA6140型卧式车床是我国自行设计、质量较好的卧式车床。它的传动机构和结构形式比较典型,对了解其他各类机床具有指导意义。卧式车床在车床中的加工工艺范围最为广泛,它适于加工各种轴类、套筒类和盘类工件上的各种回转表面,如车削内、外圆柱面,内、外圆锥面,环槽和成形回转表面;车削端面及各种螺纹;可用钻头、扩孔钻和铰刀进行孔加工;还能用丝锥、板牙加工内、外螺纹以及进行滚花等工作。 金属切削机床的主运动和进给运动都是由一些传动机构来实现的,例如,前面学过的圆柱齿轮传动机构、蜗杆蜗轮传动机构等,以及本课题将要学习的带传动机构、链传动机构、螺旋传动机构、离合器等。掌握这些传动机构的装配和调整方法,对于钳工来说是非常重要的。 ◎ 课题描述 § 14-1　带传动机构的装配 ◎ 学习目标 1.明确带传动机构的作用、装配技术要求。 2.掌握带传动机构的装配工艺要求。 3.掌握带传动机构的装配方法及装配后的检验和调整方法。 ◎ 工作任务 进行带传动机构的装配练习,其装配步骤如图14-1-1所示。 图14-1-1 带传动机构的装配步骤 ◎ 工艺分析 带传动是常用的一种机械传动,它是依靠张紧在带轮上的带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力的。带传动机构装配的技术要求: 1.带轮的安装要正确,通常要求其径向圆跳动量为 (0.0025~0.0005)D,轴向圆跳动量为 (0.0005~0.0001)D (D 为带轮直径)。 2.两带轮的中间平面应重合,其倾斜角和轴向偏移量不得超过规定要求。一般倾斜角不应超过1°,否则传动带易脱落或加快带侧面的磨损。 3.带轮工作表面的表面粗糙度值要符合要求,一般Ra 值为3.2μm。若过于粗糙,工作时会加剧传动带的磨损;若过于光滑,加工经济性差,且传动带易打滑。 4.传动带的张紧力要适当,若张紧力过小,不能传递一定的功率;若张紧力过大,传 动带、轴和轴承都将迅速磨损。 带传动具有工作平稳、噪声小、结构简单、制造方便及能过载保护等优点,适用于两轴中心距较大的传动。带传动分为 V带传动、平带传动和同步带传动等形式,如图14-1-2所示。其中 V带传动应用广泛,CA6140型卧式车床电动机的动力就是通过 V 带传到主轴箱的。 ◎ 相关知识 图14-1-2 带传动形式 a)V带传动 b)平带传动 c)同步带传动 1—平带 2—带轮 ◎ 任务实施 一、带轮的装配 带轮孔与轴为过渡配合,有少量过盈,同轴度精度较高,并且用紧固件进行周向和轴向固定。带轮在轴上的固定形式如图14-1-3所示。 图14-1-3 带轮在轴上的固定形式 a)圆锥形轴头连接 b)平键连接 c)楔键连接 d)花键连接 带轮与轴装配后,要检查带轮的径向圆跳动量和轴向圆跳动量,其方法如图14-1-4所示。 图14-1-4 带轮跳动量的检查方法 另外还要检查两带轮相对位置是否正确,其检查方法如图14-1-5所示。 图14-1-5 带轮相对位置正确性的检查方法 二、V带的安装 安装 V带时先将其套在小带轮轮槽中,然后套在大带轮上,边转动大带轮边用十字旋具将 V带拨入带轮槽中。装好后的 V带在轮槽中的正确位置如图14-1-6a所示,应避免出现如图14-1-6b所示的形式。 图14-1-6 V带在轮槽中的位置 a)正确 b)错误 三、张紧力的控制 1.张紧力的检查 合适的张紧力可通过计算来确定,即在传动带与两轮的切点B 和A 的中点且垂直于传动带的方向加一载荷W,通过测量所产生的挠度y 来检查张紧力的大小,其方法如图14-1-7所示。 图14-1-7 张紧力的检查方法 2.张紧力的调整 传动带工作一段时间后将产生塑性变形,使张紧力减小。当两带轮的中心距不可改变时,可应用张紧轮张紧,如图14-1-8所示为张紧力的调整方法。 图14-1-8 张紧力的调整方法 a)改变中心距 b)用张紧轮张紧 § 14-2　链传动机构的装配 ◎ 学习目标 1.明确链传动机构的作用、装配技术要求。 2.掌握链传动机构的装配工艺要求。 3.掌握链传动机构的装配方法及装配后的检验和调整方法。 ◎ 工作任务 进行链传动机构的装配练习,其装配步骤如图14-2-1所示。 图14-2-1 链传动机构的装配步骤 ◎ 工艺分析 链传