内容正文:
第三节 海洋空间资源与国家安全
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课标要求
素养目标
结合实例,说明海洋空间资源开发对国家安全的影响。
1.区域认知:结合实例,知道海洋空间的构成,开发利用的领域及主要方式。
2.综合思维:结合材料,掌握海洋空间资源开发利用的方式与特点。
3.地理实践力:通过具体案例,分析海洋空间资源的开发对国家安全的影响。
4.人地协调观:通过对海洋空间开发利用重要性的认识,增强海洋是人类生存发展的第二空间的意识观念。
一、海洋空间资源
1.海洋空间海洋空间资源
2.类型与利用案例
分类
利用案例
海岸带与海岛空间资源
运输、工农业、城镇、旅游、科教、体育等
海面空间资源
国际、国内运输通道;可建设人工岛;提供军事试验演习场所、海上旅游和体育运动等
续 表
分类
利用案例
海中与海底空间资源
潜艇和其他水下交通工具运行空间,海水中观光旅游和体育运动,人工渔场,海底隧道,海底通信光缆,海底运输管道,海底居住和观光等
二、海洋空间资源的开发利用
1.海洋空间的概述
(1)优缺点。
①优点:节约土地资源,无须移民搬迁,交通运输便利,水下自然环境相对稳定、安全、隐蔽,适于铺设海底电缆、仓储等。
②缺点:海上活动要面对多变的天气和海水运动,深海活动要克服黑暗、高压、低温和缺氧环境。此外,海水的腐蚀性、海洋生物的附着性等均对建筑和航行设施及材料提出了严格要求,导致海洋开发技术复杂,造价昂贵,风险大。
(2)利用方式:已由传统的交通运输扩展到生产、通信、输电、储藏、文化娱乐等诸多领域。
(3)认识。
①注意保护海洋环境,包括水质和自然景观等,应因地制宜、有秩序地开发利用海洋空间。
②注意保护海洋空间资源,保障海洋安全,做好避灾、防灾工作。
2.海岸带与海岛空间资源的开发利用
(1)海岸带。
①组成:海岸带是海洋和陆地相互作用的地带,包括海岸、潮间带和水下岸坡三部分。
海岸
海岸线以上狭长的陆地部分,指平均高潮位以上至波浪作用所达的上限
潮间
带
介于平均高潮位和平均低潮位之间的地带,坡度越平缓则宽度越大
水下
岸坡
平均低潮位以下至波浪对海底有效作用的下限地带,坡度较大
②中国的海岸类型及其分布。
类型
分布
红树林海岸
热带、亚热带南部沿岸
基岩海岸
辽东半岛、山东半岛及杭州湾以南的浙、闽、台、粤、桂、琼等省份
沙砾质海岸
分布较少,以台湾岛西部最为典型
淤泥质海岸
约占我国大陆海岸的22%,主要分布在杭州湾以北
珊瑚礁海岸
南海诸岛、海南岛、澎湖列岛和台湾岛沿岸
③地位:海岸带有众多的港湾,以及连通内陆的河流,它是海、陆交通的连接地,遍布着城市和海港,是人类活动频繁的地带。海岸带是人类开发海洋空间资源的基地,也是守卫国家安全的前哨地带。
④开发利用方式。
a.早期主要以渔业、盐业为主,现在则是对海洋空间资源的综合开发利用,主要集中在沿海城市。
b.沿海滩涂是我国重要的后备土地资源和海洋空间资源,应进行保护性开发。
c.海洋自然保护区是针对海岸带范围内的特有动植物品种或资源以及它们的生存环境等实行保护和进行特殊管理的区域。
(2)海岛。
①地位:海岛是人类开发海洋的远涉基地和前进支点,是划分内水、领海及其他管辖海域的重要标志之一,是保卫国家安全的重要屏障。
②特点:海岛大多面积狭小,地域结构简单,环境相对封闭,生态系统构成独特,有重要的科学研究价值。
③利用方式:海岛开发主要涉及旅游娱乐、交通运输、工业、仓储、渔业、可再生能源、城乡建设、公共服务和科学研究等多个领域。
马尔代夫的海岛开发对我国无居民海岛开发有何借鉴意义?
提示:①促进法律法规完善,加快解决历史问题,大企业积极参与,允许海岛开发房地产,全民参与海岛建设。②开发定位和方向上有几个方面:民宿方向、高端方向(私人岛屿)、创业岛、科技应用、海岛软环境特色、网红岛。
3.海面空间资源的开发利用
(1)海洋运输。
①海洋航运是人类利用海洋空间最早、最主要的形式之一。
②海洋运输运载量大,最适于运输体积和质量较大的货物。海洋运输成为世界贸易的主要运输方式,世界上80%以上的贸易是通过海洋运输完成的,其货物周转量在世界各种贸易运输方式中居首位。
③世界大洋航线非常密集。我国已开通了至东南亚、南亚、非洲、欧洲、北美洲、南美洲和大洋洲等地的远洋航线,这些远洋航线承担着繁忙的运输任务。
(2)填海造陆。
①是把海域通过人工技术手段转变为陆地。填海造陆对于山多地少而且人口众多的沿海城市而言,是拓展城市发展空间的有效手段。
②填海造陆需要经过充分的科学论证。
(3)海洋旅游:是以海洋为旅游场所,以探险、观光、娱乐、运动等为目的的旅游活动形式。
填海造陆的影响有哪些?
提示:填海造陆可以增加土地,缓解用地紧张的状况,对海岸环境与生态产生