内容正文:
第三节 海洋空间资源与国家安全
一、选择题
(2022·浙江杭州高一期末)海水淡化是利用海水脱盐生产淡水,可以在一定程度上缓解淡水资源短缺问题。海水淡化有多种方法可以选择,下图是反渗透膜法海水淡化示意图。据此回答1—2题:
1.从保护海洋生态环境和资源的可持续利用角度,可以在海水淡化厂附近( )
①水产养殖 ②晒盐 ③潮汐发电 ④发展海洋化工
A.①② B.②③ C.③④ D.②④
2.下列人类活动主要利用海洋空间资源的有( )
①海水淡化 ②远洋捕捞 ③修建海上人工岛 ④建设海底隧道
A.①② B.②③ C.③④ D.②④
解析:1.D 2.C 第1题,水产养殖业不一定要布局在海水淡化厂附近,①错误;海水淡化的过程中发展晒盐产业,或发展海洋化工业,可提高资源的利用率,促进资源的可持续利用,②④正确;潮汐发电是利用潮汐的周期性运动来进行发电,③错误。故选D。第2题,修建海上人工岛利用了海上空间资源,建设海底隧道利用了海底空间资源,③④正确;海水淡化是利用海水资源,①错误;远洋捕捞属于对海洋生物资源的获取,②错误。故选C。
读我国东南沿海某地等高线地形图,回答3—4题:
3.四地中,建港条件最为优越的是( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
4.乙地适宜开发利用的方向是( )
A.水稻种植 B.海滨旅游
C.深水养殖 D.海洋运输
解析:3.C 4.B 第3题,建港首先考虑海域条件,要求等深线密集,不能是沙砾质海岸,最好位于海湾内,然后选陆地上地形较为平坦的地方且要有大城市作为依托。故四地中,建港条件最为优越的是丙。第4题,乙地属于沙砾质海岸,有广阔的沙滩,适宜开发利用的方向是海滨旅游,B正确;海边土壤盐分高,不利于水稻种植,A错误;沙砾质海岸,海水较浅,不适宜深水养殖,C错误;海水较浅,不利于海洋运输,D错误。
(2022·山东德州高二月考)澳门特别行政区依靠填海造陆扩大了三分之二的土地,澳门国际机场是全球第二个、中国第一个完全由填海造陆而建成的机场,国内外通航城市58个,结束了澳门与世界不能直接通航的历史。如今的澳门已经发展成为世界旅游休闲中心。读图,回答5—6题:
5.关于澳门填海造陆的说法,正确的是( )
A.建设周期短,造陆成本低
B.淤泥浅滩多,填海造陆易
C.增加湿地面积,提高生物多样性
D.解决土地紧张,促进经济发展
6.澳门国际机场的建设对澳门产生的影响不包括( )
A.改善交通状况,强化与珠海的联系
B.改善投资环境,促进经济发展
C.促进优势发挥,利于产业结构调整
D.提升国际知名度,促进繁荣稳定
解析:5.B 6.A 第5题,澳门填海造陆建设周期较长,造陆成本较高;澳门沿海无深水区,淤泥浅滩多,填海造陆相对容易;填海造陆会在一定程度上破坏沿海湿地,减少生物多样性;澳门地狭人稠,填海造陆能缓解土地紧张状况,但不能解决此问题。故选B。第6题,澳门国际机场的建设,主要是加强与较远距离国家和地区的交通联系,澳门与珠海紧邻,早有高速公路及铁路等进行密切联系,交通便利;澳门国际机场建设有利于改善投资环境,促进经济发展;澳门是旅游休闲之地,国际机场建设有利于发挥旅游休闲的优势;交通方便,国外游客增多,提升国际知名度。故选A。
海岸带是海洋和陆地的特殊交接地带。在经济快速发展、各类用地压力陡增的情况下,人类的各种经济开发利用活动使海岸带环境发生了显著变化。下表为某时期我国泉州港海域土地利用类型变化的数据统计。据此回答7—9题:
类型
淤积
蚀退
建设
用地
农业
用地
港口
用地
未利用
土地
围海
养殖
待利用
水面
面积
/km2
0.25
1.51
20.94
1.34
3.89
7.30
4.00
28.79
比例
/%
0.36
2.23
30.78
1.97
5.72
10.74
5.88
42.32
注:除蚀退表示海域面积增加外,其他利用类型均表示海域面积减少。
7.数据显示泉州港海岸线的变化特征是( )
A.海岸线长度基本稳定 B.海岸线长度增加
C.海岸线长度先增后缩 D.海岸线长度缩短
8.泉州港海域土地利用状况是( )
A.土地利用率低 B.土地利用方式单一
C.土地集约化高 D.土地规划合理
9.泉州港海域土地利用类型变化对海岸带环境造成的影响是( )
A.扩大滨海湿地面积 B.提升防灾减灾能力
C.加剧生态的脆弱性 D.减缓海岸侵蚀
解析:7.B 8.A 9.C 第7题,由材料可知,除蚀退表示海域面积增加外,其他利用类型均表示海域面积减少。由表中数据可知,表示海域面积减少的数据远远大于增加的数据,这说明海域面积在减少,陆地面积在增加,海岸线长度属于增加状态,B正确。第8题,由表中数据可知,在海岸带的土地利