课时检测训练21 中国的交通运输-【勤径学升】2024高中区域地理一轮总复习课时训练

课时检测训练21中国的交通运输 基硅练》 2020年12月3日，中俄东线天然气管道中段 下图中①②③④表示航空、水运，铁路和公路 (吉林长岭一河北永清)正式投产运营，意味着京津 四种交道运输方式，a、b、c,d表示运量、运费、运速 冀地区可以直接使用俄罗斯的天然气。该管道与 和气象因素对交通运输的影响。图中箭头方向表 我国的东北管网、华北管网、陕京管道系统及辽河 示增大：受气象影响最大且相等的是航空运输和水 储气库等互联互通。下图为中俄东线天然气管道 运：运量最大的是水运，运量最小且相等的是航空 工程线路示意图。据此完成5~6题。 运输和公路运输：铁路运输速度大于公路运输。读 俄罗南 图，完成1一2题。 过加尔湖 长 。 1.图中字母与所表示的因素搭配正确的是( A.a一运量 B.b-运速 中毕人民共和国 上 C.c一运费 D.d一气象 2.下列货运最适宜选用②线所示运输方式的是 5.与经过蒙古国相比，东线管道线路有利于( A.降低管道工程建设难度 A,从武汉运一百吨大米到上海 B.缓解东北地区天然气短缺状况 B.从大连运大量食盐到哈尔滨 C.缩短管道工程建设周期 C.从北京运急救药品到拉萨 D.保护线路沿途生态环境 D.从广州郊区运新鲜蔬菜到城区 6.东线中段与我国多个管道系统和储气库互联互 区战发展的同时，产生了更多的交通运输需 通，主要是为了 ( 求，从而要求交通运输布局做出相应的变化。据此 A.增加天然气进口量 完成3一4题。 B.带动相关产业的发展 3.城市成为区域交通运输网的节点。其原因主要 C.靠近能源消费市场 是 () D.保障天然气稳定供应 ①城市是区域经济的发展中心②城市是区域 7.阅读图文材料，回答下列问题。 的商业中心③城市是区域客货运集散中心 材料一长江经济带是我国区域发展的重大引 ④城市是区域的交通枢纽 领战略，下图为长江经济带位置示意图。 A.①② B.③① C.①③ D.②④ 4.在北京与天津之间，建设了多条高速公路、高速 铁路，普通公路和铁路。主要原因是 () ①北京和天津属于相邻的主要城市，交通运输需 求量大②区域交通运输布局要充分发挥不同 运输方式的特点③北京与天津都位于平原地 ▲供路■以矿1天然气本水惠打 区，地势低平，修路成本低④北京和天津位于 材料二通沪铁路，北起南通，南至上海，于 我国主要的交通运输线上 2020年7月1日建成通车，全长137.28千米，设 A.①② B.③④ 计时速为200千米/小时，沿线设南通西站、张家 C.①③ D.②④ 港站、常熟站、太仓港站等9座车站。左图、右图 221 课时检测训练·区域地理 分别为江苏主要铁路网和通沪铁路分布图。 11.建设陆港使海港 ①扩大承载规模 ②缓解用地紧张 ③增加用地成本 ④提高设备水平 A.①② B.①③ C.②④ D.③④ 12.与近海陆港相比，远海陆港更能使海港( A,缓解交通拥堵 B.提高通关效率 C.拓展腹地范围 D.减少环境污染 (1)列举长江经济带内部的资源跨区域调配工 13.以下产业中，更宜依托远海陆港发展的是 程，并说明对区域发展带来的有利影响。 ( (2)简述通沪铁路建设遇到的主要问题。 A.服务外包产业 B.高科技产业 (3)分析推进长江经济带持续发展的主要措施， C.资源加工产业 D.前瞻性产业 14.阅读图文材料，完成下列要求。 新西兰是一个高度发达的资本主义国家， 人口总数为475万，其国土主要由南、北两大岛 屿组成，3/4的人口和经济集中在北岛。两岛 之间隔着一条最窄处仅23千米的库克海峡，两 岛之间往来都要乘船和飞机，非常不便。20世 纪末新西兰学者提出修建库克海峡跨海大桥公 路设想方案，但此方案时至今日仍处于”停滞” 状态。下图为新西兰库克海峡跨海大桥公路方 能力练》 案钱路图。 下图示意我国某铁路干线沿线气候资料。据 171910 173 305 此完成8~10题。 气牛华本止n 3012 10120 +中1月气沙 —月三沼 -10 一碎水d S00100【0200023m300300出l (1)20世纪末新西兰学者提出建设库克海峡跨 海大桥公路设想方案，指出该方案的主要 8.该铁路干线可能是 ( 目的。 A.陇海一兰新铁路 B.京包一包兰铁路 C.京哈一京广铁路 D.宝成一成昆铁路 (2)与库克海峡船舶航运相比，简述库克跨海大 桥公路运输段的优越性。 9.图中①地区大量运出的农产品可能是 A.玉米、水稻 B.小麦、棉花 (3)时至今日，新西兰库克海峡跨海大桥仍未开 工建设，请解释其主要原因。 C.棉花、大豆 D.水稻、相橘 10.对图中③地区列车运行影响最大的自然灾害是 ) A.地震 B.洪涝 C.沙尘暴 D.台风 陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行 使报关、报检等功能的物流中心。