专题十 交通运输布局与区域发展-【高考解码】2023年山东省高一学业水平考试（合格考）地理

专题十交通运输布局与区域发展 一、选择题 1492年，哥伦布发现美洲大陆后，欧洲各国殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易，点，这里逐渐形成自由港，这 就是纽约的前身。1825年，伊利运河（连接伊利湖和哈得孙河）竣工对美国东部经济及纽约的发展起希重 大的促进作用。如图为纽约港地理位置示意图。据此完成13题。 1.影响纽约早期建城的主要社会经济因素是 A.矿产 B.水源 C.交通 D.军事 2.推测早期纽约港形成时出口的货物主要是 ( ) A.毛皮和皮革制品B.铁矿和煤炭 C,棉花和小麦 D.香料和咖啡 3.伊利运河的开通对于纽约港的发展产生的影响主要是 ( A.扩大水源供给渠道B.拓宽经济腹地范围C.提高哈得孙河水位 D.加速内陆人口增长 京哈高款规烟 北京 洋 第1一3题图 第4~5题图 第9~10题图 读京津冀图示意图，回答4~5题。 4.要实现京津冀经济一体化最重要的基础是 A.构筑现代化的区域综合交通运输网络 B.加大矿产资源开发力度 C.加强重化工业发展 D.加强能源工业发展 5.关于图中城市的叙述正确的是 A.各城市空间形态均沿河布局 B.铁路和高速公路是城市带的主要发展轴 C.天津是“火车拉来的城市” D.区域产业和城镇空间布局不会改变 经黑龙江至俄罗斯的中俄同江铁路大桥，是“一带一路”倡议与欧亚经济联盟的重要对接项目。大桥 设计年过货能力2100万吨，于2019年3月全都完工。据此完成6~8题。 6.与公路相比，修建铁路的优势在于 A.造价低 B.运量大 C.效率高 D,机动灵活 7.中俄两国间修建同江铁路大桥，彼此首要考虑的因素是 ) A.文化 B.技术 C.经济 D.自然 8.中俄同江铁路大桥修建中需要克服的自然障碍主要有 ①严寒的气候②季节性冻土③河流的流冰④茂密的森林 A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④ 京哈高铁于2021年1月22日全线贯通，全线共设35个站，点，其中辽宁省站点数量最多，有16个。读 京哈高铁线路图。据此完成9一10题。 9.京哈高铁所过的省市中辽宁省站点数量最多的主要原因是 ①辽宁交通条件差②高铁线路里程长③辽宁距离北京近 ④高铁沿线城镇多 A.①② B.①D③ C.⑧ D.②④ 10.目前京哈高铁修至哈尔滨后没有向北继续延伸，最有可能是因为哈尔滨以北 A.纬度较高，自然环境恶劣 B.人口较少，聚落较分散 C.经济落后，建设资金不足 D.资源匮乏，运输需求少 读铁路，公路、水运、航空交通运输方式特征比较示意图，回答11一12题。 11.图中甲、乙、丙，丁代表的交通运输方式正确的是 A.甲一公路 B.乙一水运 C.丙一铁路 D.丁一航空 ·23· 12.郊区运往城区超市销售的新鲜蔬菜其主要交通运输方式是 A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 .i 运量 第11~12题图 第13~15题图 2022年12月9日，格库铁路（格尔木一库尔勒）通车运营两周年。读图，完成13~15题。 13.与兰新铁路相比，格库铁路沿线 A.连接省级行政区多 B.地形崎岖，高差大 C.纬度低，热量充足 D.穿越自然带数量少 14.台特玛湖特大桥跨越塔里木河和台特玛湖，设计方案从最初桥长7千米扩展为25千米，大幅缩短了路 基长度，增加了桥梁长度，方案修改的主要目的是 A.构建人地和谐的新型旅游景观 B.保障区域内水流畅通和生物迁徙 C.防止路基阻挡风沙以保护耕地 D.减少地势起伏对车辆运行 15.该铁路通车 A.缩短东、西部地区的空间距离 B.加强民族团结，诚少环境干扰 C,有效提升南疆地区的运输能力 D.增加区域交通运输方式的种类 二、非选择题 16.读图，回答下列问题。 (1)图中居民点的分布有何特点？其主要影响因素是什么？ (2)随着人口的增加，丙村要扩建居民点。若只考虑沿着山前公路扩建， 试比较说明在丙村东北方向和南偏西方向建设条件的差异。 (3)图中甲、乙、丙、丁四地点最易发展成商业中心的是 ,试分析 其原因。 17.结合下列材料，回答问题。 材料1：京广高铁示意图。 材料2：青藏铁路示意图。 (1)高速铁路客运对 和 交通运输方式的冲击较大。 (①铁路运输②高速公路③航空运输④公路运输) (2)铁路运输具有运量 (大或小)、运速 (快或慢)、运费 (低或高)、适宜 (长途运输或短途运输)的优势。 (3)青藏铁路是世界上海拔最高和线路最长的高原铁路。在高原冻土地区修建铁路需要解决的主要问 题是 。(选填“冻土地区寒冷缺氧”或“季节性冻土的冻胀和融沉”) (4)简述修建川藏铁路的重要意义。 ·24·丘陵地形不利于发展种植业，却造宜发展林果业：南方 对市内环境影响小：在厂区与市区间有绿化带，减轻污 红壤贫璃，是农业发展的不利条件。第(2)题，材料二显 染等。（从社会经济和生态环境效益两个方面） 示信丰与安远、寻