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4—6单元综合训练题 一、选择题 1.西周时期,城邑内的功能区是围绕“宫庙”为中心来布置的。手工业作坊和市较少,居民数量和城的规模也受到种种限制,居民区比较分散。由此可见,当时( ) A.城邑经济比较发达 B.城市设施十分落后 C.商人遭到社会鄙视 D.城市政治功能突出 2.以下表格中,古代文明地区和民居建造方式相对应正确的是( ) ①古代两河流域 用木桩搭建框架,用树枝和混合麻纤维的黏土筑墙,上面搭屋梁,铺上椰子叶 ②古埃及 用木材作支撑屋顶的栋梁,黏土和芦苇混合制成的砖块建造房屋 ③古代中国 先秦以来最普遍是木构抬梁;明朝时,砖木结构开始普及 ④古罗马 木、石、砖为主要原料,后来钢筋混凝土得到普及 A.① B.② C.③ D.④ 3.唐都长安的街道多为严整的方格网状,而宋都汴京街道大都成“丁”字形、“井”字形或“之”字形布局,还有不工整的所谓的“斜街”。这一变化,反映了宋朝城市( ) A.经济职能增强 B.布局趋于优化 C.管理更加严格 D.交通更加便捷 4.19世纪以来,伦敦广泛流行用“城市之肺”比喻公园、公地等城市绿地,报刊媒介大肆宣传“城市之肺”的益处,城市公共卫生改革者也极力利用这一比喻同城市绿地侵占者进行抗衡。这体现了英国( ) A.阶级矛盾难以调和 B.工业化发展中价值观念冲突 C.卫生改革成就显著 D.城市化的发展水平停滞不前 5.19世纪80年代末到90年代初,欧洲中部的大国——德国发生了群众性远距离人口流动潮,总的趋势是从东、北部农业区转移到中、西部工业区,鲁尔工业区兴起了一批人口在20万以上的大工业城市。这可用来说明当时德国( ) A.统一成为城市化必要前提 B.城市化源于远距离人口流动 C.大城市人口增长最为显著 D.工业化推动了城市化的进程 6.19世纪末,哈尔滨地区从村屯聚落迅速发展起来,如表为哈尔滨部分早期建筑统计。据此推知,近代哈尔滨( ) 建筑及早期用途 建设时间 中东铁路哈尔滨总工厂 1898年 乌卢布列夫斯基啤酒厂 1900年 圣·尼古拉教堂(东正教) 1900年 华俄道胜银行哈尔滨分行 1902年 沙俄外阿穆尔军区司令部 1904年 哈尔滨关道衙门 1907年 A.城市化进程受内外双重因素影响 B.工商业得到了长足发展 C.交通迅速发展推动基础设施完善 D.开始自主经营铁路事业 7.英国工业革命期间,作为世界性工业中心城市的曼彻斯特,其工厂的原材料却需要从另一座当时世界性大港口——利物浦转运,工业产品的运输也要通过利物浦外销,这大大压低了曼彻斯特资本的利润空间。因此曼彻斯特萌生了修一条直通大海的运河的想法,而这条通海运河最终在十九世纪后期成功修建。由此可见( ) A.工业革命催生了航运交通的发展 B.曼彻斯特迅速成为英国最重要的港口 C.运河的修建推动了曼彻斯特经济发展 D.曼彻斯特取代了利物浦经济中心的地位 8.明治维新后,日本工业和城市需水量迅猛增加,进而催生了日本现代供排水事业。1871年,横滨市受伦敦泰晤士河下水道成功铺设的影响,首次铺设了陶制下水道管件,1923年东京成立了日本最早的污水处理厂。这些反映了当时日本( ) A.城市治理能力有所提升 B.城市无序扩张的势头减缓 C.基础设施建设规模扩大 D.借鉴了英国工业发展经验 9.张謇《代鄂督条陈立国自强疏》说:若地势阻隔,不能相通,故必铁路成,则万里之外,旦夕可至;小民生业,靡不流通;朝廷法旨,靡不洞达;山川之产,靡不尽出;风俗之陋,靡不尽除。使中国各省铁路全通……商民货物之蕃息,当增十倍;国家岁入之岁,亦增十倍。材料主要说明( ) A.铁路开通可推动各地人口的流动 B.铁路修建可稳定晚清的统治 C.铁路开通可加速经济文化的交流 D.铁路建设开始打破封闭状态 10.下表是隋唐运河开通后,江南经济的相关记载。这反映了( ) 记载 出处 江淮之间,广陵大镇,富甲天下 《旧唐书》 (扬州)控荆衡以沿泛,通夷越之货贿,四会五达,南北大街,百货所集 《权载之文集》 (杭州)东南名郡,水牵卉服,咽喉吴越,陆控山夷,势雄江海,骈楠二十里,开肆三万室 《全唐文》 A.交通条件影响经济发展 B.江南成为全国经济重心 C.区域位置决定城市地位 D.跨区域间长途贩运兴起 11.英国近代第一条运河是1757年开通的桑基运河,随之布里奇沃特运河于1761年7月通航,运河体系的最后一笔由19世纪90年代曼彻斯特轮渡运河的疏通完成。英国近代运河体系( ) A.推动英国经济的高度繁荣 B.有利于促进国内贸易的发展 C.促使英国成为“世界工厂” D.有利于提高商品国际竞争力 12.1972年6月,田中角荣提出“日本列岛改造计划”,其核心之一是以东京为起点,铺设两条新干线,纵贯本州岛,旨在以此为轴心,促进日本列岛各地的开发。这反映出日本( ) A.政府加大了