4.2 交通运输布局对区域发展的影响-【新课标教学】2022-2023学年高一地理下学期同步精品课件（人教版2019必修第二册）

微信公众号：爱上新课标地理课 第二节 交通运输布局对区域发展的影响 必修二 第四章 交通运输布局与区域发展 1 课标要求 学习目标 1、结合图文资料，理解交通运输方式和布局变化对经济发展的影响； 2、结合具体案例，理解交通运输方式和布局变化对聚落发展的影响； 3、通过学习，认识到交通运输发展要与区域发展相适应，二者才能相互促进、协调发展，树立正确的人地协调观。 结合实例,说明运输方式和交通运输布局与区域发展的关系。 交通运输布局对区域发展的影响 新课导入 问题 材料 “天下三分明月夜，二分无赖是扬州”。从唐朝诗人徐凝的这句诗中，可想扬州当时的繁华。此后1000多年，“二分明月”的扬州在我国城市中的繁华地位不减，“下扬州成为达官显贵、文人墨客以至平民百姓的梦想。然而，至近代，扬州的繁华地位逐渐被上海、苏州等城市所取代。 扬州从未成为国家的行政中心，为何能”二分明月“达1000多年？历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，而使其”二分明月“的繁华不再？ 3 促进区域经济发展 影响聚落发展 研究性学习 随堂练习 交通运输布局对区域发展的影响 4 01 促进区域经济发展 促进区域经济发展 交通运输使区域经济发展所需的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的优化配置。 微信公众号：爱上新课标地理课 促进区域经济发展 便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升经济发展水平。 改革开放以来，我国沿海地区凭借优越的海运优势，面向国际市场，发展出口加工业、出口创汇农业等，迅速提高经济发展水平。 促进区域经济发展 促进区域经济发展 思考（1）凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么？ （2）哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地？ 1、便捷的交通运输条件 2、便捷的交通、近木材原料产地、广阔的市场、廉价的劳动力、国家政策等。 促进区域经济发展 我国自20世纪末以来，大力投资建设全国高速公路网、全国高速铁路网以及西气东输、村村通等重大交通运输工程，不仅促使我国经济长期高速发展，而且有效地带动中西部地区发展和贫困地区脱贫致富。 。 促进区域经济发展 分析交通运输建设对武功县区域经济发展有哪些影响。 (1)武功县的原生态蔬菜,能够快速便捷地运往城镇市场销售,取得较高的经济收入。优质农产品吸引客商到田头收购,扩大了蔬菜的销售市场。 (2)交通运输建设促进了优质生态和特色农业、旅游业的发展。 案例分析：陕西省武功县发展交通脱贫致富 【思考题】 案例研究：“一带一路”建设与区域经济发展 2013年，我国提出“一带一路”（丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路）倡议，得到国际社会的高度关注。 资料 12 促进区域经济发展 1、分别指出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路连接的大洲和地区。 2、我国连云港的货物运至荷兰鹿特丹，请从运距、运时、运费几方面，比较陆路运输与海陆运输的优劣。 3、从建设人类命运共同体的角度，讨论“一带一路”建设的重大意义。 案例分析： 认识“一带一路”建设对加强区域间联系的作用 促进区域经济发展 答案： 1、包括公路、铁路、航空、水路、油气管道,以及通信网络、电网等。 2、①丝绸之路经济带:东边牵着亚太经济圈,中间是中亚,西边系着发达的欧洲经济圈。 ②21世纪海上丝绸之路:东连亚洲东部,中间为东南亚、南亚、西亚、东非,西部为北非和欧洲南部。 3、贸易保护壁垒 , 税收的平衡, 就业等。 02 影响聚落发展 微信公众号：爱上新课标地理课 影响聚落发展 聚落，尤其是城市，是区域发展的中心，也是区域交通运输网络的节点。交通运输布局及其变化对区域发展的影响，突出表现在对聚落发展的影响。 影响聚落发展 在客、货吞吐量大的交通枢纽，还会集聚与货物相关的制造业，并促进其他产业的发展，往往会形成规模较大的城市，如我国石家庄与株洲。 交通枢纽与大城市发展 影响聚落空间形态 1、新的交通方式发展会带动聚落形态的变化。 案例研究：浙江嘉兴聚落形态的变化 唐宋 明清 1909年后 60年代初 70年代后 城市成团块状 河流淤塞，城市沿环城河发展 铁路通车，城市沿铁路延展 工业发展，城市呈松散状 公路发展，城市沿公路、大河伸展 影响聚落发展 案例研究：京杭大运河与扬州的兴衰变化 案例研究：交通变化与扬州城市发展 古代扬州：繁华都市 明清时期，扬州凭借水陆交通区位优势，成为全国最大的海盐集散地以及商业繁荣的世界级大都市。 近代扬州： 逐渐衰落 19世纪初，随着海运兴起，加之