3.2工业区位因素及其变化-【地理开讲啦】2022-2023学年高一地理同步优质课件（人教版2019必修第二册）

第二节 工业区位因素及其变化 1 学习目标： ①结合实例，分析工业区位因素。 ②结合实例，分析工业区位因素的变化。 2 工业生产的一般过程 一、工业区位因素 ——以吉林汽车产业为例 工业主要区位因素 土地 原料 水源 动力 市场 环境 劳动力 交通 政策 地点 降低成本 提高利润 5 中国汽车生产基地 长春 一汽集团、一汽大众、一汽轿车 北京 北汽控股、北京现代、北汽福田、北京吉普 天津 天津一汽、夏利、一汽丰田 上海 上汽集团、上海大众、上海通用 重庆 长安集团、长安福特、长安铃木 广州 广州本田、广州丰田、东风日产 武汉 神龙汽车、东风日产、东风汽车、东风本田 6 第一阶段（1950年代－1980年代初）： 起步！奠定基础 中国汽车工业诞生于开始大规模工业建设的第一个五年计划时期，并在此后称为中国工业的重要组成部分。1953年第一汽车制造厂（一汽）在长春动工兴建，1956年建成投产，第一个产品是解放牌CA10型4吨载重卡车。 中国汽车工业发展变迁 7 吉林省是我国重要的汽车生产基地，是全国汽车产业地域集聚度最高的地区之一。主要生产基地设在吉林省的第一汽车集团公司，被誉为“中国汽车工业的摇篮” 、“共和国汽车工业的长子” 。其汽车产业为主的交通运输设备制造业产值约占全省规模以上工业产值的1/3。 1.简要分析吉林省发展汽车产业的区位条件。 ①地处东北亚十字经济走廊核心，地理位置优越；②靠近煤、铁、石油等产地，矿产资源丰富；③位于东北老工业基地，工业基础好；④全国最大汽车科研基地，科研实力雄厚；⑤综合性枢纽城市，交通便利；⑥面向全国，消费市场广阔；⑦政策支持等。 20世纪90年代以来，中国逐步成为世界主要汽车企业投资的热点地区。现今，中国已超过美国，成为世界最大的汽车生产国。 2.指出与美国相比，中国汽车工业发展的区位优势。 ①市场需求量大（市场潜力大）； ②生产成本低（劳动力成本低，土地成本低）。 ①发展中国家 VS 发达国家； ②两国人口基数的差异。 第二阶段（1980年代末-1990年代）： 变局！合资进场 汽车行业变迁的外生因素分别是政策和需求。1986年国家正式将汽车工业列为支柱产业，并确定了发展轿车工业要“高起点、大批量、专业化”的原则。发展汽车工业的雄心与国内技术水平的落差，决定了中国汽车工业最终走上了“以市场换技术”的合资道路。 中国汽车工业发展变迁 10 我国对汽车零部件进口和整车进口执行不同的税率，零部件进口税率约为整车的一半，这吸引了许多国外汽车公司在中国投资建厂。德国M汽车公司和位于中国沈阳的H汽车公司共同设立合资企业，业务涵盖高端汽车的研发、生产、销售与售后服务，并在北京、上海等地建立零部件配送中心。 1．国外汽车公司选择在中国投资建厂，主要是为了(　　) A．利用廉价劳动力 B．吸引雄厚资金投入 C．拓展消费市场 D．改进汽车制造技术 第1中国相比，东南亚的越南、马来西亚等国家劳动力更廉价，所以在中国设厂的主要原因不是利用廉价的劳动力题，中国人口众多，市场广阔，且汽车进口税率高，所以在中国设厂主要是为了拓展消费市场，C正确。与，A错误；德国是发达国家，德国的M公司资金更雄厚，技术水平更高，B、D错误。 11 我国对汽车零部件进口和整车进口执行不同的税率，零部件进口税率约为整车的一半，这吸引了许多国外汽车公司在中国投资建厂。德国M汽车公司和位于中国沈阳的H汽车公司共同设立合资企业，业务涵盖高端汽车的研发、生产、销售与售后服务，并在北京、上海等地建立零部件配送中心。 2．该合资企业能够迅速在沈阳投产，主要是因为沈阳(　　) A．工业基础较好 B．研发能力较强 C．交通较便利 D．原料较丰富 第2题，沈阳位于东北老工业基地，工业基础好，A正确；与德国相比，沈阳的研发能力较弱，B错误；交通较便利、原料较丰富与该合资企业能够迅速在沈阳投产的关系不大，C、D错误。 12 我国对汽车零部件进口和整车进口执行不同的税率，零部件进口税率约为整车的一半，这吸引了许多国外汽车公司在中国投资建厂。德国M汽车公司和位于中国沈阳的H汽车公司共同设立合资企业，业务涵盖高端汽车的研发、生产、销售与售后服务，并在北京、上海等地建立零部件配送中心。 3．该合资企业在北京、上海等地建立零部件配送中心符合“距离最优”原则。此处的“距离”指的是(　　) A．德国到零部件配送中心的距离 B．沈阳到零部件配送中心的距离 C．零部件配送中心到区内客户的距离 D．零部件配送中心到区内销售服务点的距离 第3题，汽车销售和售后服务主要依托销售服务点，在北京、上海等地